Aihe: Älylaturi vanhan tilalle, CTEK MXS 5 tai 7 - kirkastuuko vai ei?

Sama Defa jo neljännessä autossa (Bravo), tosi hyvä lohkolämppärin kaverina. Granducassa ei vielä oo kun siinä on Eberi, tekis mieli laittaa niin ois akku iskussa kun eberiä käyttää.

Granducassa ei vielä oo kun siinä on Eberi, tekis mieli laittaa niin ois akku iskussa kun eberiä käyttää.

Ota Eberin sähvöt hupiakusta, niin käynnistykselle jää aina virtaa.

Nyt on testiä takana 30 tuntia 3.5A kuormaa 90ah:n akussa, minun laskujen mukaan pitäis olla akku jo aika tyhjä, jos ei Bilteman älylaturi latais  akun navoissa jännitettä 13.6V  en ainakaan vielä usko täällä olevien CTEC miesten myyntipuheita  Bilteman laturin toimimattomuudesta, mut jatketaan testiä

Nyt on testiä takana 30 tuntia 3.5A kuormaa 90ah:n akussa, minun laskujen mukaan pitäis olla akku jo aika tyhjä, jos ei Bilteman älylaturi latais  akun navoissa jännitettä 13.6V  en ainakaan vielä usko täällä olevien CTEC miesten myyntipuheita  Bilteman laturin toimimattomuudesta, mut jatketaan testiä

No sitten se toimii, jos kuorman kanssa jännite pysyy noissa kantimissa Ovat varmaan sitten kyllästyneet rahoja takaisin vaativiin ihmisiin  Juu ja mulla ei ole Ctekkiä, on 35 vuotta vanha 20 ampeerin Mascot- virtalähde, joka on säädetty hiukan 13.5 voltin päälle

Edit: Sillälailla voi koittaa kanssa, että laittaa kuormaa lisää ja katsoo, ettei jännite kovin paljon putoa tuosta.

Nyt on testiä takana 30 tuntia 3.5A kuormaa 90ah:n akussa, minun laskujen mukaan pitäis olla akku jo aika tyhjä, jos ei Bilteman älylaturi latais  akun navoissa jännitettä 13.6V  en ainakaan vielä usko täällä olevien CTEC miesten myyntipuheita  Bilteman laturin toimimattomuudesta, mut jatketaan testiä

juuri noin toimii kun ei saa akkua täyteen koskaan, mutta puotappa kuorma puoleen amppeeriin niin kun se vihdoin saa akun täyteen kuormasta huolimatta ni heittää pyyhkeen kehiin ..

Juu ja mulla ei ole Ctekkiä, on 35 vuotta vanha 20 ampeerin Mascot- virtalähde, joka on säädetty hiukan 13.5 voltin päälle

Miksi säädetty noin alas? Kun on Maskotti niin 14.7 volttia.

Miksi säädetty noin alas? Kun on Maskotti niin 14.7 volttia.

ei sitä oo säädetty niin alas, va kun nää älylaturit puottaa latausvirtaa kun jännite nousee ja kun on 3.5 amppeerii jatkuvaa kuormaa niin ei koskaan saa akkuu täyteen

juuri noin toimii kun ei saa akkua täyteen koskaan, mutta puotappa kuorma puoleen amppeeriin niin kun se vihdoin saa akun täyteen kuormasta huolimatta ni heittää pyyhkeen kehiin ..

Epäilen edelleen, etteikö tää toimis  mut kun sunnuntaina tullaan reissusta kotiin, niin jätän yhden 5W:n lampun päälle niin eiköhän sitte viikon päästä saada asiaan selvyys 

Epäilen edelleen, etteikö tää toimis  mut kun sunnuntaina tullaan reissusta kotiin, niin jätän yhden 5W:n lampun päälle niin eiköhän sitte viikon päästä saada asiaan selvyys 

toivottavasti sun laturit toimii erillä lailla kun mun

toivottavasti sun laturit toimii erillä lailla kun mun

Toivotaan, muussa tapauksessa Bilteman myyjä saa "pienen" palauteryöpyn 

No sitten se toimii, jos kuorman kanssa jännite pysyy noissa kantimissa Ovat varmaan sitten kyllästyneet rahoja takaisin vaativiin ihmisiin  Juu ja mulla ei ole Ctekkiä, on 35 vuotta vanha 20 ampeerin Mascot- virtalähde, joka on säädetty hiukan 13.5 voltin päälle

Edit: Sillälailla voi koittaa kanssa, että laittaa kuormaa lisää ja katsoo, ettei jännite kovin paljon putoa tuosta.

Taidatkin tarkoittaa ylläpitolataus tilaa. Maskottihan siirtyy tietyn ajan kuluttua ylläpitolataukseen.

Taidatkin tarkoittaa ylläpitolataus tilaa. Maskottihan siirtyy tietyn ajan kuluttua ylläpitolataukseen.

Tämä on tosiaan Mascot virtalähde 80-luvun alusta, ei siis varsinaisesti tarkoitettu akkulaturiksi, hyvin kyllä toimii siinäkin tarkoituksessa. Tämä on tarkoituksella säädetty noiden vanhojen Midac- tukiasema-akkujen ylläpitojännitteese en. Tasoitusvaraus tehdään sitten Mattilaturilla akkuvalmistajan ohjeen mukaisella 14.1 voltin jännitteellä tarvittaessa. No, nämä mun sähkösysteemit on vähän tällaisia omanlaisiaan, kasattu aikanaan työmailta kertyneistä romuun menossa olleista tarvikkeista  Normaali akku toki pitää varata sinne 14.7 volttiin asti ja sitten ylläpitovaraukseen n. 13.7 voltilla.

Eeli

Tämä on tosiaan Mascot virtalähde 80-luvun alusta, ei siis varsinaisesti tarkoitettu akkulaturiksi, hyvin kyllä toimii siinäkin tarkoituksessa. Tämä on tarkoituksella säädetty noiden vanhojen Midac- tukiasema-akkujen ylläpitojännitteese en. Tasoitusvaraus tehdään sitten Mattilaturilla akkuvalmistajan ohjeen mukaisella 14.1 voltin jännitteellä tarvittaessa. No, nämä mun sähkösysteemit on vähän tällaisia omanlaisiaan, kasattu aikanaan työmailta kertyneistä romuun menossa olleista tarvikkeista  Normaali akku toki pitää varata sinne 14.7 volttiin asti ja sitten ylläpitovaraukseen n. 13.7 voltilla.

Eeli

Eli sinulla ei ole akkulaturia vaan virtalähde.

toivottavasti sun laturit toimii erillä lailla kun mun

Nyt on reilut 5 vuorokautta ollu 5W:n ledinauha päällä autossa, päivittäin olen tarkastanut akkujännitteen ja joka päivä sama tulos 13.8V joten lieneeköhän noista Bilteman latureista saatu tehtyä jo ihan kilpailukykyinen vaihtoehto CTEK:lle ainakin hinta on alle puolet merkkilaitteesta 

Nyt on reilut 5 vuorokautta ollu 5W:n ledinauha päällä autossa, päivittäin olen tarkastanut akkujännitteen ja joka päivä sama tulos 13.8V joten lieneeköhän noista Bilteman latureista saatu tehtyä jo ihan kilpailukykyinen vaihtoehto CTEK:lle ainakin hinta on alle puolet merkkilaitteesta 

hieno homma jos ovatten muuttannu ylläpito latauksen erillaiseksi..