Tuullut sillai mukavasti että ei oo ötökän ötökkää ollu..
Sai tämmösen terassipaikan ihan tahtomati kilpparilta.. 99 oli siellä ja mahtoi olla ko vaaleampi, en vaivautunu tahi edes kerenny peseen joten oli paskainen ja pölyinenki.
Käyty on, tyhjensin auton ja ajoin sen vanhemmilleni uudestaan täytettäväksi.. He kun menee kutturan nurkille muutamaksi viikoksi kultaa kaivelemaan ja tää on tukikohta.. Uskaltaa ryllätä tämän sinne mettään, jotain uudempaa ei tohtisi
Jokunen kuvaki vaikka ei nyt tullu niin autoa kuvailtua..
Teknisiä vikoja nolla, 0.5 litraa öljyä meni koko reissulla ja keskikulutus 12.5 löpöä sataselle. Jopa kaasupannut ja muut vehkeet pelasi sekä se mun boschin kiertovesipumppu jonka laitin on osoittautunu paljon paremmaksi ku orkkis ku siinon kierrätystehoa enempi.. En tiedä miten se voi niin tehdä mutta kaasunkulutuskin lämmityskäytössä on tipahtanut.
Pajalla käytetty ja 470€ lasku sieltä tuli, oli aikalailla sen kun arvelinkin.. Takapyörän laakeri ja stefa (pakettina) ja peräöljyt + töitä mihin sisältyi rummun ja kenkien putsausta. Tottahan se on että peräöljyä imeneet kengät on hankalia puhdistaa mutta on ne niitä toholla polttanu ja liuottimissa uittanu kuulemma.
Piti silti vielä kotona aukoa kyseinen rumpu ja säätää jarrukenkiä pikkusen lähemmäs, oli jätetty pajalla melko kauas ja oikeastaan hyvä niin ettei laahaa. Huomasin kun käsijarrua oli monta naksua enempi vedettävä ku aiemmin. Nyt tuntuu että vois saada leimakin kikkailematta kun auto pysyy jyrkässäkin pihaliittymässä käsijarrulla paikallaan..
Jaha, meinasin hyödyntää vapaapäivän käyttämällä mersun leimalla ja käytinkin...
-joooooo, ihan hyvä se muuten on mutta takarumpu näyttää olevan öljyä täynnä eikä se siis toppaa -Kumpi puoli -vasen se näyttää olevan elikkäs vänkärinpuoleinen, senku laittelet kuntoon niin leimaa tulee
Sehän on just sama puoli ku viimesyksynä laitettu eli vajaa vuosi / 4000km ja vuotaa Män käpy ja ajelin kotia
Kävin viemässä vetoakselin korjaamon pöydälle että tämä pitäväksi kiitoos ja soittakaa kun valmista.
Noniin, nyt tuli mersulta räjäytyskuva ja tieto että pyöränlaakeria auottaessa pitää kaikki osat missä lukee "renew" uusia. Silloin kun käytin tuon pajalla vuodon takia oli sinne uusittu vain stefa ja laakeri eli osa nro 5 jäi uusimatta ja se on laakerin kiristyksen suorittava "krymppi".
Tätä selviteltiin ja kävin pajalla möykkäämässä ja nyt tulee saksasta uusi originaaliosasarja eikä maksa mitään Tässä toki menee viikko joten seisotus jatkuu.
Se on kato näiden marginaalimallien kans tämmöstä (309:ssä on ihan oma perä, ei sama kuin muissa mersuissa), ei tuota suorasanaisesti mainita missään ellei kaiva näitä mersun arkistoja mihin ei ole edes pääsyä kuin valtuutetuilla korjaamoilla.
Mullei oo pajan kans oikeasti mitään valittamista kun aikovat tämänkin uskoakseni hoitaa tyylikkäästi, ompahan vain asentajalleen sattunut lapsus kun ei ole arkistoja avannut.
No vetari on nyt kunnossa, ainakaan öljyä ei oo vuotanut näkyville. Osat oli ilmaisia ja maksoin vain ekstratyöstä kun asentaja tuli kotiin
Ei siinä silti jarruja ollut kun leimalla käytin, taisin kasata rummun väärin ku se on ollu jo kuukauden levällään nii muistikuvat hämärtyy ja olen kyllä muutenkin ollut sen verran väsyksissä (töissä 12~15h päiviä) että ei ihme jos päässä suttaa. Kasasin äsken ne linkkusysteemit toisinpäin ja koitan käydä huomenna näyttämässä konttorilla uudestaan josko olis tullu jarrutehoja. Maanantaina viimeinen leimapäivä (uusintanäytölle siis, ajoaikaa on joulukuuhun).
Off-Topic:
Män käpy ja ajelin kotia
Tässä toki menee viikko joten seisotus jatkuu.