Ja kuka sitä kesärenkailla talvella ajaa
Niinpä...liukastell a voi muuallakin..turvall isemmin
*****
Ja kuka sitä kesärenkailla talvella ajaa Niinpä...liukastell a voi muuallakin..turvall isemmin Niinpä...liukastella voi muuallakin..turvall isemminKunhan muistaa sen
*****
Kunhan muistaa sen Nii muistaa täytyy Nokian rengas inssi puhui toimittajalle kysyttäessä nastat vai kitkat.Pohjoisen lumisille teille kitkat ovat hyvä vaihtoehto koska lumi pinnalla niissä on paras pito.Etelämmäs suositteli kuitenkin nastarengasta koska täällä lumipinta on poikkeus olosuhde mutta ohut jääkerros aamuin illoin normi keli Luulis että rengasvalmistajan edustaja olis joskus käyny pohjosessakin!! Toimiiko kitkat?
Ostin tyttärelle joululahjaksi puhelimen ja siinä on KitKat
*****
Nastat ropisevat Ryskyn talvitassuissa
Kesäkummit vielä alla, käytetyistä kitkarenkaista kaupat tekeillä, ehkä niillä sitten vähän aikaa? Sikäl ku talvi tulee, niin vanhat nastarenkaat alle.Tuli sitten kitkarenkaiden ostoreissusta "huvimatka". Hinta tuntui sopivalta--laatu ei, olivat 11--15 kesää nähneet, pintaa n. 3-4 mm., en sellaisia raskinnut ostaa. Laitoin vanhat piikkipyörät alle. Koetan aijjaa urien sivussa, eilen tapasin vain muutaman "samoin ajattelijan". Kyllä enemmistö turvaa pikimiesten työllisyyttä, ajaen urien pohjassa. Myös polkupyörä sai eteen sekä taa nokian nastat. Nyt on nastat kaikissa vehkeissä, paitsi jarrutomassa kärryssä ja polkupyörissä.
jonkunhan ne tietkin on karhennettava.https://www.youtube.com/watch?v=HcOo-CfSee0 Jos sattuu löytämääm NASTA-pimun, ei silloin KITKAA kaivata.
*****
https://www.youtube.com/watch?v=HcOo-CfSee0 JUU kiitosta vaan kylläpä ny hymyilyttää tästä tulee hyvä päivä IIILOista perjantaita vaan kaikille Varmaan on paljon eroja renkaissakin, oli sitten kitka tai nasta. Ja tavassa miten niillä ajaa.Tuossa yksi urakoitsija ei päässyt meidän mäkeä sprintterillä ylös, vaikka oli vetävissä pyörissä hyvän näköiset nastarenkaat(pinta vaikutti olevan ihan ok ja uudehkon näköiset).. Ajoi parin yrittämän jälkeen pyöräteitä pitkin pois. Itse siitä odottelun jälkeen lähdin Hymerillä duuniin kuten jokaisena normi työpäivänä,tietysti jänskätti, kun sprintteri miehellä ei onnannut ja tuo mäki on ihan syvältä talvi aikaan. Ja itsellä vielä kuitenkin on etuveto ja takapaino. Ihan hienosti meni ylös. Alla kitkarenkaat.
Varmasti on merkitystä sillä millaiset kuviot on renkaissa ja myös seoksilla. Ehkä se mikä jäi mieleen oli, että kun miä siitä mäestä menen, otan pienen vauhdin että saan kakkosta pesään ja vedätän tasaisesti. Mersumiehellä oli tyylinä vauhtia hieman ja sitten pito meni ilmeisesti liialla kaasulla liian pienellä vaihteella. Tapoja ja värkkejä on monen laisia, mutta varmaan tärkein on se, miten niitä sitten loppupeleissä käyttää. Ja talvella, huonoilla keleillä, maltti on edelleen valttia, ajoi sitten vaikka valjakolla. Tuossa tämän päivän kuva työmatkalta. Tuon auton matka oli päätynyt puuhun. Rintapeltiä myöten. |