Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Retkeilyautoon sängyn asennus?

(1/2) > >>

virpi55:
Moikka.
Ostin matkailuautoksi rekisteröidyn retkeilyauton transporter. Mutta siinä vain penkit ja pöytä yms mutta ei sänkyä. Onko tietoo ku haluaisin siihen taitettavan sängyn mikä menee ikkunaa/seinää vasten kun ei ole käytössä. Miten rakentaminen onnistuu helppoiten ja onko laillista. esim katsastuksessa? Onko minkalaisia kokemuksia?

jtk:
Olen muuttanut 8 henkilön Viton retkeilyautoksi. Taitettavan sängyn tein peräkonttiin vanerista. Sänky taittuu todella pieneen tilaan, jolloin se ei vie tilaa. Tuo sänkyhän täytyy olla aina mukana liikenteessä, jos auto on rekisteröity retkeilyautoksi. Katsastuksessa on kysytty retkeilyauton varusteita (hella, pöytä ja sänky).

virpi55:
Ostettiin auto juuri, mitenköhä se on saatu katsastettua matkailuatoksi,kun sänkyä ei ollut?
Rekisteriotteessa lukee matkailuauto.

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: virpi55 - 19.10.2014     kello on 13:43 ---Ostettiin auto juuri, mitenköhä se on saatu katsastettua matkailuatoksi,kun sänkyä ei ollut?
Rekisteriotteessa lukee matkailuauto.

--- Lainaus päättyy ---

Siitä on maksettu täydet verot.

Eräs tuttu muutti aikoinaan Ranskasta Suomeen ja toi pienen matkailuauton mukanaan. Se oli kuiteskin liian matala, joten kun otti sängyn pois, sai sen pakettiautoksi. Jotenkin se sänky aina eksyy sinne takaisin.

Aakku:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 19.10.2014     kello on 14:17 ---Siitä on maksettu täydet verot.

Eräs tuttu muutti aikoinaan Ranskasta Suomeen ja toi pienen matkailuauton mukanaan. Se oli kuiteskin liian matala, joten kun otti sängyn pois, sai sen pakettiautoksi. Jotenkin se sänky aina eksyy sinne takaisin.

--- Lainaus päättyy ---
Eikös sen silti voi pitää matkailuautona, jos täysi vero olisi jo maksettu. Sama käyttövoimavero säilyy.
Se on sitten eri asia, jos tuo vaikkapa VW Multivanin, eikä halua siitä maksaa henkilöauton veroa. Silloin vain heitetään penkit takaa mäkeen ja pakuksi.
Toisaalta sen Multivanin voi muuttaa henkilöautosta matkailuautoksi, jolloin täysi autovero menee maksuun, mutta käyttövoimavero putoaa.

Joskus sitä suunnittelin nostokattoista Westfaliaa, mutta kun siinä ei kelpuuteta sitä 190cm sisäkorkeutta. Toisaalta olen nyttemmin tykästynyt jo tähän kovakattoiseen korkeaan Westiin. Siinä kun ei ole sitä katon nostohommaa.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa