Kirjoittaja
Aihe: Utelua jatkojohdoista (Luettu 33331 kertaa)
« Vastaus #46 : 18.04.2014 kello on 13:01 »
Kyllä minuakin hiukan kummastuttaa, kun en noita sähköpykäliä oikein tunne. Eikö sähköpuolella ole mitään lakia, joka asioista määrää, vai onko tuolla järjestöllä "Suomen standarnisoimisliit to SFS" jonkinlainen valtuutus. Kaipa sellainen on johonkin lakiin kirjoitettu.
Tuolla kerrotaan mm. linkin alla oleva teksti www.tukes.fi/Tiedostot/julkaisut/TUKESohje_S10_2002_1.pdf2 SÄHKÖLAITTEISTOJEN TURVALLISUUTTA KOSKEVAT STANDARDIT Seuraavat standardit vastaavat kauppa- ja teollisuusministeri ön päätöksessä 1193/1999 esitettyjä oleellisia turvallisuusvaatimu ksia: • Standardisarja SFS 6000 Pienjännitesähköase nnukset, jonka yksittäiset standardit on lueteltu liitteessä 1. Eli kyllä laki sanoo, että standardia on noudatettava. Lakiin ei vain ole haluttu kirjoittaa sähköteknistä asioita, kun lain laatijat eivät niitä ymmärrä, mutta tietävät joidenkin ymmärtävän.
« Vastaus #47 : 18.04.2014 kello on 13:29 »
No CEE saa repiä aika paljon enempi virtaa kuin shuko. Tästä ihan samasta virtasyystä shoko- ja CEE-johtojen poikkipinta-alojen minimitkin ovat erilaiset
Molemmista saa 16A ulos. Ei enempää.
« Vastaus #48 : 18.04.2014 kello on 13:32 »
Tuolla kerrotaan mm. linkin alla oleva teksti www.tukes.fi/Tiedostot/julkaisut/TUKESohje_S10_2002_1.pdf Eli kyllä laki sanoo, että standardia on noudatettava. Lakiin ei vain ole haluttu kirjoittaa sähköteknistä asioita, kun lain laatijat eivät niitä ymmärrä, mutta tietävät joidenkin ymmärtävän.
Tuohan oli Tukesin ohje, ei mikään laki. Trafikin antaa ohjeita jotka ovat joka ristiriidassa lakien ja direktiivien kanssa.
« Vastaus #49 : 18.04.2014 kello on 14:34 »
Molemmista saa 16A ulos. Ei enempää.
Nope, 1-vaiheinen CEE on speksattu jopa 32A saakka, vaikka yleensä se 16A on ollut ihan riittävä. No toki vastaavasti shuko on speksattu 16A saakka, vaikka 10A lienee se yleisin käyttö. Mutta nuo määräyksethän menee noiden speksien maksimien mukaan => shuko>CEE on kielletty Toki tuohon liittyy myös liitoksen napajärjestys, shukossa kun se voi olla miten päin vaan, vain maa on määrätty. CEE sen sijaan on tarkalleen speksattu kumpi karvoista on vaihe ja kumpi nolla kun se liitin ei mene väärinpäin paikoilleen. No nyt jos sulla on välissä shoko>CEE, niin kuka sanoo kumpi niistä CEE:n karvoista on kumpi Vaan sinällään vänkää että noita shuko>CEE pätkiä on ihan kaupoissakin myynnissä, joten kuinka "kielletty" tuo nyt sitten loppupelissä onkaan? Aika selkeä vaaranpaikka kuitenkin, mutta...
« Vastaus #50 : 18.04.2014 kello on 14:39 »
Sähköturvallisuusla ki
25 § Tämän lain sekä sen nojalla annettujen säännösten ja määräysten noudattamista valvoo sähköturvallisuusvi ranomainen ministeriön johdon ja valvonnan alaisena.
Suomessa sähköturvallisuusvi ranomaisena toimii Tukes
Kyllä ne lait ja asetukset löytyy siinä on vain paikka paikan päällä eli viittauksia vittausten perään.
« Vastaus #51 : 28.04.2014 kello on 19:17 »
Eihän se ole Sinun ongelma.
Siinä vaiheessa kun se paukkulangan päässä oleva auto alkaa palamaan se alkaa muodostumaan myös muiden ongelmaksi. Ainakin viimeistään siinä vaiheessa kun oman markiisin nurkka alkaa olemaan tulessa. Omasta kokemuksesta voin sen verran kertoa, että eräällä suomalaisella alueella eräs vanha karavaanari parkkeeras meidän vaunu viereen ja siinä ihmetellen katselin kun peruutteli autoaan siihen paikkaan monta minuutta. Sitten kaivettiin noin 10 kpl 3-metrin jatkojohtoja esille. Jokaisessa tietenkin kolme pistorasiaa ja sisäkäyttöön tarkoitettuja. Vihjaisin tästä virityksestä alueisännälle ja vastaus oli varsin yllättävä. Minun ei kuulemma kannata olla asiasta huolissani koska kyseessä on erittäin kokenut karavaanari ja vieläpä alueisännän hyvä ystävä. No, silläpä se sähköturvallisuus taataan...
« Vastaus #52 : 30.04.2014 kello on 04:01 »
Nope, 1-vaiheinen CEE on speksattu jopa 32A saakka, vaikka yleensä se 16A on ollut ihan riittävä. No toki vastaavasti shuko on speksattu 16A saakka, vaikka 10A lienee se yleisin käyttö. Mutta nuo määräyksethän menee noiden speksien maksimien mukaan => shuko>CEE on kielletty 1-vaiheinen CEE on toki specsattu 32A asti, mutta pistoke on kyllä silloin aivan eri kokoinen, halkaisijaltaan liki tuplat tuohon 16A versioon. 32A CEE-kaapeliin tarvitaan myös hiukka paksumpaa lankaa, kuin 3x2.5mm2 Näiden sekoittaminen ei liene kovin helppoa. Kaapelointihan määräytyy syötön sulakkeen mukaan. Edit: Lisätäänpä vielä selventävä kuvalinkki
« Viimeksi muokattu: 30.04.2014 kello on 04:17 »
« Vastaus #53 : 3.06.2014 kello on 11:22 »
« Vastaus #54 : 3.06.2014 kello on 13:04 »
« Vastaus #55 : 3.06.2014 kello on 13:25 »
Tokmannilla (toknet) edullinen 3x2,5 mm2 25 metrin kaapeli 19.95 jos tilaa lähimpään postiin niin ei se sillonkaan kallis ole 23,85€
No jopas on hinta ja heti tilaukseen! Viikonvaihteessa viimeeksi huokailin tuon kaapelin perään netissä. Oli minusta arvokas, ainakin täällä http://motonet.fi/fi/tuote/384054/Matkailuajoneuvon-liitantajohto-25m-3x25mmNGja tuo empiminen säästi nyt 45 eeron edestä
« Vastaus #56 : 3.06.2014 kello on 13:33 »
onpas halpa. halvin mitä oon nähny tähän mennessä taitaa olla 3 kertaa kalliimpi ku tuo. Enää ei pitäis ainaka olla rahasta kiinni hommata kunnon kaapeli, vois ittellekki tilata vaikka toisen ku kerran halavalla saa, eihä sitä voi jättää tilaisuutta käyttämättä
sittenhä sull o kaapelia vaikk parkkeerata 50 metrin päähän
« Vastaus #57 : 3.06.2014 kello on 13:36 »
sittenhä sull o kaapelia vaikk parkkeerata 50 metrin päähän
eihä niin saa tehä aattelin lähinnä et toisen vois pistää poikki ja tehä pari lyhkäsempää piuhaa. Suorastaan v........ tota 25m solmua availla kahen metrin tarpeen takia, tiedän et seo taitolaji keriä piuha oikein mukku ei osaa
« Vastaus #58 : 3.06.2014 kello on 13:44 »
eihä niin saa tehä aattelin lähinnä et toisen vois pistää poikki ja tehä pari lyhkäsempää piuhaa.
Se on viisautta. Mulla on kaksi kaapelia, 10m ja 25m. Yleensä tolla kympillä pärjää, kun vähän katsoo paikkaa, ainakin yhden yön pysäkillä.
« Vastaus #59 : 3.06.2014 kello on 13:48 »
Se on viisautta. Mulla on kaksi kaapelia, 10m ja 25m. Yleensä tolla kympillä pärjää, kun vähän katsoo paikkaa, ainakin yhden yön pysäkillä.
Kaikissa paikoissahan se ei onnistu,vaikka itse kanssa käyttäsin mielummin lyhkästä,kuin tota helvatan 25m
|