Tekniikkakeskustelut > Sekalaiset
Jarruton perävaunu kuomulla, kokonaispaino 825 kg
SilSam:
IKH mainostaa Kevät 2014 kuvastossaa kahta kuomullista jarrutonta perävaunua, jossa mainitaan kahteen kertaan "Kokonaispaino 825 kg".
Mitä tämä paino voi tarkoittaa, onko jarruttoman suurin sallittu kokonaismassa muuttunut 750 kg:sta johonkin muuhun vai mistä on kyse?
SilSam:
Itse vastaten, liittynee tähän Trafin 11.12.2013 katsastejille antamaan tiedotteeseen:
O1- ja O2-luokan perävaunujen massatulkinnat EU-asetuksen 1230/2012 mukaan
O1-luokan perävaunun teknisesti suurin sallittu kokonaismassa voi olla 825 kg, joka muodostuu luokittelun mukaan akselille sallitusta 750 kg maksimimassasta sekä kytki-melle sallitusta 75 kg maksimimassasta.
Luokittelumassa on akselilta tiehen kohdistuva massa, joka on O1-luokan perävaunulla maksimissaan 750 kg. Luokittelun mukaan O1-luokan perävaunua saa edelleen vetää autolla, vaikka teknisesti suurin sallittu kokonaismassa olisi 825 kg, jos auto ja veto-kytkin sallivat 75 kg pystykuorman ja 750 kg perävaunun massan. Vastaavia tulkintoja sovelletaan myös O2-luokan perävaunussa.
Säädösperustaa:
EU-asetus 1230/2012, 2 artiklan 7 momentin määritelmä:
’Suurimmalla teknisesti sallitulla kokonaismassalla’ (M) tarkoitetaan ajo-neuvolle määritettyä suurinta massaa, joka perustuu ajoneuvon rakentee-seen ja ominaisuuksiin; perävaunun tai puoliperävaunun suurimpaan tek-nisesti sallittuun kokonaismassaan sisältyy staattinen massa, joka välittyy vetävään ajoneuvoon, kun ajoneuvot on kytketty toisiinsa.
2(6)
Liikenteen turvallisuusvirasto
PL 320, 00101 Helsinki, puh. 029 534 5000, faksi 029 534 5095 • www.trafi.fi Y-tunnus 1031715-9
Asetuksen liitteen I D osassa on kerrottu tekniset vaatimukset perävaunuille:
2.2.1 kohdan mukaan kytkentäkohdan pystysuuntainen kuormitus laske-taan mukaan teknisesti sallittuun kokonaismassaan (M).
M voidaan rajata myös pienemmäksi kuin kytkentäkohdan ja akselimasso-jen yhteenlaskettu summa sallisi.
Puitedirektiivi 2007/46/EY, liitteessä II on määritelty keskiakseliperävaun un määräävä enimmäismassa, jota edelleen sovelletaan:
1.3.1 O1 – luokka, O-luokan ajoneuvot, joiden enimmäismassa on enin-tään 0,75 tonnia.
1.3.2 O2 – luokka, O-luokan ajoneuvot, joiden enimmäismassa on yli 0,75 tonnia mutta enintään 3,5 tonnia.
2.2.3 Kun kyse on puoliperävaunusta, keskiakseliperävaun usta tai nive-löimättömällä vetoaisalla varustetusta perävaunusta, ajoneuvon luokituk-sessa käytettäväksi enimmäismassaksi on katsottava massa, joka vastaa akselin tai akseliryhmän pyörien välityksellä maahan kohdistuvaa suurinta massaa, kun perävaunu on kytkettynä vetoajoneuvoon.
Ajoneuvolaki 1090/2002, 17 §:ssä kokonaismassalla tarkoitetaan samaa asiaa kuin pui-tedirektiivin liitteessä II, jossa puhutaan enimmäismassasta.
tsahkali:
On siinä taas ollut pilkku lujilla, kun on rustattu lausuntoa... :o
HiTec:
Tuohan on aika periaatteellinen muutos kun auton vetomassa on muutettu koskevaksi kärryn akselimassaa eikä enää kokonaismassaa => jos kovin tiukalle massojen kanssa mennään, niin hyvä tietty tuokin kikka3 tietää :D Vaan käytännössä jos ratsaavat, niin se on kärry vaa'alle ja katsotaan paljonko sitä akselimassaa oikeasti on => vaunun etuosaan lastatut raskaat tavarat ovat isolta osalta aisapainoa - joka sekin tietty on helposti nokkapyörän alta mitattavissa 8)
88k5:
Kannattaa sitten miettiä mitä sanoo ajokorttilaki ja asetus ajoneuvojen määräaikaiskatsastu ksesta - molemmissa on rajan perävaunun kokonaismassa 750kg :-X
Varsinki yli 3.5tn (esim. m-auto) kannattaa varoa, ettei vaadi C1E/CE:tä..
Turhaa leikkimistä tuolla aisapainolla - on autoja joilla ei saa tuota 75kg:kaan. Omassa m-autossa se saa koukun tyyppikilven mukaan olla 130kg 8)
Edit: toisekseen Asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä säätää yli 0.75tn jarruttoman perävaunun enimmäsinopeudeksi 60km/h:
--- Lainaus ---3. Moottorikäyttöisen ajoneuvon suurin tiellä sallittu nopeus, kun siihen on kytketty hinattava ajoneuvo, on:
a) auton (M- ja N-luokat), moottoripyörän (L3- ja L4-luokka) ja L5-luokan ajoneuvon 80 km/h; auton, johon kytketty kokonaismassaltaan yli 0,75 tonnin hinattava ajoneuvo on jarruton tai jousittamaton, kuitenkin 60 km/h;
--- Lainaus päättyy ---
Kannattaa todellakin selvittää konttorilta ja myyjältä, ettei mennä "ojasta allikkoon" :-X
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
Siirry pois tekstitilasta