Kiitos hyvien ohjeiden ,nyt tulee lataus vaunulle hyvin.
Autossa kun on 14V jännitettä niin varttitunnissa vaunun akun 12,4V nousi 13,6V:iin . Voi jehna kun nyt pääsisi jo pian ajelemaan pitempään. Kiitos hyvien ohjeiden ,nyt tulee lataus vaunulle hyvin.Mittaappa ampeerit, ja kerro: http://karavaanari.org/index.php/topic,1660.45.html Mittaappa ampeerit, ja kerro:Ei tullut akulle kuin yksi amppeeri autosta . Mutta tarviikokaan jos akku oli täysi . Laitoin nyt vaunun lämmitykseen. Vaunun valaistus otti 0,4A. Lämmitys kun käynnistyi oli kulutusta hetken 3A ja sitten tasoittui 0,7A. Että valaistussa lämmitettävässä vaunussa on kulutusta heti kokonainen amppeeri . Eikö tuolla 70AH akulla sitten pärjää aivan hyvin vaikka kuinka pitkään pusikossakin .
*****
Ei tullut akulle kuin yksi amppeeri autosta .jos nuo ainoat virran syöpöt ni noin kolme vuorokautta on järkevä, jos akun yetää iha piippuun ni jopa viis.. riippuen hieman lämmityksen tarpeesta Ei tullut akulle kuin yksi amppeeri autosta .Muutaman puskapäivän jälkeen tulee enemmän? Muutaman puskapäivän jälkeen tulee enemmän?Joo,nyt kuormitan akkua niin pitkään ettei lämmitys enää käynnistyniin katsotaan sitten luvut uudelleen. Samanmoisessa kunnossa oli minunki auton pistokkeet, kolme vuotta olleet paikallaan. Uudet piti laittaa
Just ton takia ostan ne kalliit Volvon marmoritiskiltä. Massaan valettu tökkeli, ei ole ikinä ongelmaa. Tietysti ostaessa kallimpi, mutta kumpi loppujen lopuksi.
Just ton takia ostan ne kalliit Volvon marmoritiskiltä. Massaan valettu tökkeli, ei ole ikinä ongelmaa. Tietysti ostaessa kallimpi, mutta kumpi loppujen lopuksi.Sama vika Ja ei yhtään hapettumaa,kolme vuotta sitten vaihdettiin,Volvolla pistoke Ja jakopään osat Volvolta,lasinpyyhkijät Volvolta,jokohan tuli kehastua Volvoa tarpeeksi,mutta vanhahan toi näköjään jo on joten keväällä kaupoille Sen halpiksen kun painaa täyteen sikaflexiä, niin se kestää paljon pitempään...
No saahan keitonkin lämmitettyä kattilaa hankaamalla....
Sen halpiksen kun painaa täyteen sikaflexiä, niin se kestää paljon pitempään... Ensin pitää holkittaa johtojen päät, sitten kytkeä uudelleen. Tämän jälkeen sikaa tms. niin luulis kestävän. Tinata niitä johdon päitä ei pidä, ei kestä. Sitä en tiedä onko tässäkään järkeä mutta kestänee. |