Aihe: Ajokaivosäiliön tyhjennys venttiili ei aukea.

Nyt ei sitten aukea venttiili, kun pöntön edessä olevaa kahvaa liikuttaa. Täytyy irrottaa koko hemmitin pönttö ja säiliö. Että osaa vastustaa. Onko ideoita tai linkkejä räjäytyskuviin/osista kuvia.?

Auto on LMC 566 vuosimallia 1989.

Minun mobiilissani on venttiiliosa kierteellä putkessa. Irrotus vastapäivään 
Rautia rautakaupassa oli samantapaisia venttiileitä. Liekö sopivia?

Nyt toimii taas tyhjennys venttiili. Oli päässyt tangon pää irti tyhjennysputken läpästä. Ihan onneton on kyllä kiinnitys systeemi.
Kova oli purkaminen ja kasaamis touhut. Seuraavalla kerralla sen tekeekin puolet nopeammin.
Alkaa olemaan jo kaikki paikat käytynä läpi. Aamulla starttaus kohti pohjoista. Jännittää enää auton tekniikan kunto, toivottavasti kestää.

Juuri näin, harrastus olis aika tylsää jos ei sais ruuvailla.

Ja sitten kun näitä romuja aikansa rappaa niin tietää reissussa heti mikä vikana (toivottavasti),jos joku vika sattuu tulemaan. Uskaltaa lähteä kauemmaksi reissuun kuin oman ikkunan alle 

Nyt toimii taas tyhjennys venttiili. Oli päässyt tangon pää irti tyhjennysputken läpästä. Ihan onneton on kyllä kiinnitys systeemi.
Kova oli purkaminen ja kasaamis touhut. Seuraavalla kerralla sen tekeekin puolet nopeammin.
Alkaa olemaan jo kaikki paikat käytynä läpi. Aamulla starttaus kohti pohjoista. Jännittää enää auton tekniikan kunto, toivottavasti kestää.

mist lähtee pohjosen reissu ja kuin kauas tarkotus suunnata.. meill alkaa joko huomen tai tiistai aamun kohti pohjoista, osaamista ja työkalui mukana , eli jos hätä ni tää netti saattaa olla ihmeelinen maailma...

mist lähtee pohjosen reissu ja kuin kauas tarkotus suunnata.. meill alkaa joko huomen tai tiistai aamun kohti pohjoista, osaamista ja työkalui mukana , eli jos hätä ni tää netti saattaa olla ihmeelinen maailma...

tuossa on asennetta 

mist lähtee pohjosen reissu ja kuin kauas tarkotus suunnata.. meill alkaa joko huomen tai tiistai aamun kohti pohjoista, osaamista ja työkalui mukana , eli jos hätä ni tää netti saattaa olla ihmeelinen maailma...

Nurmijärveltä lähdetään, Tuurin kautta Kemiin. Sitten Kolariin muutamaksi päiväksi. Sieltä Altaan taas Kemiin, josta Sallaan.
Tuo Nurmijärvi Kemi ajetaan päivässä, kun kyytiläisillä on paluu töihin. Muksun kanssa, sitten kahdestaan siitä eteenpäin.
Kaipa tuo täytyy, jossain muutama yö leirintäalueella viettää, ettei ihan mene sukulaisten pihoissa asumiseksi.
ps. Työkalut mullakin on mukana ja saa ottaa yhteytta jos ongelmia ilmenee.

meillähä on sitt sama "kääntöpiste".. tiiä vaikk hevy huussi tulee vastaan jossain...

Eilen ajettiin Kemiin, Tuurin kautta. Kulutus helvetinmoiseen vastatuuleen 16L/100km (nopeus  90km/h). Tämä päivä tytön kanssa remontoitu autoa. Purettu kaikki irtoava pois venttiilikoppaa myöten ja säädetty venttiilit, vaihdettu tulpat, kiinnitetty huohotin putkia ja kaasarin ilmanputsari kotelo kunnolla. Lisätty ilmanpainee 4kg/rengas. Saas nähdä huomena kuin kulutus muuttuu?
Taidetaan jättää matkamökki Ylläkselle ja jatketaan henkilöautolla Altaan. Ei lompakko kestä jos 16L vie tasamaalla, niin mitä se on Norjan ylämäissä?

Taidetaan jättää matkamökki Ylläkselle ja jatketaan henkilöautolla Altaan. Ei lompakko kestä jos 16L vie tasamaalla, niin mitä se on Norjan ylämäissä?

Luultavasti vähemmän, kun ajelet hiljempaa...

Lähdettiin Kemistä Kolariin ja nuhainen meno jatkui. Ajettiin erään korjaamon pihaan, ystävällinen korjaaja keskeytti puuhansa ja kuunteli hetken ja totes "käy kolmella". 3 pytty pimeänä, pelonsekaisin tuntein tulppa pois ja puristuspaineiden mittaus, huh ei mitään vikaa puristuksessa. Uusi tulpanjohto ja jakajan kansi paikoilleen.
Sitten tankki täyteen ja tien päälle, 200km jälkeen tankki taas täyteen meni 22L, kulutus oli tippunut 11L/100km.
Auto kulki todella kevyesti, ei tarvinut juurikaan keppiin koskea. 

Lähdettiin Kemistä Kolariin ja nuhainen meno jatkui. Ajettiin erään korjaamon pihaan, ystävällinen korjaaja keskeytti puuhansa ja kuunteli hetken ja totes "käy kolmella". 3 pytty pimeänä, pelonsekaisin tuntein tulppa pois ja puristuspaineiden mittaus, huh ei mitään vikaa puristuksessa. Uusi tulpanjohto ja jakajan kansi paikoilleen.
Sitten tankki täyteen ja tien päälle, 200km jälkeen tankki taas täyteen meni 22L, kulutus oli tippunut 11L/100km.
Auto kulki todella kevyesti, ei tarvinut juurikaan keppiin koskea. 

Alkaa oleen normaalia puoli-integroidulla.Alkovi malli vie 2.8 melkein 12-14 sisään.Sellainen mielikuva jäi kun joskus vuokrattiin autoja..Hyvää matkaa.

Alkaa oleen normaalia puoli-integroidulla.Alkovi malli vie 2.8 melkein 12-14 sisään.Sellainen mielikuva jäi kun joskus vuokrattiin autoja..Hyvää matkaa.

Vuokraamissasi tuskin oli tulppia. Tuo 11l/100km on pieni kulutus asautolle jossa bensakone

Vuokraamissasi tuskin oli tulppia. Tuo 11l/100km on pieni kulutus asautolle jossa bensakone

Olet ihan oikeassa.Olis pitäny lukea tarkemmin..On liian pieni kulutus bensakoneelle kun diisselilläkään ei pääse vähemmällä..

Ihmettelin itsekkin tuota, kun tankkasin. Ja laitoin vielä lisää kun pistooli ensimmäisen kerran pysähtyi. Ensiviikolla päivitetään uudestaan, kun pyörähdetään Altan kautta Sallaan.