Kirjoittaja
Aihe: Venäjän matkaajat (Luettu 3858 kertaa)
« Vastaus #1 : 18.02.2014 kello on 18:48 »
« Vastaus #2 : 18.02.2014 kello on 18:55 »
Siellä toimii homma
Kerroppa miten se tienhoito siellä Venäjällä sitten toimii ? Youtubesta kun katselee noita videopätkiä Venäjältä niin en sanoisi "Siellä toimii homma ", mutta jos sulla on omakohtaista ja parempaa sanomista sikäläisestä tienhoidosta niin täällä on utelias joka haluaa kuulla lisää.. Täällä on varmaan monta joka haluaisi sinulta, Tikkakosken Diplomaatti kuulla asioihin välillä paremmat perustelut, nuo jutut välillä jättävät monta kysymystä kun vastaat liian lyhkäisesti ja noilla hymiöillä joista ei välttämättä juttu aukea yhtään enempää. Tämä vaan tällaisen yksinkertaisen savolaisen näkökulmasta jolle ei välttämättä nuo lyhkäiset vastaukset tahdo riittää, tuo Hobbyn lämmityslaite juttu yhtenä viimeisimmistä, esim... Se myös olisi vaatinut paremman perustelun.
« Vastaus #3 : 18.02.2014 kello on 19:39 »
Viime vuosina ei mulla ole muuta kokemusta Venäjän teistä kuin tuo Vaalimaa Viipuri väli joka on kunnoltaan ihan ok. Onhan sielläkin asfaltissa reikiä mutta jotenkin tuntuu että täällä koto Suomen teissä niitä on jo enemmän. Viipurin sisään menotie on jo paremmassa kunnossa kuin vt7 täällä Kotka Hamina seudulla. Liukkauden torjuntaan tuntuvat käyttävän hiukka kovempia aineita kuin meillä,,viime talvena oltiin pyrypäivänä Viipurissaniin "suola-autot" ajoivat eestaas ja pitivät tietä puhtaana suolaamalla,ei ajellut aura-autot lainkaan. Ei kovinkaan luontoystävällistä,mutta ei ollut liukastakaan,mutta kyllä auto oli tuuman paksuisessa ruskeassa paskassa. Sent from my iPad using Tapatalk
« Vastaus #4 : 18.02.2014 kello on 22:50 »
« Vastaus #5 : 19.12.2014 kello on 22:22 »
« Vastaus #6 : 19.12.2014 kello on 22:27 »
Venäjällä tiet on mitä on. Pääteillä suurimmaksi osaksi ajokuntoiset. Muualla ei läheskään sitä. Kukaan muu ei vastaa tien heikosta kunnosta, kun tien käyttäjä. ...Vaikka vois......
« Vastaus #7 : 19.12.2014 kello on 22:55 »
Venäjällä tiet on mitä on. Pääteillä suurimmaksi osaksi ajokuntoiset. Muualla ei läheskään sitä. Kukaan muu ei vastaa tien heikosta kunnosta, kun tien käyttäjä. ...Vaikka vois......
No no ,ei se ihan noin mee, Vaalimaa Viipuri väli on paremmassa kunnossa kuin mikään pätkä Suomessa,ja jatkuu kuulemma Pietariin saakka. Nyt kun meillä toi 7-tie valmistu täällä,niin kyllä on pakko myöntää että naapurilla on tasasempi asfaltti kuin meillä ja pientareet on nykyään asfalttimurskeella kovetetut,joten tilaa on vielä kaistan verran jos tarttee väistää vastaantuliaa,jota tilaa ei meidän valtateillä ole, turvallisemmaksi minä itse koen nykyään ajamisen Venäjällä kuin kotimaassa. Sent from my iPad using Tapatalk
« Vastaus #8 : 19.12.2014 kello on 23:03 »
No no ,ei se ihan noin mee, Vaalimaa Viipuri väli on paremmassa kunnossa kuin mikään pätkä Suomessa,ja jatkuu kuulemma Pietariin saakka. Nyt kun meillä toi 7-tie valmistu täällä,niin kyllä on pakko myöntää että naapurilla on tasasempi asfaltti kuin meillä ja pientareet on nykyään asfalttimurskeella kovetetut,joten tilaa on vielä kaistan verran jos tarttee väistää vastaantuliaa,jota tilaa ei meidän valtateillä ole, turvallisemmaksi minä itse koen nykyään ajamisen Venäjällä kuin kotimaassa.
Oikeassa olet hyvä veli. Mainittu väli on vanhaa suomea, joka on nykyään polttoaineen hakijoiden käytössä. Mutta kun mennään pääteistä hieman syrjemmälle, jonne on mentävä jos jotakin haluaa nähdä, niin luoja auttakoon kulkijaa.
« Vastaus #9 : 19.12.2014 kello on 23:14 »
Oikeassa olet hyvä veli. Mainittu väli on vanhaa suomea, joka on nykyään polttoaineen hakijoiden käytössä. Mutta kun mennään pääteistä hieman syrjemmälle, jonne on mentävä jos jotakin haluaa nähdä, niin luoja auttakoon kulkijaa.
Ja tuollakin pätkällä jos poikkeaa valtaväylältä tilanne aivan eri. Heti rajan takaa löytyy teitä jonne ei muilla kun armeijan vanhalla kalustolla ole asiaa, tai vastaavalla kulkimella
« Vastaus #10 : 19.12.2014 kello on 23:15 »
Totta,meille bensa huligaaneille on tehty oivat baanat mitä ajella,mutta olis se mukava ajella kauniissa Karjalassa matkakulkimen kanssa jos olis joku muukin mukana,jostain syystä ein luota velivenäläiseen niin paljon ett yhdellä kulkimella siellä liikkuisin. Sent from my iPad using Tapatalk
« Vastaus #11 : 19.12.2014 kello on 23:38 »
Totta,meille bensa huligaaneille on tehty oivat baanat mitä ajella,mutta olis se mukava ajella kauniissa Karjalassa matkakulkimen kanssa jos olis joku muukin mukana,jostain syystä ein luota velivenäläiseen niin paljon ett yhdellä kulkimella siellä liikkuisin.
Olisin jo viimme kesänä mennyt venäläisen kuskin kanssa Äänisjärven ympäri. Mutta kun tuo Putin on mikä on. Eihän se tietenkään kalitan paistajan ja mustan kylyn lämmittäjämummon syy ole, mutta kuitenkin. Katotaan nyt ens kesänä.
« Vastaus #12 : 19.12.2014 kello on 23:49 »
Jos matka seuraa tarttet,ota yhteyttä. Luin tossa itsenäisyyspäivän lehdestä sankarivainaiden etsinnöistä niin kovasti oli lappeenrannan miehetkin niitä löytäneet rajan takaa. Aattelin jota tuohon hommakiin miekin joutaisin kohta kun eläke koittaa ja vapaat alkaaa..vaimo on varmaan ihan erimieltä asiasta. Sent from my iPad using Tapatalk
« Vastaus #13 : 20.12.2014 kello on 08:27 »
Jos matka seuraa tarttet,ota yhteyttä. Luin tossa itsenäisyyspäivän lehdestä sankarivainaiden etsinnöistä niin kovasti oli lappeenrannan miehetkin niitä löytäneet rajan takaa. Aattelin jota tuohon hommakiin miekin joutaisin kohta kun eläke koittaa ja vapaat alkaaa..vaimo on varmaan ihan erimieltä asiasta.
Se sota-ajan kaatuneiden etsintä on nyt tehokasta. Kun venäläiset etsii myös omiaan ja ilmoittavat jos ja kun löytyy suomalainen. Samaten päin vastoin.
|