Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Ducaton kytkimen uusiminen

<< < (2/2)

kimi:
Aikoinaan huomasin auton, tai Volvo se oli, kytkimen luistavan päivää ennen matkaa. Ostin osat mukaan ja pakkasin isomman työkalupakin. Kytkin vaihdettiin Volvon huoltopisteessä Malagassa muutaman viikon päästä. 

88k5:
Itse en luistavalla kytkimellä lähtisi reissuun  :'(

Latviassa jäädä tienpäälle putsattavaksi, tai Puolassa.. Sitten vielä korjaamon löytäminen sekä asioissa setviminen asentajan/korjaamon kanssa. Ei välttämättä englantia tule vastauksena..

Perheellä voi lomafiilis alamaissa, jos päiviä menee korjaamolla asuessa.

Työn takuuasia sitt on varmaan parempi unohtaa  :-\
Toinen asia on se, että saattaa vauhtipyörä ja asetelma sinistyä/säröillä, jos levy ajetaan luistellen loppuun - sitten ei enää hyvää kytkintä saa..

kuusaan.matti:

--- Lainaus käyttäjältä: jip59 - 12.05.2012     kello on 21:00 ---Taitaa olla kytkinrempan paikka. Ehjä kytkin ei luista millään kierrosluvulla eikä katsurin lyhyellä koeajolla mahdollinen luistattaminenkaan sellaista tuhoa.
Eihän tuollaisen rempan teko ole "avaruustiedettä" jos etuvetoisiin on kytkimiä vaihtanut. Osat vaan ovat paljon isompia ja painavampia sekä pultit paljon tiukemmassa.
Pari kertaa on työnpuolesta Ducaton alustaisesta ollut laatikko pois. Ensimmäisellä kertaa n.15v sitten homma oli simppeli kun olin töissä firmassa jossa tein myös raskaankaluston korjauksia eli nosturit olivat riittävän järeitä.
Viimeisessä rempassa homman tein nykyisessä työpaikassa jossa tilanpuutteen vuoksi ei autoa saanut kuin metrin verran ylös kun katto tuli vastaan. Sanoin sen jälkeen pomolle että anna olla viimeinen kerta kun otat tuonlaisen homman meikäläisen tehtäväksi.  >:( Tuli muuten tehtyä senverran paljon "suunsyntiä" että taivaspaikka on mennyttä. :'(   
Työkaverit nauroivat mulle vaan ja sanoivat tuo tulee mieleen. http://www.youtube.com/watch?v=CXEJN2mOCUs

--- Lainaus päättyy ---

Oli niin hyvä juttu, että lainasin kokonaan!
Tottahan se on, että kytkinremontti on edessä, mutta kun sen tietää ja osaa ajaa niin remonttia voi siirtää.
Muistelin, että jonkun turhaan luistellun kytkimen sai vielä palautettua oikealla käytöllä pitämään, mutta lieneekö legendaa?

Kyllähän nuo remontit ja muutkin työt kannattaa täällä kotimaan puolella tehdä, vaikka maksais tuplasti. Siitä on kuitenkin meille kaikille hyötyä.
Meinasikin vaan, että osaa nuo eteläisemmätkin remonttimiehet hommansa jos tarvetta.

seppoko:
Rempoista en tiedä mitään miten ne tehdään. Mutta mulla olisi paritkin levyt joutavana.  Jos pelkät levyt riittävät. Toisella on ajettu 60´000 ja toisella 1500. Paineasetelmaa en uskalla antaa, kun se vika oli siinä puolessa.

Tuoltahan http://karavaanari.org/index.php/topic,2578.msg32498.html#msg32498 asia selviää, mistä oli kysymys.

kuusaan.matti:

--- Lainaus käyttäjältä: seppoko - 12.05.2012     kello on 23:20 ---Rempoista en tiedä mitään miten ne tehdään. Mutta mulla olisi paritkin levyt joutavana.  Jos pelkät levyt riittävät. Toisella on ajettu 60´000 ja toisella 1500. Paineasetelmaa en uskalla antaa, kun se vika oli siinä puolessa.

Tuoltahan http://karavaanari.org/index.php/topic,2578.msg32498.html#msg32498 asia selviää, mistä oli kysymys.

--- Lainaus päättyy ---

Kiitoksia tarjouksesta!
Kannattaa pitää ainakin se tuoreempi levy vaikka varalla, mutta meikä laitattaa kaikki uutta samantien. Tyyristä on muttei auta, vaikka harmittaa. Toiselle tonnille menee väkisin. Vaikka noita itekkin olen ihan töissä(kauan sitten) ja harrastusautoissa laitellut en arvaa alkaa tällä aikataululla. 8,5h on arvio, eikä varmaan mene pihaoloissa sen alle.
Tuli mieleen galluppi aiheesta, kauanko kytkin kestää?
Varmaan hyvin paljon käytöstä kiinni ja joskus tuuristakin jos jouset lentelee tmv. Mulla mittarissa 87 tkm.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa