Aihe: lisää akkukapasiteettiä

Lopetan keskustelun aiheesta.

  Nyt kyllä "höpöttäjä" tekee yksinkertaisesta asiasta monimutkaisen,ei nolla tarvitse olla eri kohdassa.

   Hupiakkukäytössä virrat on pieniä, en myöskään pidä merkityksellisenä,  toisin on starttiakkukäytössä, siinä tuolla kytkennässä on jotakin merkitystä.
   Jos työkoneessa starttivirta on esim 1000A eli 500 A / akku. Niin puolen metrin matkalla jännitehäviötä 16 neliön kaapelissa tulee 0,3 V ( jos oikein laskin) , niin akkujen tasaisen kuormittumisen vuoksi tuolla on merkitystä.
   Toisaalta, mikä estää kytkemällä parhaalla mahdollisella tavalla.

Lopetan keskustelun aiheesta.

Syytä en tiedä miksi ne on noin kytketty, ainakaan ei ole ollut mitään ongelmia. Miksi ne akut tarvitsisi kytkeä eri tavoin?

   Hupiakkukäytössä virrat on pieniä, en myöskään pidä merkityksellisenä,  toisin on starttiakkukäytössä, siinä tuolla kytkennässä on jotakin merkitystä.
   Jos työkoneessa starttivirta on esim 1000A eli 500 A / akku. Niin puolen metrin matkalla jännitehäviötä 16 neliön kaapelissa tulee 0,3 V ( jos oikein laskin) , niin akkujen tasaisen kuormittumisen vuoksi tuolla on merkitystä.
   Toisaalta, mikä estää kytkemällä parhaalla mahdollisella tavalla.

Miten ne hupiakut siis pitää kytkeä, jotta parhaimmalla tavalla olisivat?

Minun maalaisjärjelläni akut kytkettynä rinnan on yhtä kuin yksi iso akku.
Eikös silloin ole ihan sama mistä kohtaa sen virran syöttää ja kuluttaa plus ja miinuspuolella. Vaikka ottais välikaapelin välistä.

Sarjaan kytketyt on kai sitten ihan eri juttu.

  Nyt kyllä "höpöttäjä" tekee yksinkertaisesta asiasta monimutkaisen,ei nolla tarvitse olla eri kohdassa.

En minä ole oivaltanut tätä kytkentää, varsinkaan testannut sitä. Joku (henkselmies) on sen tehnyt.   

johtopäätös:hupiakku 1 ja 2 kytketään rinnan riittävällä kaapelilla-->invertteri hupiakku 2:een

Ihan sama kumpaan kytket, jos ne on kiinteästi rinnan.

-->aurinkosysteemin +-napa hupiakku 1.n plussaan ja aurinkosysteemin miinusnapa hupiakku 2:en miinuksen,jolloin akkukauppiaan mielestä molemmat akut saavat osansa latauksesta,onko näin?

Edelleen ihan sama.

ja jos aurinko järjestelmässä on kahden akun mahdollisuus voidaan myös ajoakkua ladata

Ja jos kulkimen laturissa on aurinkosisäänmeno, molemmat akut todennäköisesti lataantuvat.  (tuon tiedän varmasti vasta kesällä)

Mikä olisi tarvittava teho aurinkokennolle,hupiakut 2x115ah ajoakku 95ah

Riippuu käytöstä. Mitä enempi saat katolle kennoja, sen parempi.  Ja voihan sitä vähän laskeskella, mitä käyttää: Telkkaria 3h, radio 6h, 5 ruuan lämmitystä mikrolla, 5min kerta/ 1000W....

Henkselmiesten kytkentä.   
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Enempää lämmittämättä aihetta - kyseinen kytkentä on suotavaa rinnankytkennässä, mikäli akkujen väliset kaapelit ovat pitkät, ts. akut metrien päässä toisistaan. Vastaavanlailla (yhteis)kuormakin pitäisi kytkeä.

Tuolla varmistetaan kaapelien "symmetrisyys" - eli rinnakytkettyjen virtapiirien resistanssit samat. 

Perho-ukkohan sen jo sanoikin, että kun akkujen väliset kaapelit on riittavän paksut niin ei ole hupiakku käytössä väliä mistä kohtaa kaapelia sen virran ottaa. Älkää saivarrelko joka asiassa, asiasta tietämättömät menevät ihan sekaisin.

.. Älkää saivarrelko joka asiassa, asiasta tietämättömät menevät ihan sekaisin.

Nii, idealismi ja realismi - kaksi eri sfääriä 

Jatkoa seuraa,löysin netistä kuvan mukaisen automaattikytkimen tolppasähkön ja invertterin kaveriksi,kysymys kuuluu:pitäisikö asunto-osan laturi sekä jääkaappi kytkeä suoraan tolppasähköön ennen boxia ettei tapahdu kummia?

Meilläpäin tupataan sanomaan et Ohmi kertoo kiämi.... ni pimmeenä koko liäni...
  ja sama Suomeksi                        Ohmi kertaa käämi...niin pimeänä koko lääni...
 

Jatkoa seuraa,löysin netistä kuvan mukaisen automaattikytkimen tolppasähkön ja invertterin kaveriksi,kysymys kuuluu:pitäisikö asunto-osan laturi sekä jääkaappi kytkeä suoraan tolppasähköön ennen boxia ettei tapahdu kummia?

Ei suurene....