Off-Topic:
Tämän haluan muuttaa siksi, koska aion laittaa autoon DRL-valot jotka toimivat ilman parkkeja.
Miksi haluat tehdä homman noin typerästi?
Sivuja: [1] Siirry alas
Off-Topic: Tämän haluan muuttaa siksi, koska aion laittaa autoon DRL-valot jotka toimivat ilman parkkeja. Miksi haluat tehdä homman noin typerästi? Niin parkit ja päivänvalolamput saa palaa yhtä aikaa. Mutta taustaahan ei tiedä mitä suunnitellaan. Omassa autossani konttasin hetken kojetaulun alla ja löytyi maa-piuha, jonka virtalukko katkaisee. Eli maa-ohjattu tuli navin kytkennästä.
Koska haluan pelkät DRL-valot palamaan ilman parkkeja. Autossa kun palaa melkoisesti sivuvaloja yms. parkkien kanssa. TERO Koska haluan pelkät DRL-valot palamaan ilman parkkeja. Autossa kun palaa melkoisesti sivuvaloja yms. parkkien kanssa. Onko se ongelma? Minusta on suurempi paha se, että perä on pimeänä.... Onkos kellään muuten tietoa noista Ducato 230- alustoista, että onko niissä kojelaudan sisällä piuhoja takalasinlämppärin katkaisijalle valmiina ? Pakuissahan tuo varuste on, mutta asuntoautoissa ei.
Siitä ajattelin ryöstää virran ohjaamon laitteille jotka toimivat vain sytytysvirran ollessa päällä. DRL-valoille pitäisi löytää moottoritilasta sähköä vain virran ollessa päällä. Onko ehdotuksia mistä ryöstää sähkö valoille ? TERO No niin. Muut sähköt on nyt kytketty, ainoastaan päivävalot kytkemättä.
Nyt tarvitaan hyvä vinkki mistä ryöstää jännite moottoritilassa johon tulee virta vain auton sytytysvirran ollessa päällä ? Mieluusti helposta paikasta johon mahtuu pihdeillä painamaan ryöstäjän johtoon. TERO Konehuonetta tuntematta itse ottaisin noille ohjauksen releellä laturin D+ johdosta. Valot syttyisi ainoastaan ja aina kun kone käy. En tiedä mitä nuo tykkäävät jos ovat päällä käynnistyksen aikana kun jännitteet heilahtelee.
Ryöstäjiä välttäisin Sivuja: [1] Siirry ylös
|