Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Lämmitys ja ilmastointi => Primus => Aiheen aloitti: MCL - 4.04.2014 kello on 18:52
-
2470 ei jälleen toimi talviseisonnan jälkeen. Tähän saakka laite on aloittanut keväisin toiminnan, kun sille päälle on sattunut ja toiminut sitten normaalisti koko kesäkauden. Nyt olisi tarkoitus selvittää ongelman syy, eikä odottaa kun tuulet kääntyvät Primuksen mieleiseen suuntaan.
Nastojen 1 ja 8 välille tulee 12.6V, mutta laite ei herää riippumatta missä asennossa termari on tai mitkä napit alhaalla. Myöskään sähköpatruuna ei toimi. Nastojen 5 ja 8 välille ei tule jännitettä ollenkaan, ei myöskään 2 ja 8 tai 4 ja 8. Miten vianselvitystä pitäisi jatkaa?
-
Tarkista ohjauspanelin sulake
-
Sulake on ok.
-
ei vissin syty ledejäkään?
-
Sulake on ok.
Ei ole jos ledit ei syty.
-
Ei ole jos ledit ei syty.
jos iha tarkkoi... ni sulake saattaa olla ok, va mite sulakeen pitimen juotokset?
-
Ledit eivät syty, virta tulee sulakkeen läpi sulakepidikkeessäki n mitattuna. Sulake lisäksi vaihdettu varmuuden vuoksi ilman muutosta tilanteeseen.
Juotoksia en ole vielä tarkastanut.
Jännä vika, koska vika ilmenee kerran vuodessa. Nyt kolmatta kertaa. Kerran keväällä käynnistyttyään laite on toiminut normaalisti loppukauden.
Olisiko sulakepidikkeen juotoksen tarkastaminen seuraavaksi vuorossa vai mikä?
-
Tarkista ihmees juotokset.. myäs lämpöanturin piuha.. jos siin on läminvesi varaaja ni käynistyykö lämmitin sillä hana napilla?
-
Tästä varmaan on apua.
(http://karavaanari.org/kuvat/1396680961.jpg)
-
Tästä varmaan on apua.
tätä mää ootinni Thumb
-
Kiitos skemasta! Primus ei herää myöskään varaajan napilla. Onko sulakkeen lisäksi järjestelmässä jotain suojapiiriä, joka voi pitää koko laitteen sammuneena ollessaan viallinen?
-
Kiitos skemasta! Primus ei herää myöskään varaajan napilla. Onko sulakkeen lisäksi järjestelmässä jotain suojapiiriä, joka voi pitää koko laitteen sammuneena ollessaan viallinen?
kyll tuo ny viittaa katkoseen esimerkiksi sulakkeen pitimessä tai virtapiuhan/maapiuhan liittimessä, eli juotoksia tarkisteleen
-
Tuleeko jännite 1:kös nastaan?
-
Jännite 12.6 V tulee 1 ja 8 nastojen välille. Samaten sulakepidikkeen sulakkeella suojatun puolen pidikkeen ja 8 nastan välille.
-
Onko kuvan vastus ehjä?
(http://karavaanari.org/kuvat/1396687542.jpg)
-
Paljonko vastusarvon pitäisi olla?
-
Paljonko vastusarvon pitäisi olla?
56 ohmia.
-
Kiitos, täytyy mitata seuraavaksi.
Nyt mitattu: 53 ohmia sanoo halpismittari. Painokytkimillä saa nastojen 12, 11, 10 ja 9 sekä maadoitus 8:n välille 0.5 - 0. 8 V jännitteitä. Nastat 7 - 2 pysyvät koko ajan täysin jännitteettöminä. Maadoituksen ja sulakejalan väliin tulee 12.6 V.
-
Nastat 1 ja 5 oikosulkemalla pannu ja kiertovesipumppu lähtevät heti toimimaan ja koska nastat 9 - 12 ovat jännitteellisiä, niin katkos lienee jossain 2 - 7 nastan ohjauspiirissä?
-
Onhan tuolla aiemmin kytkentäkuva! Nasta 8 on maa. Nasta 2 1kw, nasta 3 2kw ja nasta 5 kaasulämmitys, muista ei kannata välittää. Tuleeko transistoreille ohjaus?
-
Tikkuja tietämättömän päästä raapiessa löysin skemasta kohdat, joista mitata transistoreille tuleva virta. Kummankin transistorin emittereihin tulee katkaisijoiden painamisen jälkeen virta, mutta mitään ei tapahtunut ennen kuin osuin vahingossa mitatessani 2 kW:n katkaisijaa, sen kumpaankin keskinastaan samaan aikaan. Primus käynnistyi välittömästi; ledit syttyivät ja lämmitys alkoi! Lämmittimen voi sammuttaa ja jälleen kytkeä päälle normaalisti.
Mistähän tässä on kysymys? Muutamana vuonna seisonnan jälkeen lämmitin on alkanut toimia kun on huvittanut, toimien sitten loppuvuoden moitteetta. Tänä vuonna ei käynnistynyt, kuin tuolla 2 kW kytkimen nastojen vahinko-oikosululla.
-
Ei se niin helppoa ollutkaan. Parikymmentä kertaa olen kokeillut kaasu- ja sähkölämmitystä.
Kaikki toimi kuin elokuvissa, mutta sitten se 21. kerta! Kaikki pimeänä. Taas ( ja nyt harkittu ) 2 kW:n katkaisimen keskimmäisten nastojen oikosulkeminen sekunnin murto-osaksi ja kaikki toimii taas! Mistähän pitäisi seuraavaksi etsiä vikaa?
-
Ehkä siitä katkaisijasta? Voisiko siellä olla 'piikki' joka sotkee elektroniikan?
-
Ei se niin helppoa ollutkaan. Parikymmentä kertaa olen kokeillut kaasu- ja sähkölämmitystä.
Kaikki toimi kuin elokuvissa, mutta sitten se 21. kerta! Kaikki pimeänä. Taas ( ja nyt harkittu ) 2 kW:n katkaisimen keskimmäisten nastojen oikosulkeminen sekunnin murto-osaksi ja kaikki toimii taas! Mistähän pitäisi seuraavaksi etsiä vikaa?
Suihkuta sinne katkaisijan sisään WD40:stä ja renkkaa edestakaisin muutamia kertoja. Tarkista sen kytkimen juotos, ettei ole murtunut tai todennäköisesti on.
-
Eihän noi nastat vaikuta ainakaan suoraan kaasulämmitykseen. Ota ohjauspaneelin nasta 5:stä johto irti ja tökkää se kiinni nastaan 1, pannun pitäisi käynnistyä aina.
(http://karavaanari.org/kuvat/1397040521.jpg)
-
Ihmettelen vain, että miten 2 kW:n katkaisija voi pimentää koko laitteen, sähkö- ja kaasupuolen ja ledit? Kaikki herää henkiin oikosulkemalla katkaisijan keskinastat, liikuttamatta mekaanisesti ollenkaan katkaisijaa tai piirilevyä.
1 ja 5 yhdistämällä kaasu pelaa aina.
-
Ihmettelen vain, että miten 2 kW:n katkaisija voi pimentää koko laitteen, sähkö- ja kaasupuolen ja ledit? Kaikki herää henkiin oikosulkemalla katkaisijan keskinastat, liikuttamatta mekaanisesti ollenkaan katkaisijaa tai piirilevyä.
1 ja 5 yhdistämällä kaasu pelaa aina.
Vika on ohjauspaneelissa ja en voi neuvoa kun en näe sen kuntoa. Korjata toki pystyn sen. Thumb Juota kaikki juotokset uudestaan tinan kanssa.
-
Täytynee käydä juotokset läpi. Paneeli ulkoisesti erinomaisessa kunnossa, elkot eivät ole paisuneita, ei näkyviä hapettumia tai mekaanisia vaurioita.
Kiitos neuvoista. Mahdollisesti palaan asiaan.