Kirjoittaja
Aihe: Kunnon tunkki haussa (Luettu 35948 kertaa)
« Vastaus #1 : 15.04.2014 kello on 12:47 »
Mulla on tämmönen ollut tallissa jo vuosikaudet. Hyvin toiminut ja taitaa olla halvempi kuin pari rimpulaa  Ainoa miinus on suhteellisen on/off alastiputus. Sen kanssa saa olla tarkkana, jos haluaa kevyesti laskea alas.
« Vastaus #2 : 15.04.2014 kello on 12:54 »
Mitähän nuo kumiliikkeet veloittaa työstä ? Pysyisi sormet puhtaina eikä tarvitse hikoilla ja kontata. Omaani vaihdatan vävykokelaalla ja homma toimii, mukavia reissuja
« Vastaus #3 : 15.04.2014 kello on 12:57 »
Suosituksia kunnolliseksi, mutta kohtuuhintaiseksi hallitunkiksi vastaanotetaan. Enempi kuin 2 tonnia pitäisi varmaan olla?
Toinen Motonetin 19,90 maksanut **ska hajosi viime syksynä (laskeutuu itsekseen, edellinen laski öljyt pihalle), ja Hymeriä en ala veivaamaan. Pullotunkki ei todennäköisesti alle sovi.
Jyväskylästä pitäisi löytyä.
Kyllä sinne pallotunkin pitäisi mahtua. Itse sellaista käytän ja taka-akselilla käytän lovettua kakkosnelosta tunkin ja akselin välissä, edessä iso levy väliin. Halvat hallitunkit on vaarallisia jos ei käytä todella tasaisella alustalla ja varmista ettei auto pääse liikkumaan ollenkaan.
« Vastaus #4 : 15.04.2014 kello on 13:28 »
Pitäs itsekin hankkia kunnon tunkki, noilla autojen omilla rimpuloilla jaksa nysvätä  Faijalla on jo yli 20v hyvin toiminut samankaltainen tunkki kuin tuo Bilteman 15806, mutta se taas tuntuu kotioloissa hieman turhan painavalta jerkulta, joten 15805 lähinnä on tässä katseltu "sillä silmällä" 
« Vastaus #5 : 15.04.2014 kello on 13:47 »
Suosituksia kunnolliseksi, mutta kohtuuhintaiseksi hallitunkiksi vastaanotetaan. Enempi kuin 2 tonnia pitäisi varmaan olla?
Toinen Motonetin 19,90 maksanut **ska hajosi viime syksynä (laskeutuu itsekseen, edellinen laski öljyt pihalle), ja Hymeriä en ala veivaamaan. Pullotunkki ei todennäköisesti alle sovi.
Siis kotikäyttöön?
« Vastaus #6 : 15.04.2014 kello on 14:37 »
Mulla on tämmönen ollut tallissa jo vuosikaudet. Hyvin toiminut ja taitaa olla halvempi kuin pari rimpulaa
Ainoa miinus on suhteellisen on/off alastiputus. Sen kanssa saa olla tarkkana, jos haluaa kevyesti laskea alas.
Sama tunkki mulla kans tallissa  ja myös pari "rimpulaa" löytyy  niin ja asuntoauto ajoilta jäänyt 5 tonnin pullotunkki löytyy myös http://www.motonet.fi/fi/kategoria/2929/925712/Pullonosturitnuissa on muuten minimikorkeus näkyvillä 
« Vastaus #7 : 15.04.2014 kello on 14:58 »
Tuossa kasitonnisessa näkyisi nostokorkeus olevan jo todennäköisesti riittävä. On mulla joku vanha pullotunkkikin, mutta en taida uskaltaa luottaa sen laatuun.
Kiitokset vinkeistä, tuo Bilteman hallitunkkikin vaikuttaa asialliselta, mutta ei kulje autossa mukana. Ajattelin varautua rengasrikkoon tästä alkaen, kun ei ole vielä kulkinereissulla sattunut kuin kerran veturille ja silloin oli rengasliike kohdalla.
----------------------
Ja siis kyllä olen kotona vaihtamassa matkailuauton renkaita, enkä tarvitsisi tunkkia, jos haluaisin ajaa joka vuosi kaksi kertaa rengasliikkeiden jonoihin. Ite nämä hommat pitää pystyä tekemään, jos fysiikka siihen vaan riittää.
« Vastaus #8 : 15.04.2014 kello on 16:03 »
Sprintterissä on pullotunkki! sillä nousee hallissa ja toivottavasti ei tarvii maastossa nostella,,,ja mahtuu alle...
« Vastaus #9 : 15.04.2014 kello on 18:05 »
Mulla se hiacen mekaaninen kierre tunkki, aina toimii. joskus joutuu kaivamaan kuopan alle että sopii!!
« Vastaus #10 : 15.04.2014 kello on 18:13 »
Alan, eikö sulla ole Fordin alkup. tunkkia? Pelkääjän askemassa.. Olen käytttänyt - toimii Mitään hallinosturia reissuun oteta - autoremontin aika on muulloin kuin lomalla 
« Vastaus #11 : 15.04.2014 kello on 19:07 »
Alan, eikö sulla ole Fordin alkup. tunkkia? Pelkääjän askemassa..
Olen käytttänyt - toimii Mitään hallinosturia reissuun oteta - autoremontin aika on muulloin kuin lomalla
On se. Ei hallinosturia reissuun, vaan pullotunkkia ajattelin, mutta motonetistä oli myyty loppuun sekä 8 tonnin pullo että 560 mm nouseva hallitunkki. Pitäkööt tunkkinsa, en oikein ehdi kauppoihin enää ennen pääsiäistä. Lainaan naapurilta nyt ja ostan syksyllä. Ja tarkistan Fordin oman tunkin.
« Vastaus #12 : 15.04.2014 kello on 20:19 »
Suosituksia kunnolliseksi, mutta kohtuuhintaiseksi hallitunkiksi vastaanotetaan. Enempi kuin 2 tonnia pitäisi varmaan olla?
Pullotunkki ei todennäköisesti alle sovi.
Varsinkin tyhjällä renkaalla, pitää ajaa jonkun ( kiilan/lankun /halon/rotvallin reunan ym.) päälle. jotta pullotunkki mahtuu alle. Oli halli tai pullotunkki, epätasaisella/pehmeällä alustalla on eduksi jos on vaneeri alle.
« Vastaus #13 : 15.04.2014 kello on 20:59 »
Tuossa kuuluisa Hiacen "ruuvitunkki", olikos se 18 - 45 seenttimeetteriä nostoaluveeltaan ja kykyä muistaakseni löytynää 1500 kilokraammia. tarkastamma ku jouamma, kaks tollast on hyllyssä. 
« Vastaus #14 : 15.04.2014 kello on 21:18 »
Tuossa kuuluisa Hiacen "ruuvitunkki", olikos se 18 - 45 seenttimeetteriä nostoaluveeltaan ja kykyä muistaakseni löytynää 1500 kilokraammia. tarkastamma ku jouamma, kaks tollast on hyllyssä.
Wanhassa Rangerissa on samanlainen. Tunkki on hyvä mutta nuo vimpaimet mitä sattuu. Tai lähinnä ne jatkot.
|
