Aihe: Mistä löytyisi pätevä peruutuskameran asentaja?

Riippuu autosta. Monet ovat sanoneet, ettei uusissa autoissa voi sähköä ryöstää peruutusvalon johdosta.

Tuon kulutus on pieni ja luultavasti se ei sekoittaisi väyläsähköjä. Turha kokeilu kuitenkin jos ei toimi ja jos haluat sen peilinäkymän virta pitäisi ottaa takavaloilta jos ne palaa aina moottorin käydessä. Päivävaloilla varustetuissa ei taakse tule mihinkään jatkuvasti virtaa kaikissa kytkennöissä.

Tuon kulutus on pieni ja luultavasti se ei sekoittaisi väyläsähköjä. Turha kokeilu kuitenkin jos ei toimi ja jos haluat sen peilinäkymän virta pitäisi ottaa takavaloilta jos ne palaa aina moottorin käydessä. Päivävaloilla varustetuissa ei taakse tule mihinkään jatkuvasti virtaa kaikissa kytkennöissä.

Ja tuonkin voi vielä minimoida releellä jota ei välttämättä väylä edes havaitse.

Nyt menee vähän väärille urille - aloituksessa Timontti halusi hallittavuutta automatiikan lisäksi, eli halutessaan saa päälle tai pakkiohjaus. Nyt kokonaisuuden kannalta parasta olisi, että

• kaapelit tulevat vain yhtäreittiä
• ei kuormiteta mitään auton alkup. piirejä ryöstäjillä. Peruutusvalosignaal i on tarjolla ihan "luvallisessakin" paikassa kojelaudan sisäisissä liittimissä muita korivalmistajia varten.
• sulakkeet ja releet ovat siellä missä auton valmistaja on päättänyt - yhteyteen lisäten
• ei vinksi-vonksin johtojen vetoa. Takalampuilta on kuitenkin yli 2m matkaa keskijarruvalolle, jonka johto saattaa tulla aivan muualta kuin takavaloilta

Nykyautoissa nuo polttimovikojen itsetestaukset saattavat saada minireleetkin tanssimaan samaan tahtiin (ledejä vaihtaneet saattaa tuntea ilmiö). Tuotahan tapahtuu ajonaikana, mutta jopa toista minuuttia sen jälkeen kun avaimet ovat jo taskussa..

Nyt menee vähän väärille urille - aloituksessa Timontti halusi hallittavuutta automatiikan lisäksi, eli halutessaan saa päälle tai pakkiohjaus. Nyt kokonaisuuden kannalta parasta olisi, että

• kaapelit tulevat vain yhtäreittiä
• ei kuormiteta mitään auton alkup. piirejä ryöstäjillä. Peruutusvalosignaal i on tarjolla ihan "luvallisessakin" paikassa kojelaudan sisäisissä liittimissä muita korivalmistajia varten.
• sulakkeet ja releet ovat siellä missä auton valmistaja on päättänyt - yhteyteen lisäten
• ei vinksi-vonksin johtojen vetoa. Takalampuilta on kuitenkin yli 2m matkaa keskijarruvalolle, jonka johto saattaa tulla aivan muualta kuin takavaloilta

Nykyautoissa nuo polttimovikojen itsetestaukset saattavat saada minireleetkin tanssimaan samaan tahtiin (ledejä vaihtaneet saattaa tuntea ilmiö). Tuotahan tapahtuu ajonaikana, mutta jopa toista minuuttia sen jälkeen kun avaimet ovat jo taskussa..

Olen täysin samaa mieltä. Rakenteet kannattaa pitää mahdollisimman selkeinä ja yksinkertaisina. Muuten niitä on myöhemmin mahdotonta hallita. Olen myös valmis tinkimään alkuperäisistä toiveistani, kun en löydä sellaista asentajaa, joka olisi valmis alkuperäisen suunnitelmani toteuttamaan. Siihen kuului Garmin Camper -navigaattori näyttölaitteena ja eräs tietty peruutuskamera, joka pyörii kolmen asennon kesken: 0) Suljettuna suojakuoressaan, 1) Taustapeilinäyttö, 2) Peruutusnäyttö. Nyt tavoittelen enää sellaista yksinkertaista rakennetta, missä näyttölaitteeseen tulee 12V virta ja siitä lähtee video- ja virtajohdot sisältävä kaapeli sisäkautta läpälliseen lämmitettävään peruutuskameraan, jonka ei tarvitse näyttää muuta kuin takapuskurin takana olevat esteet. Kameraa ei olisi kytketty peruutusvaihteeseen vaan sitä käytettäisiin näyttölaitteen näppäimillä. - Autoni takapuskuri ei kestä minkäänlaista kolhaisua. Yhden kerran olen jo maksanut 650 euroa sen korjauksesta, kun peruutin pimeässä lumikinokseen.

PSVTn kameraan olen itse ollut tyytyväinen ja kuvaan saa sen minkä itse haluan. Vaikkei koko peräkärryn lavaa näe tuolla kuitenkin pystty useimmat kuormat katsomaan ajon aikana. Ja koukku näkyy kun kärryä on ottamassa kiinni.

Siellä ylhäällä takana on paneeli jossa on jarruvalo. Irroittaa jarruvalon, niin melkoisella varmuudella sen alla näkyy valmiit johdot kameraa varten. Miltei kaikissa vuoden 2012 jälkeen tehdyissä ne on valmiina aivan halvimpia halpis merkkejä lukuun ottamatta. Ja toinen pää löytyy varmaankin jostain kojetaulun alta vasemmlta laidalta.
Mutta kun kysyy sieltä merkin edustajalta tai miksi ei suoraan tehtaan asiakaspalvelusta niin asia selviää.

Tuo tieto on osoittautunut virheelliseksi. Ensinnäkin autoni myyjä kertoi, ettei uusissa matkailuautoissa ole yleisesti peruutuskameran johtoja valmiina, ellei niitä ole tilattu. Eikä kuulemma voikaan olla, koska erilaiset kamerat vaativat erilaiset kaapelit. 

Eilen näin lähikaupan P-paikalla yhden uuden Bürstnerin, jossa oli peruutuskamera. Kävin kyselemässä, kuinka se oli asennettu. Mies kertoi, että siinä oli ollut tehdasasennuksena peruutuskamera, mutta kun hän oli jostakin syystä (jota en huomannut kysyä) halunnut vaihtaa sen kameran toisenlaiseen, piti vetää uudet kaapelit.

PS: Mulla on nyt peruutuskamera ja sen vaatima 10-metrinen kaapeli (5 pin) ostettuna. Näyttölaite on tilattuna. Sen pitäisi tulla 2 viikon kuluttua.

Mies kertoi, että siinä oli ollut tehdasasennuksena peruutuskamera, mutta kun hän oli jostakin syystä (jota en huomannut kysyä) halunnut vaihtaa sen kameran toisenlaiseen, piti vetää uudet kaapelit.

Näin yleensä tehdään, vaikka ei aina tarvitse. Totesin juuri, että vaikka 'laatu' maksaa, se ei takaa kestoikää. Waecon näyttö vaan hajosi, eikä kukaan edes osaa korjata...  Kamera toimii, joten ostin kiinalaisen näytön ja sovitinkaapelin pätkän ja taas pelaa.  Kaksi sisäänmenoa vielä siinä näytössä, niin saa oikealle puolen kameran kyttäämään risteyksiä.

Tuo tieto on osoittautunut virheelliseksi. Ensinnäkin autoni myyjä kertoi, ettei uusissa matkailuautoissa ole yleisesti peruutuskameran johtoja valmiina, ellei niitä ole tilattu. Eikä kuulemma voikaan olla, koska erilaiset kamerat vaativat erilaiset kaapelit. 

Eilen näin lähikaupan P-paikalla yhden uuden Bürstnerin, jossa oli peruutuskamera. Kävin kyselemässä, kuinka se oli asennettu. Mies kertoi, että siinä oli ollut tehdasasennuksena peruutuskamera, mutta kun hän oli jostakin syystä (jota en huomannut kysyä) halunnut vaihtaa sen kameran toisenlaiseen, piti vetää uudet kaapelit.

PS: Mulla on nyt peruutuskamera ja sen vaatima 10-metrinen kaapeli (5 pin) ostettuna. Näyttölaite on tilattuna. Sen pitäisi tulla 2 viikon kuluttua.

Mitäähän se kauppias on satuillut. Sama kohtalo lienee tuolla matkailukulkineen omistajalla. Tuo sinunkin mainitsemasi 5-pinnisellä DIN-liittimellä oleva taitaa olla yleisin kaapeli noissa kameroissa ja siinä on riittävästi karvoja kaikille yksikameraiselle setille vaikka sattuisikin olemaan tehty esim RCA-liittimillä kameran kytkentä. Silloinkin voi käyttää olemassa olevaa 5-pin kaapelia, vain adapteri väliin. Siinä kaapelissa kulkee kuva +, ääni + ja niille yhteinen maa. Lisäksi saadaan kameralle/luukulle virta. Periaatteessa riittää vielä pinnit toisellekin kamerakennolle.

Nyt on peruutuskamera ja näyttölaite ostettuina. Jälkimmäisen toimitusaika oli niin pitkä, että sain sen vasta tänään. Olin jo henkisesti valmistautunut suorittamaan asennuksen itse, mutta tänään tulikin yllätyksenä näyttölaitteen mahtava kaapelipaketti. Näyttöön menee vain yksi siisti paksu kaapeli, jonka päässä on 13-pinninen liitin, mutta sen kaapelin toisessa päässä on vaikka kuinka monta johtoa ja kosketinta. Tarvitsen niistä vain muutaman enkä tiedä, minne saisin ne kaikki mahtumaan. (Siinä on näytön virtajohtojen lisäksi DIN-liittimet ja herätejohdot kolmelle kameralle.)

Tänään tein ostamani laitteiston ruokapöytätestin sen varmistamiseksi, että ostamani laitteet toimivat ja että olen ymmärtänyt sähkökytkennät oikein. Keksin myös ylimääräisille johdoille ovelan kätköpaikan, mutta sen paljastan vasta seuraavassa videossa. Tässä tämänpäiväinen ruokapöytätesti:

Linkki YouTube-videoon..

.

Näppärännäköinen systeemi on kyllä sulla

Jos tuo Tsahkalin viesti tarkoittaa, että sulla oli vaikeuksia nähdä videotani, sen pitäisi kyllä avautua Youtubessa, kun napsautat tekstiä "Watch this video on Youtube".

Tuossa kamerassa tuo kulman säätö sähköisesti onkin hyvä ominaisuus, tuolla tavoin kamerasta saa lisäikkunan suoraan taakse. Meillä kamera kiinteällä kulmalla näyttää suoraan taakse siitä takapuskurista reiluun seitsemään metriin, se kameran likaantuminen siellä katonrajassa on käytännössä minimaalista, ei haittaa vaikka tuo sähköinen läppä on kokoajan auki.

Kauanko saadaan odotella toista videota ? 

Jos tuo Tsahkalin viesti tarkoittaa, että sulla oli vaikeuksia nähdä videotani, sen pitäisi kyllä avautua Youtubessa, kun napsautat tekstiä "Watch this video on Youtube".

Juu, kyllä se siellä näkyi, ihmettelin vaan, kun ei näkynyt suoraan...