Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

PSA 1.9 TD moottorin lämmöt

(1/5) > >>

Punkampperi:
Tuolla moottorilla Ducato-alustainen matkailuauto vm.2001 ollut pari vuotta. Marssivauhdissa lämmöt on alamäkiä lukuunottamatta aina melkein punasella. Suomen 80-rajoituksella pysyy jotenkin kurissa vaikka lappu lattiassa koko ajan nelosella-vitosella. Tollasta kuutta-seittemääkumppiä kun ajelee niin lämmöt on sitten jo paljon mittarin keskiväliä alempana.

Kysymys kuuluu: onko nämä tällaisia ja kestääkö nämä nuo reippaat lämmöt. Ajattelin laittaa nyt ensin moottoriöljyn jäähdyttimen jos tuo edellinen ei kuulu asiaan.

Väkisinvaihtamiseen olen tottunut, olemattomaan voimaan suhteessa auton painoon olen tottunut mutta ajonopeuden määräytymiseen moottorinlämpöjen mukaan en totu.

T-Cat:
Onhan termostaatti vaihdettu?

tsahkali:
Mittailepa ensin, mitä ne lämmöt oikeasti on, ettei ole jännite tai anturiongelmaa.

Punkampperi:
Termostaatti vaihdettu, mittarinanturi vaihdettu koska oli rikki ja lämmöt tosiaan tuntuvat olevan korkeella koska kusasee paisuntasäiliön aika tyhjäks kun ensimmäisen kerran lämmöt käy mittarin mukaan korkeella.

kimi:
Onko sinulla pohjapanssari. Nostaa joillakin lämpöä reilusti

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa