rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: K.E.V
« : 14.11.2011 kello on 08:10 »

Tuossahan noita on.
http://www.wilhtom.fi/?p=productsList&iCategory=101
Minulla oli ainakin 1992 jo Astrossa vastaava, vaihtoi automaattisesti pullosta toiseen. Täysteen piti käydä itse vaihtamassa kaasukaupasta  ;)
Kirjoittanut: Vesseli
« : 13.11.2011 kello on 22:37 »

Automaattinen pullon vaihtaja olisi todella kätevä, mutta siihen ei liene vielä olemassa tekniikkaa. Kulkimessani on vain Dometicin laite, joka ilmoittaa, kun pullo on mennyt tyhjäksi ja toinen pullo on otettu käyttöön.
Kirjoittanut: käpynotko
« : 30.10.2011 kello on 15:33 »

Soommoro!

No ei varmaan ollut silloin vielä.
En tiedä sopivuudesta 500Mbar laitteisiin.
Kirjoittanut: ose
« : 30.10.2011 kello on 15:28 »

Onko käytettävällä paineella mitään tekemistä pullonvaihtajan kanssa, ts. yhteensopivuus 500 Mbar laitteiden kanssa?
Kirjoittanut: Turhan Höpöttäjä
« : 30.10.2011 kello on 15:12 »

Niinpä. Liekkö vuonna -90 vielä ollut noin hienoja vehkeitä.  ::)
Kirjoittanut: käpynotko
« : 30.10.2011 kello on 15:08 »

Soommoro!

Niinpä!
Mutta jos olis Truma duomatic l plus niin vaihto olisi automaattinen
ja merkkivalo ilmoittaisi että näin on käynyt.

Kaasukaitteet ei sammu ja näkee paneelista että pullo tyhjä.



Kirjoittanut: Turhan Höpöttäjä
« : 30.10.2011 kello on 14:48 »

Soommoro!

Ja jos käytössä on Truma duomatic l plus niin vaihtaa pullon ja merkkivalo sisällä kertoo näin tapahtuneen.
Eli valo sammuu kun puteli tyhjä.

http://dealer.truma.com/_anweisungen/Truma-Katalog/de/gasvers_freizeit/duomatic_l_plus.html

Kulkimeni automaattisessa pullonvaihtajassa ei ole merkkivaloa.  ::)
Kirjoittanut: käpynotko
« : 30.10.2011 kello on 14:44 »

Soommoro!

Ja jos käytössä on Truma duomatic l plus niin vaihtaa pullon ja merkkivalo sisällä kertoo näin tapahtuneen.
Eli valo sammuu kun puteli tyhjä.

http://dealer.truma.com/_anweisungen/Truma-Katalog/de/gasvers_freizeit/duomatic_l_plus.html

Kirjoittanut: iso-juuso
« : 30.10.2011 kello on 08:38 »

;)Automaattinen pullon vaihtaja. ...Tänään oltiin patikoimassa, kun tultiin kulkimelle, kaasu oli loppunut. Summeri soi. Käänsin täyden putellin käyttöön ja elo jatkui. No jos olisin käyttänyt automaattista pullon vaihtajaa, niin tupa olisi ollut lämmin. Mutta mistä olisin tietänyt vaihtaa tyhjän putellin täyteen. No joillakin on hoksottilmet eri kunnossa.  ;)

Jos olisi ollut kova pakkanen, ja patikkaretki olisi kestänyt päivän, olisi voinut olla vahinkoakin jo tapahtunut jäätymisen muodossa, minkä automaattinen vaihtaja olisi estänyt.

Toisaalta, jos olisi ollut kuuma kesäpäivä, ja vastaava tilanne, olisi vaunulla ruoat pilalla jos jääkaappi olisi ollut kaasulla, minkä automaattinen vaihtaja olisi estänyt.

Pienellä vaivalla selviää, onko tarvetta vaihtaa tyhjäksi mennyt pullo ;)
Kirjoittanut: Turhan Höpöttäjä
« : 29.10.2011 kello on 21:33 »

 ;)Automaattinen pullon vaihtaja. ...Tänään oltiin patikoimassa, kun tultiin kulkimelle, kaasu oli loppunut. Summeri soi. Käänsin täyden putellin käyttöön ja elo jatkui. No jos olisin käyttänyt automaattista pullon vaihtajaa, niin tupa olisi ollut lämmin. Mutta mistä olisin tietänyt vaihtaa tyhjän putellin täyteen. No joillakin on hoksottilmet eri kunnossa.  ;)