Aihe: Cramer CBC-HO7/8

Elikkäs autossa on tuon merkkinen laturi/sähkökeskus. Hupiakku on ollut talven kiinni ja sitä on kys. laitteella välillä latailtukkin ja autossa on ollut sähköt päällä koko talven(alkovi remppaa samalla tehden). Käynnistysakku on ollut talven irti ja nyt sitä kytkiessäni huomasin että cramer lataa kyllä hupiakkua mutta ei auton akkua ollenkaan. Mystisesti kyseinen vika kuitenkin "korjaantui" sillä että koekäytin autoa  ja tämän jälkeen cramer alkoi lataamaan myös starttiakkua.

Kaikki nyt toimii siis ainakin tällä hetkellä mutta voiko moinen toiminta kertoa alkavasta viasta?

Vielä hieman faktoja
1. Auto on ollut koko talven maasähkössä kiinni
2. Cramerin pistoke on ollut kiinni aina kun autossa on rempattu eli n. 10h kerran kahdessa viikossa
3. Cramer oli kytkettynä verkkovirtaan kun kytkin starttiakun paikalleen
4. Käytin Cramerin töpseliä irti ja takaisin paikalleen kun huomasin ettei lataa ja tällä ei ollut vaikutusta
5. Ei voi johtua johdotuksesta välillä starttiakku-cramer sillä jännite oli lähestulkoon sama(n. 0,1v pudotus ulkomuistista) mitattuna akkunavoista ja cramerin starttiakulle menevistä johdoista
6. Kokoajan hupiakku on kuitenkin latautunut ongelmitta
EDIT:
7. Starttiakun latauspiuha/plussakaapeli ei ole päässyt koskemaan runkoon
8.Näyttää lukevan tuossa laturissa että älä kytke ilman akkua verkkovirtaan, tarkoittaakohan tuo että tulisi molemmat akut olla kytketty. En kyllä ymmärrä että miksi, tuskin siellä molemmille akuille omaa muuntajaa/latauspiiriä erikseen on.           

Ota Cramerista jokainen liitin irti ja suihkuta jotain rasvaa ja takaisin. Oletan, että on ollut kontaktihäiriö. On noita muutama tullut korjattua.

Ota Cramerista jokainen liitin irti ja suihkuta jotain rasvaa ja takaisin. Oletan, että on ollut kontaktihäiriö. On noita muutama tullut korjattua.

Näin teen kunhan saan tuon alkovin valmiiksi, pitänee samalla avata tuo cramer ja katsoa mitä se on syönyt jos siellä näkyisi alkavia vikoja. Nyt kun muistelin niin Hobbyn ohjauspaneeli välkytti epäsäännöllisesti tuota starttiakun latausvaloa syksyllä mutta laitoin sen hapettuneen sulakepesän(starttiakun lähellä johdossa joka tulee cramerilta) ja lähestulkoon poikki olevan sulakkeen piikkiin. Nyt on kuorittu uudet pätkät johtoa sulakepesälle ja uusi sulake=läpikulkuvastus bilteman yleismittarin mukaan 0 ohmia.

Noniin.
Itsellä samainen laturi. Ja sellainen vika että kun kytkee verkkovirtaan niin hupiakun lataus katkoo ja samalla vilkuttaa paneelissa latausvaloa.
Jännite jossain 13,2-13,9 sen verran nopeeta poukkoilemista että yleismittari ei pysy perässä.
Pirullinen pimiällä istua ja lukia lehtee kun discovalot välkkyy... 😐

Niin, ja kun laittaa reilusti kuormaa eli valot ja puhaltimen päälle niin lataus tasoittuu ja seilaus loppuu...

Että jos jotain hyvää vinkkiä löytys...

Omassa oli kosketushäiriötä starttiakun maajohdossa laturin päässä. Käytin varuilta kuitenkin kaikki piuhat irti ja putsasin, kiristin ja laitoin uudelleen paikalleen.
Starttiakun maajohto tulee Batterie I ja Batterie II johtojen alapuolelle sokerinpalaan(Itsellä oli valkoinen) ja hupiakun maa tulee siihen liitinrimaan lattaliittimellä(valkoinen johto sekin)

Ok.

