Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Väliseinä kennolevystä ohjaamon ja asunto-osan väliin?
Wiki:
Olen ajatetellut rakentaa matkailuautoon ohjaamon ja asuinosan välille 10mm kennolevystä väliseinän talveksi. Kyseessä on Renault Master peltikuorinen pakettiauto.
Autoa tullaan käyttämään lähes päivittäin talvellakin lyhyisiin työ- ym. ajoihin ja satunnaisesti pidempiä viikkonloppuretkiä.
Autossa on Webaston lisälämmitin ja asuinosaan tulee toinen Webasto 2kW Airtop -ilmalämmitin, josta kulkee putket eri puolille autoa.
Väliseinän tarkoitus on lähinnä nopeuttaa sekä helpottaa ohjaamon pitämistä lämpimänä ja työajoissa ei asunto-osaa tarvita eikä sitä turhaan kannata lämmittää. Väliseinä varmaan myös vähentäisi tuulilasin huurtumista kosteilla keleillä.
Onko kukaan kokeillut kennolevyä väliseinän tekoon?
Tällaisesta levystä siis kysymys:
Tällaisia thermoverhoja olen joissakin autoissa nähnyt.
Miten mahtavat toimia käytännössä?
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: Wiki - 21.10.2015 kello on 00:13 ---Miten mahtavat toimia käytännössä?
--- Lainaus päättyy ---
Toimii ja toimii... Teknisesti olisi parempi, jos siellä takanakin ilma vaihtuisi, eikä sinne vain kertyisi kosteutta.
Ja kun takana asutaan, parempi välly ulkona kuin ohjaamon ja asumuksen välissä.
Wiki:
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 21.10.2015 kello on 11:00 ---Toimii ja toimii... Teknisesti olisi parempi, jos siellä takanakin ilma vaihtuisi, eikä sinne vain kertyisi kosteutta.
Ja kun takana asutaan, parempi välly ulkona kuin ohjaamon ja asumuksen välissä.
--- Lainaus päättyy ---
Lähinnä siis tarkoitus nopeuttaa ja helpottaa ohjaamon lämpeämistä kun ei aina tarvitsisi lämmittää myös 10m3 asunto-osaa, jos autolla ajetaan esim. 10km matka. Omakotitalossa asunava on kuitenkin helppo omassa pihassa tarvittasessa Webastolla tai 230V sähkölämmittimellä lämmittää ja poistaa kosteus autosta.
Kennolevyä ajattelin kun siitä on helppo tehdä helposti irroitettava liukuovi tuohon väliin.
Matkailukäytössä tietysti ulkopuolinen thermopeite, joka peittää tuulilasin ja sivuikkunat on parempi ja pienessä autossa myös ohjaamoa tulee käytettyä asuintilana. Varsinkin koirat tykkää oleskella etuistuimilla leirintäalueilla.
mjh48:
Kaverilla on kolmeosainen väliseinä joka on tehty kovasta polyuretaanista ja verhoiltu mokkanahkan tapaisella kankaalla.
Tuosta polyuretaanista saa helpommin tiiviin väliseinän kuin siitä kovasta kennolevystä
Wiki:
--- Lainaus käyttäjältä: mjh48 - 21.10.2015 kello on 11:28 ---Kaverilla on kolmeosainen väliseinä joka on tehty kovasta polyuretaanista ja verhoiltu mokkanahkan tapaisella kankaalla.
Tuosta polyuretaanista saa helpommin tiiviin väliseinän kuin siitä kovasta kennolevystä
--- Lainaus päättyy ---
SPU-levyä olen käyttänyt auton eristämiseen (lattia 70mm, seinät 50-70mm ja katto 60mm) ja vielä takaovien eteen tulee 30mm SPU-levystä tehty 2-osainen irrallinen väliseinä, johon 3mm vanerilevyt molemmin puolin ja huopakangas pintaan. Irrallinen väliseinä lähinnä talvikäyttöä varten kun toinen sänky on takaoven edessä poikittain ja ovissa on ohut eristys (Ewona-villaa). Toisena vaihtoehtona asunto-osan ja ohjaamon välille on ajatuksissa ollut kyllä tuo 30mm SPU-levy, mutta se vaatii mielestäni ohuen vanerin kangasverhoilun alle.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
Siirry pois tekstitilasta