Aihe: Tab 92ah ja Bilteman 92ah

Hupiakku ei enää ota virtaa vastaan, oli Banner 92ah AGM.
Onko kokemuksia tuosta Tab ecodry akusta kenelläkään
jota tarjosivat akkuliikkeestä?
Entäpä tuo Bilteman vastaava?
Kumpaakaan akkua en ole ikinä käyttänyt "tapista " en ollut kuullutkaan.
Kumpikin AGM-akkuja biltemassa 4-v takuu.
Kumpikin parinsaan akkuja.

Jalmari

Valitse se kummassa on mielestäsi parempi takuu ja säilytä kuitti perinteisesti kopioituna akunkyljessä minigrip-pussiin vesitiiviisti  teipattuna, jos tarvii takuuaikana akkua vaihdella niin kuittikin heti käsilläsi.

Ostin sen Tabin. Lyhyempi takuu mutta jotenkin se tuntui paremmalta kahdesta
ei parhaasta vaihtoehdosta.
Kuitti tallessa .

Mitenkäs nuo edullisemmat akut näissä toimiii, esim. Sznajder n. 120€ vapaa-ajan akut

http://www.motonet.fi/fi/tuote/900100/Sznajder-100Ah-vapaa-ajan-akku-P350xL175xK190--


Tai kallistamisenkin kestävänä ns. "veneakkuna"

http://www.motonet.fi/fi/tuote/900102/Sznajder-Marine-100Ah-veneakku-P350xL175xK190--

Eikö nuo pelaisi ihan täysiä, katselin niitäkin.
Kuitenkin oli Amppeereita 100 enemmän tuossa Tapissa .
Puusepän logiikalla aattelin että saa pitempää vetoa sillä.
Onko merkitystä en oikeasti tiedä.

Valitse se kummassa on mielestäsi parempi takuu ja säilytä kuitti perinteisesti kopioituna akunkyljessä minigrip-pussiin vesitiiviisti  teipattuna, jos tarvii takuuaikana akkua vaihdella niin kuittikin heti käsilläsi.

Hemmetin hyvä idea!  t migel

Puuilossa akut, 1e/Ah.

Eikö nuo pelaisi ihan täysiä, katselin niitäkin.
Kuitenkin oli Amppeereita 100 enemmän tuossa Tapissa .
Puusepän logiikalla aattelin että saa pitempää vetoa sillä.
Onko merkitystä en oikeasti tiedä.

Jalmari hyvä. Eikös noi molemmat olleet 92 amh:n akkuja niin mistä tuo 100 amppeerin ero tulee?   t migel

Hyvä huomio Migel.
92Ah kumpikin .
Tapani mukaan olin kirjoittaessani hätäinen.
Puhuin ulostuloteho Amppeereista.
Eikös Ah tarkoita että kuinka pitkään ja  se A että millä voimalla?
Noissa näytti olevan jotain 700-750A  ja Tapissa 850A.
Niinkuin sanoin puusepän logiigalla 850A on enemmän kuin 750A.
Eriasia onko hupiakkuna ammattilaisen mielestä merkitystä tuolla 100 A ulostulon erolla.

Oikaiskaa asiasta jotain ymmärtävät jos olen hakoteillä.
 
Jalmari

Eroahan noilla on tietenkin.

10200w vs. 9000w

Toinen juttu on tietenkin se että koska sitä käyttää yli 2000w akkujen kautta.

Hupiakusta otetaan satojen amperien starttivirta - olisko väärä akkutyyppiä tavoittelemassa, jos noilla ominaisuuksilla valitsee.. 

Isompi starttivirta>isommin lämpenee>pienempi käyttöikä (vähemmän purku-lataussyklejä)

Eikös molemmat (bili&Tap) ollut 95:ia, eikä 92:ia (C20)

Moi Jalmari.

En tiedä itekkään nuista mitään paitti sillon kun valot sammuu!

Mulla on mökissäni n210 amh akkukapasiteettia ja uusi tracerin säädin ja virta tuntuu riittävän,ainakin toistaiseksi. Nyt ostin Motonetistä läppäriäni varten 300watin invertterin,39,90, ja meen koittaan miten se pelittää siellä ja kuinka kauan.ja katolla 190w aurinkopaneeleja.

Noi akut on ainainen kysymysmerkki.Ne on kalliita ja pelittää vain muutaman vuoden jotenka mielestäni kehitys ei ole mennyt oikeaan suuntaan ainakaan näissä mattimeikäläisen vapaa-ajan akuissa.

Nyt minulle yritetään myydä joitain käytettyjä geeliakkuja mielestäni kovaan hintaan,akkuja jotka ovat olleet jossain telemastossa backup-akkuina ja epäilempä ettei kauppoja synny...

Mutta kun se akku on niin tärkeä osa sitä viihtyvyyttä ja sen pitää olla hyvälaatuinen ja toivonkin että sait hyvän akun ja voihan sen akkukapasiteetin aina tuplata kunhan unohtaa ensimmäisen ostohinnan!!!!    t migel

Totta Migel.
Nyt sitten rupesin aattelemaan että melkein kaksi olisi saanut noita halvempia.   
Erotuksella olisi ostanut tiisseliä melko pitkälle siirtymälle.
Ei meillä mitään niin tehoa tarvitsevaa ole autossa.

Oli muuten 95 ah kumpikin, mistähän tuon ysikakkosen löysin.

tää on tätä

Jalmari

Noissa näytti olevan jotain 700-750A  ja Tapissa 850A.

Olisitkohan nyt laittanut startti-akun hupi-/vapaa-ajan akun paikalle?

Meinaan tuo startti-akku ei juuri tykkää hupi-akun tyyppisestä, tasaisesta, hiljakseen purkamisesta kun kopissa LED-valoja poltellaan jne. Ja jos sitten sen startti-akun satut joskus syväpurkamaan noilla LED-valoillasi, oli sen akun taru yleensä siinä. Hupi-akku sen sijaan kestää tuon syväpurunkin ihan hyvin ja ottaa latinkin ilosena taas vastaan. No vastaavasti hupi-akkua on aika turha sinne konepellinkään alle tarjota, siitä kun ei siitä starttimoottorin piikkivirtaa kovin häävisti lähde. Eli oikea akkutyyppi, oikeaan käyttötarkoitukseen ja säästyy niiltä pahimmilta pettymyksiltä

Sehän nyt passaa että väärän ostin.
Akkuliikkeessä (Lainion-Akku Lahti)  kehui että  tuo Tab ecotry AGM on hyvä ja käytetty hupiakkuna.
Lukee muuten mainoksessakin.
Toisaalta niihän minäkin kehun juttuja joita on jääny hyllyyn ja yritän saada kaupaksi
No, ensikerralla viisaampi.

jalmari