Tekniikkakeskustelut > Sähkölaitteet
kaasugeneraattori
Ossi66:
--- Lainaus käyttäjältä: LT31omavalm. - 20.06.2014 kello on 17:42 ---Se ensimmäinen 30 on virtamäärä 1500kierrosluvulla ja 108 on 6000kierrosluvulla ainakin jos uskon BOSCH:in koulutus ohjetta.Tarkastin vielä Moottorislan sähköoppi kirjasta,ennen kun uskalsin tarkentaa,ettei todellakaan tyhjäkäynnillä.
--- Lainaus päättyy ---
Eikös laturin välityssuhde ole luokkaa 1:2 eli koneen käydessä tyhjäkäyntiä 700-800r/min, laturi kiertää sen 1500r/min. Kylähän se täysi lataus pitää saada normaaleilla matkakierroksilla, vai meinaatko ettei laturi anna täyttä kuin moottorin 6000 kierroksella - dieselissä ;D
uppotukki:
se on selvä et 1oo am tuottaa enemmän .tosin 20 a on hyvä lisä yö aikaan kun auto ei ole käynnis ,käsitääkseni auto ei ole tarkoitettu akrikaatiksi parkki lerintä tilanteessa ,hinta tosin on reilu ,autoilu on hinnakasta joka sortilla , yleensä harrastukset maksaa ,?
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: uppotukki - 20.06.2014 kello on 22:42 ---käsitääkseni auto ei ole tarkoitettu akrikaatiksi parkki lerintä tilanteessa
--- Lainaus päättyy ---
Ja saattaa paikalliset lain määräämät tyhjäkäyntirajotuks etkin tulla vastaan :-X
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: HiTec - 20.06.2014 kello on 23:17 ---Ja saattaa paikalliset lain määräämät tyhjäkäyntirajotuks etkin tulla vastaan :-X
--- Lainaus päättyy ---
Mielenkiintoinen kysymys. Jos käytetäänkin autoa 1000r/min sähkön tuottamiseksi, onko se sitten tyhjäkäyntiä, kun se agre saastuttaa lisäksi enemmän....?
perho-ukko:
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 22.06.2014 kello on 12:24 ---Mielenkiintoinen kysymys. Jos käytetäänkin autoa 1000r/min sähkön tuottamiseksi, onko se sitten tyhjäkäyntiä, kun se agre saastuttaa lisäksi enemmän....?
--- Lainaus päättyy ---
Mielestäni auto on silloin hyötykäytössä ! Verrattavissa klapin tekoon traktorilla !
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta