No olipas joku perehtynyt asiaan!
Neuvot näytti äkkipikaa koskevan Volvo V70-mallia. XC60 mallissa taitaa systeemi olla vähän erilainen, ainakin linkin ohjeen mukaan.
Äkkiseltään kyllä epäilen omia taitojani tuon uuden johtosarjan kytkemisen suhteen. Voi tulla kallis lasku, jos joku menee oikosulkuun.
Tiettyjen asioiden takia, ei minun kannata lähteä muutenkaan autoa sorkkimaan?
Lähinnä tiedoksi tuon linkkasin. Saa käyttää mutta ei oo pakko
Tuon ohjeen mukaan autossasi on suora kaapeli vetokoukun pistokkeen ja trw-boksin välillä. Tai onhan siellä sisällä haaroja/liitoksia, jotka ei mun mielestä ole hyvä asia. Esim. Maajohto tulee kuvien mukaan yhtenä ulos nipusta, vaikka toisessa päässä pitäisi olla 3 2.5 neliöistä.
Mutta helpoin on hakea se valmis 13 napaisen sarja ja vaihtaa se suoraan entisen paikalle. Mitään ohjelmointeja ei pitäisi tarvita, kun autossa on jo toimiva koukku.