Aihe: Katsastuskeskustelua

aikoinaan kun perustin autokorjaamon,siinä samassa kiinteistössä oli ja on katsastus konttori, tuli hyvin tutuksi ku lähes jokapäivä asioi ja vaikkei asioinut niin muuten vaa turisi... jostain syyst sama asema ja katsastus sujuu ilman turhia kommervenkkejä ja aiheesta sanotaan /kirjotetaan ellei hylätä. ja joskus on tarpeen ohjeistaa oikeesta tavasta testata jott vika löytyy...

Tänä vuonna katsastuspaikka vaihtui. Koivuhaan K1-katsastajat ajatti muualle - muka liian pitkä, leveä ja painava (3.5tn). Vasta ens ti olisi ollut aikaa K1:n Vuosaaren raskaalla puolella. Heillä valvonta tiukentunut, ettei pakupuolen vehkeet riitä kulkineisiin enää - 3 viimeistä leimaa hakenut tuolta.

K1-kats hinta olisi AL-raballa 50€ ja SFC-raballa 55€ (sis, kaikki dsl-auton testit).

No, mitä "paikkaa-vaihda"- menin risteyksen toiselle puolelle. Koivuhaan Autokatsastus Oy (Niittytie 15, Vantaa) SFC-kortilla 50€ (sis. tarpeelliset) Eka kerta kun Rimori pääsi iskari testiin 
Samalla näin akselimassat (1506+1612 kg = 3118 kg) - sis. katsurikarjun (meikä varmaan 40kg kevyempi  ). Hyvää neuvovaa  palvelua, ja juttelua mm. montussa 

Hain aamulla sammuttimeen leiman - kuulemma ei katota enää, eikä katottu..

Itse kävin muutama viikko sitten Espoon K1 asemalla Finnoossa. Olin käyttänyt auton siellä aikaisemmin ja silloin sanottiin että ensi kerralla sitten auto raskaan puolelle kun ei kunnolla mahdu kevytpuolelle.
Kerroin asiasta katsastajalle ja hän oli sitä mieltä että, kyllä se mahtuu.
Ajosilta on liian lyhyt ja autoa ei saanut perästä nostettua, etupyörät oli vallilla jonka taakse ne pitäisi jättää. Ei sitten uskaltanut myöskään nostaa autoa kunnolla ylös vaan jätti vajaaseen metriin. ja svusta käsin kurkki alle. Ulos ajaessa katsastukseen odottavat on parkissa lähellä ovea ja viimeksi piti yksi auto siirtää jotta omani olisi taipunut, tällä kertaa onnistui.

Pari valovikaa ei huomattu ja minua harmittaa kun autoa ei katsota kunnolla jos siitä olen maksanut. Huomautuksitta meni läpi.

K1-kats hinta olisi AL-raballa 50€ ja SFC-raballa 55€ (sis, kaikki dsl-auton testit).

Toimiiko tuo AL-raba myös as.autoissa? Meinaan hyvä tietää kun olen itsekin AL-jäsen ja tuossa Helppokatsastus Heikinlaaksossa mitä olen käynyt, niin m.auton katsastus on aina ns. normihintainen, lähes 100€ kaikkineen

Eka kerta Rimori oli tarkemmassa syynissä. Oli katsurilla aikaa jutella 

Kehotti ajovalot suuntaamaan kun karvan ylös, ja vähän keskuteltiin oik. takaäärivalon näkyvyydestä kun vähän markiisin takana - kyllähän se etenen näkyy, mutta ei yhtä hyvin kuin toinen puoli. Ei noista mitään merkintöjä tullut..

Julmat on paripyörällisen takajarruarvot - per puoli 5.5kN (seisontajarru 3.3kN). Katteltiin, että taitaa mennä viisarit pohjaan (näyttö loppu 6:een)  - mitkä lie suojat dynossa lopetti homman..

Toimiiko tuo AL-raba myös as.autoissa? Meinaan hyvä tietää kun olen itsekin AL-jäsen ja tuossa Helppokatsastus Heikinlaaksossa mitä olen käynyt, niin m.auton katsastus on aina ns. normihintainen, lähes 100€ kaikkineen

Juu, toki-toki - kunhan ei ole 3.5tn painavempi.

Juu, toki-toki - kunhan ei ole 3.5tn painavempi.

Tuollaseen 3,5+ ohjaimiin ei riittäisi tuo meikäläisen neiti-korttikaan Mutta kyllä tuo viimeksikin sen verran tuolla katsurin tiskillä että joku muutos olisi saatava, ihan törkeää rahastusta m.autoilijoilta tuollainen hinnoittelu

Ja niin kävi Adria taas katsastuksessa joka meni saman kaavan mukaan kuten aiempinakin vuosina ja samassa paikassa, en minä osaa muille asemille ajaakaan, vuodesta -92 Iisalmen A-Katsastuksessa, nyt Adrian leimalle tuli päästömittauksineen 68 euroa.



Niin, eihän tässä katsastuksessa itseasiassa ollut siis mitään "uutta vaihetta", samalla kaavalla meni kuten viime vuosikin.

Höpö höpö rahastusta nuo Yli 3.5 tonnin raskaan ajoneluvon erityisvaatimukset katsastajasta matkailuautojen kohdalla.  Suurimmassa osassa sama alustatekniikka kuin kevyemmissäkin sisarissaan. samoten tuo dieselin savujen kyttääminen. Tyhjästä velotetaan kun ei voimasavua tule vaikka kuin polkee. Joutaisi koko nokien nuuhkiminen siirtyä pistokokeisiin tienpäälle ja epäilyttävässä tapauksessa poliisin määräys katsastuskonttorill e jos näkyvää usvaa pukkaa pakoputken päästä. Automaatteja kun ei saa edes kunnolla polkasta niin yhtä tyhjän kanssa koko touhu ja maksu

http://www.iltalehti.fi/autot/2015120720793079_au.shtml

Ei näköjään entinen monopoli ole laadun tae. No kyllähän sen tiesikin.

Granducakin painaa senverran etteivät saa takapäästä nostettua irti lattiasta. Kuulemma tunkin kulma on niin huono alhaalta lähdettäessä. Kysyin onko henkilöautot matalampia;) Alustassa on etuosassa tyyppikilpi joka kertoo kokonaispainoksi 4630 mutta m-autonahan tuo on 3430 kg Mielenkiinnolla odotan  seuraavaa katsastusta kun savua on koetettu etsiä koneesta.

http://www.iltalehti.fi/autot/2015120720793079_au.shtml

Ei näköjään entinen monopoli ole laadun tae. No kyllähän sen tiesikin.

Tuo pitääkin katsoa....

On tullut huomattua,lähes uusi autoni sai hylkäyksen ensimmäisessä katsastuksessa ja osaa vaihtanut kokenut huoltomies totesi että ei ole mitään vikaa.
Sama katsuri väitti uusinta katsastuksessa että sama vika on edelleen ja uskoi vasta huoltoliikkeen laskun nähtyään että se on vaihdettu.
Vanhempaa autoa katsastaessa tuli huomautus huonosta vänkärin pyyhkijästä ja hylky vasemmasta alapallosta.
Huollossa oltiin ihmeissään kun epäiltiin että on tilattu alapallo väärälle puolelle,no ei oltu vaan molemmat puolet olivat vaihtokunnossa.
Lisäksi molemmat taka iskarit olivat niin lopussa että ns pohjaanlyönti kumitkin olivat kadonneet,iskarin suojista puhumattakaan,näitä ei siis havaittu ollenkaan.
Lisäksi toisen puolen lampun pesuri puuttui kokonaan,turhakehan se onkin mutta huomaamatta jäi.
Arpapeliä tuntuu olevan ja hinnat vaan nousee.

Viimeisin käynti oli minulle aivan turha ja maksoi melkeen 70. Turha siksi ettei katsuri löytänyt 447tkm ajetusta mitään vikaa - ei voinut löytää, kun auto on huollettu ja tarkastettu justiin muutama viikko takaperin.  Maksu olisi kuulunut paremmin sille huoltoliikkeelle.

Viimeisin käynti oli minulle aivan turha ja maksoi melkeen 70. Turha siksi ettei katsuri löytänyt 447tkm ajetusta mitään vikaa - ei voinut löytää, kun auto on huollettu ja tarkastettu justiin muutama viikko takaperin.  Maksu olisi kuulunut paremmin sille huoltoliikkeelle.

Sitähän Trafi jo ehdotti...