Täytyy huomenissa käydä loput liittimet ja piuhat läpi.

Nyt oli taas niin että tunti sitten töhäsin piuhan kiinni ja hyvin lähti lataamaan. Mutta kun akku tuli täyteen niin rupesi taas pätkyttämään latausta...

Ok.

Täytyy huomenissa käydä loput liittimet ja piuhat läpi.

Nyt oli taas niin että tunti sitten töhäsin piuhan kiinni ja hyvin lähti lataamaan. Mutta kun akku tuli täyteen niin rupesi taas pätkyttämään latausta...

Ei toi varsinainen vika ole, mutta vaatii hieman säätöä.

Ei toi varsinainen vika ole, mutta vaatii hieman säätöä.

Tietääkö mjo mitä niistä sisällä olevista "sinetöidyistä" potikoista pitää säätää mikäli haluaa "pulssittamisen" vähenemään kun akku on täynnä? Onko pulssittamisen vähentäminen edes säätämällä mahdollista? Käytössä on siis normaali lyijyakut eikä AGM yms. jotka kestäisi korkeampaa jännitettä.
Liitteenä kuva josta selviää potikat. Kytkentäkaavion piirtäminen ja omakin mietintä onnistuisi mutta taidot ovat sellaiset että siihen menisi miehekäs määrä aikaa.

P1 saa jännitettä nostettua. Kuvassa vasemmalla alaalla.

Pulssi välin pidentämiseen ei tuntunut olevan vaikutusta muilla potikoilla.

Tulinkin tulokseen että on ominaisuus eikä vika... 😬

Mikähän olisi paras jännite normi lyijyakulle?

P1 saa jännitettä nostettua. Kuvassa vasemmalla alaalla.

Pulssi välin pidentämiseen ei tuntunut olevan vaikutusta muilla potikoilla.

Tulinkin tulokseen että on ominaisuus eikä vika... 😬

Mikähän olisi paras jännite normi lyijyakulle?

Muistaakseni 13,6-13,8V Ylläpitolatauksessa ja 14,4V jos tarkoitus on ladata akku täyteen ja sen jälkeen laturi irti. Nämä arvot tietenkin riippuvat lämpötilasta mutta nyrkkisääntönä olen itse noita arvoja pitänyt.
Mikä auto/vaunu pasituksella on? Itsellä on Hobby 620 AK vm. 89 ja siinä löytyy hupisähköille maadotuspiste myös auton oikean puolen takarenkaan "takaa".

Ok. Kiitoksia tiedosta.

Kuule ihan sama laite itsellä, vuosimallia 91.

Jaa, täytyypäs ruveta niitä maadoituksiakin etsimään.

Itellä kaikki muu tuntus toimivan paitsi boileri (ja laturi). Siitä on otettu letkut irti. Pitäisi sekin ottaa käyttöön, kun syksyllä tarvihtee lämmintä vettä.

Nonii, nyt pomppas.

Eli onko niin fiksu systeemi että jos auto on verkkovirrassa ja muuntajasta virta pois niin jääkaappi ei pelaa 230v.? Voi viineri näitä vehkeitä..... Juuaan sitten kylmää olutta... 😁

Nonii, nyt pomppas.

Eli onko niin fiksu systeemi että jos auto on verkkovirrassa ja muuntajasta virta pois niin jääkaappi ei pelaa 230v.? Voi viineri näitä vehkeitä..... Juuaan sitten kylmää olutta... 😁

Sanoisin että ei vaikutusta onko cramer päällä tai pois. 12v ja 230v systeemit näissä on erikseen eikä cramerilta mene mitään verkkovirtapuolelle . Verkkovirta cramerille on itsellä ainakin schuko-pistokkeella toteutettu.

Voin tutkailla asiaa kuitenkin vähän jos tänään autolle pääsen.

^ Onko teillä mitään kuvia laturista?

^ Onko teillä mitään kuvia laturista?

Onhan noita, Puhelimella otettuja tosin niin laatu on vähän niin ja näin.
Laitoin dropboxiin enkä suoraa foorumille kokorajoituksesta johtuen. Kannattaa ottaa talteen omalle koneelle yms. koska saattavat tilantarpeen mukaan poistua tuolta. *Kliketi klik*