Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Matkailuautojen kolariturvallisuus

(1/6) > >>

JPS:
Herätetäänpä keskustelua.
Mitenkä suhtaudutte matkailuautossa liikkumiseen ajon aikana.
Kaikki varmaan tietää että se ei ole sallittua mutta aika usein näkee tienpäällä että lapset touhuaa vapaana matkailuautossa tai repsikka touhuaa jotain ilmeisen tarpeellista.
Parhaissa tapauksissa muksut vilkuttavat tervehdyksen alkovin ikkunasta.
Kun itsellä oli auto tuli itsekin joskus touhuttua silloin tällöin,jostain syystä se auto herättää väärää turvallisuuden tunnetta.Joitakin vuosia sitten uutisissa oli juttua ikävästä onnettomuudesta jossa matkailuauto hajosi aivan päreiksi,tuli itsekin mietittyä miten tuommoiselle kävisi jos se menisi ympäri,veikkaan että melkoisia surmanloukkuja ovat.
Toinen asia mikä on aina mietityttänyt on istuma paikat asunto-osassa,miten voi olla että siinä on
pöytä suoraan istuimen edessä,melkoinen keskivartalo giljotiini.
Omat muksut köytin aina turvavöihin ja istuimiin,jos on kolmipistevyö kaikilla paikoilla niin ok mutta lannevyö ei kyllä kolarin sattuessa paljon auta,ainakin pää jysähtää pöytään ikävästi ellei se ole jo poistunut selkämenosuuntaan istuvan päälle.
Mielestäni asiasta ei ole paljon melua pidetty vaikka ehkä aihetta olisi,aina se kuitenkin jollakin omalle kohdalle sattuu,valitettavasti.
Alla olevassa videossa nokkakolari ja vielä suhteellisen alhaisella nopeudella ajassa 8:20-10:30
Jo tuossa nopeudessa asunto-osa liikkuu ohjaamon päälle niin ettei sieltä edes pääse pois esim tulipalon sattuessa.
Mitä sisällä pöytäpaikoilla ja alkovissa tapahtuu voi jokainen itse katsoa.
Mitä mieltä olette onko matkailuautojen kolari turvallisuuteen panostettu vai onko asenne tyyliin herran huomaan jos kolahtaa.

http://youtu.be/qmTCej6gfis

vesako:
Ohhoh. Ahdasta tuli ruokapöydän ääressä. Ehkäpä
korirakenteita voisi jäykistää enemmänkin.

Ajellaan varovasti.

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: JPS - 21.01.2015     kello on 11:38 ---Herätetäänpä keskustelua.

--- Lainaus päättyy ---

Yllättävää. Näytti nimittäin siltä, että se nukkuja selvisi vähimmällä!  :o  Tosin, olen muistavinani Saksasta sellaisen uutisen, jossa todellisessa kolarissa nukkujia oli kaksi ja silloin kyllä molemmat lähtivät kuin hauki rannasta. Olihan siinä massaakin tuplasti.
Jäin tuossa kaipaamaan tarkempaa sisäkuvaa, eli mitä tapahtui matkustajille? Näytti että ainakin takamatkustajjien vyöt antoivat periksi vaikka kuinka paljon. Aikoinaan lantiovöillä tehdyssä testissä pöydästä irtosi kaksi 'kaunista' pään kokoista palaa mutta miten tässä kävi?
Mitä tapahtuisi esim nykyaikaiselle Hymerin korille?

sipu:
Meillä pätee samat säännöt
kuin henkilöautossakin
kaikilla pitää olla turvavyöt päällä ja kiinni
ja jos haluaa wc niin sitten p-paikalle pysähdyksiin
ei matkan aikana hypitä mihinkään
eikä muutenkaan as.autossa pompita
vaan istutaan vaan nätisti
niin kuin henkilöautossakin  :)

Tuolla espanjoollassa
sai kaverini muutama vuosi sitten 70 e sakon
kun oli tullut ajon aikan wc.tä
ja toki poliisit videoineet
että ei ollut turvavyö kiinni  ::)
no ei ollut ehtinyt laittaa 
mutta minkäs teet
ja maksu piti maksaa käteisellä
jotta näin se voi käydä suomessakin  ???

JPS:
Veikkaan että jos vauhtia lisättäisiin normaaliin nopeuteen puhumattakaan 100km/h niin alkovin tyyppi olisi ulostautunut ikkunan kautta ulos.
Näytti siltä että takamatkustajat luisuivat vöistä lattialle,jo jossain 60km/h vauhdissa tuo pöytä painaa satoja kiloja  ja selkä menosuuntaan matkaajat saavat sen suoraan vatsaan/rintakehään,melkoiset sisäiset vammat odotettavissa,menosuunnassa istuville päävammat.
Pahoin pelkään että uusissakaan autoissa ei ole juuri paremmat oltavat muuten tulisi paino vastaan joka noissa on aina ollut ongelma.
Yritin hakea testiä jossa matkailuauto ajettaisiin ympäri mutta en onnistunut löytämään,enkä usko että yksikään valmistaja sellaista uskaltaisi tehdä.
Jos saisin valita jakkaran modernista henkilöautosta/matkailuautosta kolari tilanteessa niin valinta olisi aika selvä.
Pikkuisen kärjistetysti sanoisin että on jopa yllättävää ettei näiltä vaadita minkäänlaista kolari testiä kun kiinan autoteollisuuden tuotteiltakin vaaditaan ja lopputulos on lähes sama.
Kävisikö samalla lailla eli myynti loppuisi euroopassa.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa