rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: polilara
« : 24.02.2013 kello on 14:22 »

Joo, valitettavasti meni jo kauan sitten. Pidetään mielessä, että moottoreita saa erikseen, kiitos tiedosta.
Kirjoittanut: mjo33400
« : 22.02.2013 kello on 17:38 »

Niin, kyseessä on magneettivetoinen pumppu, joten mikään läpivientiongelma se ei ainakaan ollut. Oiskohan esim. letkuliitos tihkunut hieman sinne kumisuojaan jne. Vaikea sanoa. Pumppu on jo roskiksessa. Pumppu kuitenkin vielä pyöri käsin. Jospas se oli jo tiensä päässä muutenkin ja glycoli oli peräisi siitä kun nykäisin letkut irti pumpun vaihtoa varten. Vaikea sanoa enää, vaan toimii.

Onko se roskis jo tyhjennetty? Siihen on uusia moottoreita minulla. Thumb
Kirjoittanut: polilara
« : 22.02.2013 kello on 17:08 »

Niin, kyseessä on magneettivetoinen pumppu, joten mikään läpivientiongelma se ei ainakaan ollut. Oiskohan esim. letkuliitos tihkunut hieman sinne kumisuojaan jne. Vaikea sanoa. Pumppu on jo roskiksessa. Pumppu kuitenkin vielä pyöri käsin. Jospas se oli jo tiensä päässä muutenkin ja glycoli oli peräisi siitä kun nykäisin letkut irti pumpun vaihtoa varten. Vaikea sanoa enää, vaan toimii.
Kirjoittanut: perho-ukko
« : 22.02.2013 kello on 16:48 »

Toi on hienoa, että kuittasit asian, varmasti hyötyä muille lukijoille. Thumb
Minulle jäi hieman epäselväksi tuo glukolin pääsy sähköpuolelle ???
Kirjoittanut: mjo33400
« : 22.02.2013 kello on 16:45 »

Terve

Aihe on vanha, mutta ilmoitan tässä vian olleen epäilemättä siinä 12 V pumpussa. Purin sen jokunen aika sitten. Se oli täynnä glycolia myös siellä hiiliharjaosastolla . Lasisulake on kestänyt vuodelta 2011 ja kaikki pelaa, joten se siitä ja kiitoksia.
 :D

Toi on hienoa, että kuittasit asian, varmasti hyötyä muille lukijoille. Thumb
Kirjoittanut: polilara
« : 22.02.2013 kello on 16:28 »

Terve

Aihe on vanha, mutta ilmoitan tässä vian olleen epäilemättä siinä 12 V pumpussa. Purin sen jokunen aika sitten. Se oli täynnä glycolia myös siellä hiiliharjaosastolla . Lasisulake on kestänyt vuodelta 2011 ja kaikki pelaa, joten se siitä ja kiitoksia.
 :D
Kirjoittanut: polilara
« : 5.12.2011 kello on 10:40 »

Kalle Kustaa Korkin seikkailut jatkuvat...

Uusi pumppu on paikallaan. Patterit lämpenevät pelkällä kaasulla, joten kaikki pelaa.
4A sulake kestää myös yhteiskäytön sähköllä.

Täytyy vielä purkaa se pumppu, niin tulee toivottavasti varmuus siitä varsinaisesta viasta.

Pumppu pyörii oranssi johto plussassa näköjään myötäpäivään propellista katsottuna. MJO:n kuvan mukaisesti on järkevä suunta.
Kirjoittanut: mjo33400
« : 26.11.2011 kello on 10:17 »

Kiitokset MJO:lle edullisesta pumpun ostopaikkavinkistä sekä virtatiedon päivityksestä. Nyt alkaa tilanne valjeta sekä niiden osalta että muutenkin.

Pistin äsken vanhanmallisen akkulaturin ja Ampeerimittarin sarjaan sen vesipumpun kanssa. Kas-kas kenkävoidetta ! Pumppu ei pyöri. Se ainoastaan hurisee verkkotaajuudella. Ampeerimittari näyttää ensin 0.60 A ja sitten 0.70 A. Tämä samainen akkulaturi pyörittää mulla kotioloissa pientä 12 V kompressoria, joten luulisi sen pyörittävän myös tallaista moottoria.

Tarvitsen epäilemättä ainakin uuden pumpun. Mikä sen sulakkeen polttaa on edelleen arvausta. Ehkä moottorissa kuumenee jotakin kun sen on jokusen minuutin oikosulussa ja sitten jostain lyö läpi.

Sulake paneelista ei ole eilisen ja tämän päivän aikana kärähtänyt kertaakaan, vaikka olen käyttänyt myös kaasua (220 V kiertovesipumpun varassa).

Pumpusta voi olla liuskat poikki ja ne pyörii lamellien päällä valtoimenaan, saattaa ajoittain tehdä oikosulkuja.
Kirjoittanut: polilara
« : 26.11.2011 kello on 09:45 »

Kiitokset MJO:lle edullisesta pumpun ostopaikkavinkistä sekä virtatiedon päivityksestä. Nyt alkaa tilanne valjeta sekä niiden osalta että muutenkin.

Pistin äsken vanhanmallisen akkulaturin ja Ampeerimittarin sarjaan sen vesipumpun kanssa. Kas-kas kenkävoidetta ! Pumppu ei pyöri. Se ainoastaan hurisee verkkotaajuudella. Ampeerimittari näyttää ensin 0.60 A ja sitten 0.70 A. Tämä samainen akkulaturi pyörittää mulla kotioloissa pientä 12 V kompressoria, joten luulisi sen pyörittävän myös tallaista moottoria.

Tarvitsen epäilemättä ainakin uuden pumpun. Mikä sen sulakkeen polttaa on edelleen arvausta. Ehkä moottorissa kuumenee jotakin kun sen on jokusen minuutin oikosulussa ja sitten jostain lyö läpi.

Sulake paneelista ei ole eilisen ja tämän päivän aikana kärähtänyt kertaakaan, vaikka olen käyttänyt myös kaasua (220 V kiertovesipumpun varassa).
Kirjoittanut: mjo33400
« : 25.11.2011 kello on 14:45 »

Huomenta

Luin taas kertaalleen koko kirjeenvaihdon läpi. Tässä ovat nyt milliAmpeerit ja Ohmit vähän sekaisin tuon pitokäämin osalta - yhtäällä pitokäämissä on 230 Ohmia ja toisaalla sen virrankulutus on 230 mA.

Sen lisäksi mulla ilmeisesti on aikamoinen virrankulutus ollut tässä lämmittimessä silloin kun sitä mittasin. Vikaahan siinä onkin. Täytyy ensi kerralla mitata lämmittimen ottama käyntivirta ilman tuota pumppua.

Jos sarjaan kytketyistä komponenteista termari, pitokäämi, hehku menee siis ehjässä systeemissä noin 230 mA virtaa on 13 voltin jännitteellä systeemin resistanssi sitten 56.5 Ohmia. Jos hehkun resistanssi on 0.80 Ohmia niin eikös jännite sen yli ole silloin 184 mV.

Jos taas pitokäämin resistanssi on 230 Ohmia on kokonaisresistanssi sitten 231.3 Ohmia. Jännitteellä 13 V on virta sitten 56 mA ja jännite hehkun yli tuo mainittu 45 mV.

Täytyypä mittailla lisää kun taas pääsee vaunulle. Vastaha on neljä tulosta:

45 mV, 60 mV, 184 mV ja 400 mV.

Eiköhän tähän joskus saada tolkku.

Tähän korjaus aiemmasta vastauksestani, eli sekoitin aiemmin 2480:sen virrankulutuksen 2470:sen virrankulutukseen. 2470:nen kuluttaa virtaa pitovaiheessa noin 80mA ( vesipumppu ei kytketty ). Olin juuri korjaillut 2480:sen pokseja, josta virheeni johtui, sori. :-[
Puhun aina pannun kokonaisvirran kulutuksesta, en pelkästään kaasuventtiilin.