Karavaanarin keskustelufoorumi

Tekniikkakeskustelut => Matkailuautot => Aiheen aloitti: I P E - 22.06.2012 kello on 10:45

Otsikko: Riittääkö 1.9 TD ?
Kirjoitti: I P E - 22.06.2012 kello on 10:45
Eli riittääkö 1.9 td vai tarviiko olla "iso-lohko"  ;)
Nykyisin on alla 2.5 td ja pitäs pikkuhiljaa "päivittää" kalustoa.....heräs vaan tälläinen aatos. Thumb
Otsikko: Vs: Riittääkö 1.9 TD ?
Kirjoitti: Aippe - 22.06.2012 kello on 12:19
Ei riitä. Vähintään 2,2 JTD. Vastatulleen on ikävä ajaa liian heikkotehoisella.
Otsikko: Vs: Riittääkö 1.9 TD ?
Kirjoitti: kimi - 22.06.2012 kello on 12:34
Minkäkokoiseen autoon.

Olen kaksi tai kolme matkaa tehnyt Lappiin ja Norjaan Pienellä alkoviautolla jossa tuo kone. Yhteensä noin 20 000km.
Eli se, että toisen ja kolmannen kerran tuollaiseen ryhtyi tuolla autolla puhuu sen puolesta, että ainakin meillä sellaisella on pärjätty. Tässä kyseisessä autossa turbo vinkui ja piti miltei kokoajan korkeataajuista ääntä, vähän kun ompelukoneen moottorin ääni.

Keppiä sai heilutella ahkerasti ja varautua pitkiin ylämäkiin ottamalla vauhtia, mutta käytännössä pysyi liikenteen rytmissä mukana.

Itse katsoisin autoa jossa on isompi kone, mutta jos mahdollinen seuraava auto muuten täyttää vaatimukset kannattaa koeajaa reilu lenkki ja sen perusteella arvioida sopiiko itselle.   
Otsikko: Vs: Riittääkö 1.9 TD ?
Kirjoitti: Komissarov - 22.06.2012 kello on 18:38
Toki se riittää, mutta kyllä ajaminen paljon vaivattomampaa on tehokkaammalla. Vanhempi 2.2 JTD/HDi ei paperilla ole kuin 11 hv tehokkaampi kuin 1.9 TD, mutta väännössä on eroa jo 52 Nm, eli lähes 20%, se jo tuntuu. Välityksistäkin tietysti riippuen, kuinka paljon.

Itse olen vetänyt vaunua ja autotraileria 1.9 TD:llä ainakin sen verran, että tiedän millaista se on... Kuukauden sisällä veturiksi vaihtuu 3.0 JTD MJ 160, katsotaan, kuinka sillä sujuu.

Tietysti pitää muistaa sekin, ettei tästä niin kovin kauaa ole, kun tänne perukoillekin ajoivat satunnaisesti rahtia 90-heppaisilla bensa-Ifoilla 2-akselinen täysperävaunu perässä ja niilläkin pärjäsivät...
Otsikko: Vs: Riittääkö 1.9 TD ?
Kirjoitti: retkeilijä - 22.06.2012 kello on 21:37
Minulla on puoli-integroitu auto Solifer Mobile 594, omapaino 2 hlö:n tavarat ja vedet sisällä 2900 kg. Kone v.2000 fiat ducato 1,9TD.
Siinä on tehoja 66 kW 90hv 4000r/min ja vääntö 196 Nm 2250r/min.

Välityksistä en tiedä ovatko ne alkuperäiset, mutta vitosella 2500 r/min ja nopeus 90 km/h. Nällä kierroksilla kone vetää hyvin ja rekkaliikenteen mukana pysyy helposti. Ohituksetkin onnistuu moottoritiellä tai ohituskaistoilla.
En koskaan kiihdytä yli 3500r/min ja joskun tehoa/vääntöä tuntuu olevan liian vähän jos tielle liittyessä alkaa heti vastainen. Tuuli ei tunnu juurikaan haittaavan.

1,9 TD on vielä sitä vanhempaa mallia joka nakuttaa pienillä kierroksilla enemmän kuin JTD.

Tuolta löytyy tehotietoja http://www.autowiki.fi/index.php/Fiat_Ducato (http://www.autowiki.fi/index.php/Fiat_Ducato)
Otsikko: Vs: Riittääkö 1.9 TD ?
Kirjoitti: Alan - 22.06.2012 kello on 23:11
Mahtaa vaikuttaa paljon, onko auto alkovi vai puoli-integroitu.

Minä kun olen hätäinen niin tänäänkin muistelin vähemmän kaiholla kymmenen vuoden takaista Euroopan kiertoa alkovimallin Hymer Camp Swingillä, jossa oli 10-alusta, muistaakseni toiseksi pienin malli keskikeittiöllä. Samaa tietä tänään ajettiin pohjoiseen, kun sillä tultiin alaspäin. Pärjäsihän sillä kahden kuormalla, mutta olen ehkä kertonutkin, että mittasin yhdellä vastatuulitankkausv älillä Ruotsissa kulutukseksi 17 litraa sadalla, kun oli kiirus lautalle.

Minä kyllä isolohkon valitsisin tuon kokemuksen perusteella. Jos ei yhtään kiire ole niin asia on ihan toinen. Osaakohan kukaan kertoa, miten tuota 1.9 -konetta voisi optimoida.
Otsikko: Vs: Riittääkö 1.9 TD ?
Kirjoitti: retkeilijä - 23.06.2012 kello on 12:56
Tässä minun mk2 tyypin moottorissa on hieman isommat tehot kuin mk2 2,0 JTD ja mk1:n 2,5 TD:ssä.
Lisäksi epäilen että konetta on viritetty (ei optimoitu) lisäämällä polttoainesyöttöä ja/tai ahdonalaista syöttöä, koska kun mäessä painaa kaasun pohjaan suurehkoilla kierroksilla, alkaa mustaa savua tulla pakoputkesta ja takana olijat jäävät jälkeen  ;D
Virityksestä: http://www.netikka.net/vepiku/syotto.htm (http://www.netikka.net/vepiku/syotto.htm)
Otsikko: Vs: Riittääkö 1.9 TD ?
Kirjoitti: 0yxxy0 - 23.06.2012 kello on 15:00
takana olijat jäävät jälkeen  ;D
 

Kumpaa veikkaat syyksi äkäsyyttä vai mustaa savua?   :-[  :-[   Ohi aiheesta: Mulla oli armeijassa aikoinaan ransitti kuitilla, perässä tulijat piti hyvän turvavälin tai painoivat ohi savun takia jota tuli myös takaluukusta sisälle. Pää oli monasti kipeänä, kerran moitin että tulee savua sisään, kapiaiset meinas että vuoto pitää tukkia. Pokeri ei riittänyt tukkimaan pakoputkenpäätä tai kysymään että tukitaanko kun se savu tulee sieltä.  ??? ???
Otsikko: Vs: Riittääkö 1.9 TD ?
Kirjoitti: Alan - 23.06.2012 kello on 23:50
Tässä minun mk2 tyypin moottorissa on hieman isommat tehot kuin mk2 2,0 JTD ja mk1:n 2,5 TD:ssä.
Lisäksi epäilen että konetta on viritetty (ei optimoitu) lisäämällä polttoainesyöttöä ja/tai ahdonalaista syöttöä,,,

Ok, niin se on. En hoksannut, kun ei ole koskaan ollut ns. perusmallin turbokonetta missään autossa. Ja Saabin aikana opitut jutut T16 virittämisestä alkavat jo unohtua päästä.  :)
Otsikko: Vs: Riittääkö 1.9 TD ?
Kirjoitti: Jepukka - 24.06.2012 kello on 18:14

Osaakohan kukaan kertoa, miten tuota 1.9 -konetta voisi optimoida.

Vain polttoainepumpusta ruuvaamalla syöttöä suuremmaksi.
Otsikko: Vs: Riittääkö 1.9 TD ?
Kirjoitti: Komissarov - 24.06.2012 kello on 22:30
Kyllä se tarvii hieman lisää ahtojakin, muuten ei tule kuin sakeampaa savua...
Otsikko: Vs: Riittääkö 1.9 TD ?
Kirjoitti: retkeilijä - 25.06.2012 kello on 07:15
Kumpaa veikkaat syyksi äkäsyyttä vai mustaa savua?   :-[  :-[ 
Takana tulijan äkäsyyttä  ;D
Otsikko: Vs: Riittääkö 1.9 TD ?
Kirjoitti: tsahkali - 27.06.2012 kello on 22:11
Meillä oli ennen wanha Fendt, Viiatin alusta ja 1.9TD. Kokonaispainoa reilu 3tn. Eikä mitään ongelmia. Sitä ei lasketa, että Alpeilla on paikoin niin jyrkkiä serpentiinejä, että kun mutkassa piti vaihtaa ykköselle, niin kikerrokset piti olla hetken tapissa,jotta sai vaihdettua kakkoselle. :D  Tosin taisivat wanhat moottorit olla parempia kuin nykyiset?
Otsikko: Vs: Riittääkö 1.9 TD ?
Kirjoitti: massimo - 28.06.2012 kello on 14:54
Meillä oli ennen wanha Fendt, Viiatin alusta ja 1.9TD. Kokonaispainoa reilu 3tn. Eikä mitään ongelmia. Sitä ei lasketa, että Alpeilla on paikoin niin jyrkkiä serpentiinejä, että kun mutkassa piti vaihtaa ykköselle, niin kikerrokset piti olla hetken tapissa,jotta sai vaihdettua kakkoselle. :D  Tosin taisivat wanhat moottorit olla parempia kuin nykyiset?

Eiköhän noilla 1.9TD.llä sitä sallittua kaheksaakymppiä pääse, joka on sallittu nopeus näissä vanhemmissa kulkimissa. Mäkiin voi sitten käyttää tuota kymmenen prosentin ylitystä.
Otsikko: Vs: Riittääkö 1.9 TD ?
Kirjoitti: retkeilijä - 1.07.2012 kello on 19:57
Eiköhän noilla 1.9TD.llä sitä sallittua kaheksaakymppiä pääse, joka on sallittu nopeus näissä vanhemmissa kulkimissa. Mäkiin voi sitten käyttää tuota kymmenen prosentin ylitystä.

Mäkiin voi sallia sitten tuon 10 prosentin alituksen ;D
Otsikko: Vs: Riittääkö 1.9 TD ?
Kirjoitti: aaoulusta - 2.07.2012 kello on 09:38
jos joku on aikeissa laittaa  vanhan a-auton niin valitse heti sillä isommalla koneella kuin 1.9 ...on se vaan parempi..ja tämä on oma mielipiteeni kokeilun kautta..... ::)
Otsikko: Vs: Riittääkö 1.9 TD ?
Kirjoitti: FASTDOHC - 29.01.2016 kello on 15:25
Kyllä se tarvii hieman lisää ahtojakin, muuten ei tule kuin sakeampaa savua...
Vain polttoainepumpusta ruuvaamalla syöttöä suuremmaksi.

Avaampa tämän keskustelun, ettei tarvi alkaa tekemään samasta aiheesta uutta.

Juu itselläni 3000kg alkovi m-auto jossa 190tkm jaettu 1.9TD joka on ihan voimissaan ja viime kesän norjan reissu altasta alaspäin sujui yllättävän hyvin  Thumb

Auto ei edes savuta yhtään täyskaasulla ylämäissä, joten tuli mieleeni, että tuleeko tosiaan edes vähän lisäpotkua jos "vain" tälleen alkuun nostaisin tuota syöttöä, ettei kajoisi ahdonalaiseen syöttöön??
Kun en oikein tajua tuota http://www.netikka.net/vepiku/syotto.htm sivuston ohjetta, että mikä tehtävä sillä karan pienellä muoviprikalla on ja kumpaan suuntaan tuota karaa nyt pitää kääntää? Eli jos pidät kädessä tuota kalvo/kara systeemiä, niin ymmärsinkö oikein, että myötäpäivään käännettäessä ahdot nousee kun seisoo auton edessä katsoen moottoria?

Pientä "lisä"potkua kun olisi kiva saada  :D
Ja kuinka usein suuttimet täytyy vaihtaa? Onko niillä merkitystä näin vanhalla diisselimyllyssä?

Kiitos.
Otsikko: Vs: Riittääkö 1.9 TD ?
Kirjoitti: tsahkali - 29.01.2016 kello on 22:20
Olen tuollaisella 1.9TD:llä (ja samankokoisella kopilla) ajanut Euroopan ristiin rastiin ja sanoisin että hyvin riittää kone. Ennen kuin lisäät muuta, niin oletko kokeillut ruuvata tuota kuvassa näkyvää piiiiitkää ruuvia?

(http://karavaanari.org/kuvat/1454098702.jpg)

Kun kaasua painaa, se rajoittaa polkimen liikettä.
Ja kun menee katsastukseen, sillä voi rajoittaa kierroksia, jos ryntäytys hirvittää.   ;D
Otsikko: Vs: Riittääkö 1.9 TD ?
Kirjoitti: FASTDOHC - 1.02.2016 kello on 09:29
Olen tuollaisella 1.9TD:llä (ja samankokoisella kopilla) ajanut Euroopan ristiin rastiin ja sanoisin että hyvin riittää kone. Ennen kuin lisäät muuta, niin oletko kokeillut ruuvata tuota kuvassa näkyvää piiiiitkää ruuvia?

(http://karavaanari.org/kuvat/1454098702.jpg)

Kun kaasua painaa, se rajoittaa polkimen liikettä.
Ja kun menee katsastukseen, sillä voi rajoittaa kierroksia, jos ryntäytys hirvittää.   ;D

Tuo näyttää erilaiselta koneelta mikä itsellä, mut täytyypi perehtyä paremmin tuohon syöttöpumppuun, et löytyykö iteltä tuo rajoitin ja tsekata se ekana  Thumb

Olen tosiaan ihan keltanokka näiden diisseleiden kanssa, tämä vasta eka diisseli kun muuten aina ollut pelkkiä bensavehkeitä.