Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Ensimmäistä kertaa vaunun pesuun - mitkä pesuaineet hyviä?

<< < (2/13) > >>

K70:
Huomioikaa, että vahan kerrostamisessa ei ole hyötyä.
Ensimmäinen kerros niin ohuesti ja vähällä aineella kuin vain mahdollista, mutta tarkasti joka paikkaan. Kiillotuksen jälkeen  toisen kierroksen voi tehdä mielenrauhan takia, jos epäilee joistain kohdin jääneen levittämättä. Kolmas kerros rupeaa jo syömään aiempia kerroksia.

Eli yhdellä kerroksella saa riittävän suojan. Ja vahaamisessa muistettava, että vähemmän on enemmän.
Mitä vähemmän vahaa, sitä helpompaa sen pois pyyhintä on. Jos lotraa enemmän, ei sitä pintaan jää yhtään enempää, mutta ylimääräistä kuntoilua se aiheuttaa pois pyyhinnässä.

TonyN:
Tuon mainitsemani menzernan voi kerrostaa 3 tuntia ekasta kierroksesta. Se on sealant vaha.

Ja vahauksen työmaarän ja keston kannalta pohjatyöt näyttelevät erittäin suusrta osaa.
Ja sitten mitä tulee tuon saven käyttöön niin poikkeuksetta vaatii kiillotuksen (myllytys)käytön jälkeen kun naarmuttaa pintaa ja jotkin pehmeät maalit sillä saa jopa aivan mataksi.

Tässä 10 vuotisen uran aikan on tullut "muutamaa" erilaista savea, vahaa, pesuainetta ja kiillotusainetta kokeiltua ;)

K70:
Mä olen myös sitä mieltä, että ellei myllytä, niin en suosittele savestamaan.
Olen kokeillut myös monia savia ja joillain saanut hyvästä liukkarista huolimatta naarmuja aikaiseksi.
Savestus kylläkin aina ennen myllytystä.

Ilman myllytystä kaavalla: liukkari, pienpoisto ja raudanpoisto, sekä vielä rasvanpoisto ennen vahaa/sealantia.
Välistä jäi muutama pesu, mutta noin niinku suunnilleen  :)

TonyN:
Tuo liukkari kannattaa sitten vaunu  pesussa jättää käyttämättä. Ja vähän noi raudanpoisto aineetkin riskipeliä, yleensä noi tekee paljaalle alumiinipinnalle aika karua jälkeä.
Henkilö tai pakettiauton pesussa ja kiillotuksessa voi käyttää huoletta.

K70:
Juu, näin voi kyllä ollakin.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa