Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta
Integroidun auton lämpöeristys ja kuskin oven merkitys
rantaesa:
Mitenkäs arvon hymeristit oletteko fiksanneet eli lisäeristäneet autonne etupäätä ? Kori on muuten hyvin eristetty mutta tuo etupää kävi viileäksi lapissa -30c pakkasessa yöpyessä , ilman etupenkkien välissä olevaa pikku sähköpatteria truma olis huutanu täydellä teholla . Olen itse eristänyt kaasupullokotelon ja kattoikkunassa on finfoam levy +kattoluukuissa solumuovia sen verhon alla , ei kuitenkaan estä ilmanvaihtoa. Truman pienempi teho riitti -18c asti jonka jälkeen kytki lisätehoa päälle. Pidän tätä aika hyvänä tuloksena kun kyseessä on integroitu auto. Nyt olis suunnitelmissa hankkia solumuovia ja laittaa se lattiaan sekä purkaa kojelaudan alaosaa senverran että pääsee laittamaan sinnekin rintapeltiin mahdollisimman ylös asti eristettä . Hiljenis samalla tuo ajomelukin.
Turhan Höpöttäjä:
--- Lainaus käyttäjältä: rantaesa - 15.01.2015 kello on 08:44 ---Mitenkäs arvon hymeristit oletteko fiksanneet eli lisäeristäneet autonne etupäätä ? Kori on muuten hyvin eristetty mutta tuo etupää kävi viileäksi lapissa -30c pakkasessa yöpyessä , ilman etupenkkien välissä olevaa pikku sähköpatteria truma olis huutanu täydellä teholla . Olen itse eristänyt kaasupullokotelon ja kattoikkunassa on finfoam levy +kattoluukuissa solumuovia sen verhon alla , ei kuitenkaan estä ilmanvaihtoa. Truman pienempi teho riitti -18c asti jonka jälkeen kytki lisätehoa päälle. Pidän tätä aika hyvänä tuloksena kun kyseessä on integroitu auto. Nyt olis suunnitelmissa hankkia solumuovia ja laittaa se lattiaan sekä purkaa kojelaudan alaosaa senverran että pääsee laittamaan sinnekin rintapeltiin mahdollisimman ylös asti eristettä . Hiljenis samalla tuo ajomelukin.
--- Lainaus päättyy ---
Muistaakseni uretaani vaahtoa on palon kestävänä, entäs jos sitä rakoihin ja aukkoihin. :)
rantaesa:
En usko että sieltä aukkoja löytyy , luulisin että paljasta peltiä tai ohkaista eristettä. Tuo solumuovi on hyvä eriste jos paljasta peltiä löytyy, sen kun liimalla laittaa niin ei tule kondessiongelmiakaa n. Onhan siellä polkimet ja muut läpiviennit jotka johtaa kylmää sisälle eikä niitä saa täydellisesti eristettyä mutta parannettua kumminkin . Ja onhan tuo solumuovi mukavan pehmeä jalankin alla, muistaakseni 6mm menee vielä hymerin oman mattosarjan kanssa niin että roskis ja jääkaapin ovi aukeaa, ohjaamon lattiaan voi laittaa sitten enemmänkin
Catiska:
--- Lainaus käyttäjältä: rantaesa - 15.01.2015 kello on 08:44 ---Mitenkäs arvon hymeristit oletteko fiksanneet eli lisäeristäneet autonne etupäätä ? Kori on muuten hyvin eristetty mutta tuo etupää kävi viileäksi lapissa -30c pakkasessa yöpyessä , ilman etupenkkien välissä olevaa pikku sähköpatteria truma olis huutanu täydellä teholla .
--- Lainaus päättyy ---
En tiedä onko näissä eroja uudempiin ja Starline malleihin. Meillä on keula pysynyt lämpimänä Lapissakin, mutta minulla näyttää olevan kaasupullokotelo eristetty jo tehtaalta. Keulassa on myös tuplalasit ja alkuperäinen lasien lämpöpeite ulkopuolelle joka istuu aika tiiviisti laseille.
Onko sinulla se alkuperäinen keulan truma (E2400) lämmityämässä keulaa? Lisäeristin sen putket konetilasta, ehkä hieman lisäsi lämmitystehoa ja vaimensi loputkin moottorin äänistä.
vaanari61:
--- Lainaus käyttäjältä: Turhan Höpöttäjä - 15.01.2015 kello on 09:05 ---Muistaakseni uretaani vaahtoa on palon kestävänä, entäs jos sitä rakoihin ja aukkoihin. :)
--- Lainaus päättyy ---
Mitään uretaania en suosittele käytettämän, on se vaan tosi kettumaista kaivaa pois jos se päivä koittaa ja yleensä sekin päivä koittavi. Solukumi on erittäin tehokas ja vettymätön eriste. Vettymätön näissä "karavan" olosuhteissa, on olosuhteita joissa solukumikin vettyy. . .
Jos solukumia levynä asentaa, minä suosittelen ilman liimaa olevaa mattoa, liimaa sen eristeliimalla niin saa lujemmanpidon matolle ja maton vaivattomammasti paikoilleen, varsinkin kun on kyseessä muotoillut levyn palaset.
Mikä paloluokka eristeellä pitää tuolla "konehuoneen" lähistöllä oleman ?
Jos ei kummosempi kuin : Paloluokka: BL-s3, d0 niin tuo alla oleva käy . . .
http://www.taloteknikko.fi/product/198/solukumilevy-ilman-liimapintaa-1999
http://www.taloteknikko.fi/product/199/itseliimautuva-solukumilevy-1399e
-------------
--- Lainaus käyttäjältä: Hymer 33623 - 15.01.2015 kello on 09:01 ---Älkää tehkö omia virityksiä ja teippauksia matkailu välineenne kattosaumoihin . koska se on merkki ainakin ostajalle että jokin on pielessä. Ainakin se vaatii katkemattoman listan tarkastuksista. ja niitä löytyy vähän.
--- Lainaus päättyy ---
Määränsä se on jäärälläkin, jokainen teipakkoon vermeitään ihan miten tykkää . . . Ei kaikki ole vaihtamassa kulkinetta joka toinen / kolmasvuosi, sen takia yritetään tahdä voitava mitä kotikonstein on tehtävissä. Ja nuo teipit saa pois jos on tarvetta ja piste.
Lisätty linkki ja pätkä tekstiä.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
Siirry pois tekstitilasta