Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Äkäiset jarrut kylmänä

(1/4) > >>

Muumuupapa:
Ivecon jarrut menevät kylmänä lukkoon kun jarrupoljinta hipaiseekin. Vaiva häviää parin kilometrin ajon jälkeen.

Pääsylinteri on vaihdettu. Ei muutosta tilanteeseen.

Takajarrukengät ja jarrusylinterit on vaihdettu. Ei muutosta.

Jarruneste vaihdettu. Ei muutosta.

Jarrupaineen säädintä (kuorman haistelijaa) säädelty. Lukkiutuminen siirtyy takapyöristä etupyöriin.

Mitä vikavaihtoehtoja jää jäljelle? Jarrutehostin?

Rölli:
nois mun rakkineisssa miss on hydraulinen tyehostaja tekee tuota jos "ohjaustehostimen" öljy on menny huonoksi.
onko ivekos alipaine vai hydrauli tehostin?

Lerssinen:
Imukuppijarrut, tämän tekee jarrupöly ainakin rumpujarruissa.. Se kun on kosteaa niin toimii kuin liima..
Nuo nissanin lava-autot isoilla rummuilla tekee samaa joten kostealla ilmalla hiissaan käsijarrua pätkän matkaa ja vaiva poistuu..
Luonnollisesti tässä kyse takajarruista, levyjarrut tätä ei tee.. Kieltämättä talvella aika vaarallinenkin ilmiö jos sattuu kohdalle, se kun on tuollaisessa kevytperäisessä lavurissa sama ku kiskasis käsijarrusta ja sitten lähettiin  :o

Joskus mietittiin asiaa syvällisemmin ja se tulee osin siitä pölystä ja nykyisten hihnojen materiaalista joka reagoi kosteuteen eri lailla kuin ammoiset asbestipohjaiset.. Kenkiä vaihtamalla ongelma ei välttämättä poistu jos materiaali on tätä kosteuteen reagoivaa.. Sama ilmiö myös jos rumpu alkaa olla liian kulunut ja kengät ottavat vain keskiosastaan -> kenkä liikahtaa ja tehostaa itse itseään..

Muumuupapa:

--- Lainaus käyttäjältä: rolli4x4 -  8.03.2015     kello on 10:54 ---nois mun rakkineisssa miss on hydraulinen tyehostaja tekee tuota jos "ohjaustehostimen" öljy on menny huonoksi.
onko ivekos alipaine vai hydrauli tehostin?

--- Lainaus päättyy ---

Ivecossa on alipainetehostin. Olisiko mahdollista että alipainepumppu antaa jostakin syystä kylmänä liikaa alipainetta?

Muumuupapa:

--- Lainaus käyttäjältä: Lerssinen -  8.03.2015     kello on 12:03 ---Imukuppijarrut, tämän tekee jarrupöly ainakin rumpujarruissa.. Se kun on kosteaa niin toimii kuin liima..
Nuo nissanin lava-autot isoilla rummuilla tekee samaa joten kostealla ilmalla hiissaan käsijarrua pätkän matkaa ja vaiva poistuu..
Luonnollisesti tässä kyse takajarruista, levyjarrut tätä ei tee.. Kieltämättä talvella aika vaarallinenkin ilmiö jos sattuu kohdalle, se kun on tuollaisessa kevytperäisessä lavurissa sama ku kiskasis käsijarrusta ja sitten lähettiin  :o

Joskus mietittiin asiaa syvällisemmin ja se tulee osin siitä pölystä ja nykyisten hihnojen materiaalista joka reagoi kosteuteen eri lailla kuin ammoiset asbestipohjaiset.. Kenkiä vaihtamalla ongelma ei välttämättä poistu jos materiaali on tätä kosteuteen reagoivaa.. Sama ilmiö myös jos rumpu alkaa olla liian kulunut ja kengät ottavat vain keskiosastaan -> kenkä liikahtaa ja tehostaa itse itseään..

--- Lainaus päättyy ---

Tätä minäkin ensin mietin, mutta lukkiintuminen ei ole riippuvainen kosteudesta. Tekee samaa kuivalla pakkaskelillä ja kesälläkin. Ja myös levyjarrut edessäkin vetävät joskus lukkoon.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa