rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Primus 2450  (Luettu 69262 kertaa)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:16.02.2024 kello on 07:37
Vs: Primus 2450
« Vastaus #90 : 7.12.2014 kello on 15:22 »
Mulla pannussa kiinni 2470, tämmönen.  2112 471-763 L 300
 toinen, stemco 471-753 L 300
Kiitos Knaus.  Thumb Thumb Thumb

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:31.08.2015 kello on 20:25
Vs: Primus 2450
« Vastaus #91 : 8.12.2014 kello on 15:20 »
Noniin. Sain vastauksen Amerikan Yhdysvalloista merenalaista kaapelia pitkin, joka oli siis seuraavanlainen.

NS = New
NOS = New, older stock.
AR = As Removed.
NO    Should not be a condition = Normally Open (such as part of the description on a switch).
NC     NC      “”                                            “      = Normally Closed (“”                                           “”     ).

Vaikka NO oli siis toimituslaatu sarakkeessa se tarkoitti juuri sähköistä toimintaa. Kutenkin haparoiva arvailuni osui tällä kertaa oikeaan yhdessä kolmesta. Mutta en usko, että tuo vielä lottoamisessa auttaisi. Tuo kytkin on juuri samanlainen joiden numerosarjoja on tänne naputeltu lukuunottamtta kytkentätapaa. Kuitenkin laitoin mielestäni atribuutteja kuten arvaus, arvelisin, tai voisi olla. Tämä on kuitenkin nyt sitten se tilanne mikä lienee oikea. Nuo näyttävät juuri niiltä mitä ilmailu käytää purku- ja ylijäämäosissaan. Ehkäpä ne ovat englantia äidinkielenään käyttäville hyvinkin tuttuja.

Minulle vielä muistutettiin, ehkäpä samoja lankoja pitkin vielä seuraavaanlaisesti.

Please note:       These are our condition codes. I would not know how other companies list their condition codes.

Mutta tästä minä ansiokkaasti mainitsinkin, että nämä ovat siis tuon sivuston omia. ihan kuin Motonetissä on se kummallinen numerosarja. Olin muuten taanoin itsekkin luomassa tuotteeseen osanumerosarjaa josa tuli lopulta kymmenen merkkiä pitkä. Eli epäonnistuin siinä kyllä vallan hyvin. Sitä ei voinut käyttää luontevasti oikestaan yhtään missään.
« Viimeksi muokattu: 9.12.2014 kello on 10:12 »

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:12.10.2023 kello on 09:57
  • Kellos Chevyjä , Matkaaja 460 ja TEVE-CHEVY
Vs: Primus 2450
« Vastaus #92 : 8.12.2014 kello on 16:59 »
eihä toi maatakaatava asia oo, parin euron releel saa toiminnan käännettyä.. Thumb

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:31.08.2015 kello on 20:25
Vs: Primus 2450
« Vastaus #93 : 9.12.2014 kello on 10:19 »
Niin ja jos joku on innostunut tuota kiertovesipumpusta niin eBay, clare15170 myy noita kuulalaakeroituja moottoreita ja kytkimia 13 € ja 4 € joissa on postimaksu mukana. Soravaustyön ostin Eskelisen Sorvaamosta.  ja se osa oli siis puolentunnin työsuoritteella 35€ eli 53€ kaikkinensa. Toisin tuon kytkimen jouduin tilaamaan uudelleen, koska otin mittaamatta, alunperin 5-2 kytkimen, kun se olisi pitänyt olla 5-3. Kuinka tämän tekstin saa siihen kuvan yhteyteen?
« Viimeksi muokattu: 9.12.2014 kello on 14:19 »

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:03
  • Autossa on pyörät
Vs: Primus 2450
« Vastaus #94 : 9.12.2014 kello on 13:40 »
Minä ainakin ko tilanteessa ostaisin originellin, kestävät 20v ja kauemminkin kun voitelee joskus , vie virtaa pikkiriikkisen ja on äänetön, ettei käy >
Lainaus
Vaihdoin vanhan 8030 kiertovesipumpun moottorin hiilet loppuun syöneen, tilalle uuden kuulalaakeripumpun ja nyt pumppu vie virtaa .47A ja sitten, kun kattila on päällä niin 1.74A. Nyt ohjekirjassa on maininta että kiertovesipumppu veisi 1.4W eli kymmenesosampeerin

*****
  • LämmitinGuru
  • Aluevalvoja
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 19:26
Vs: Primus 2450
« Vastaus #95 : 9.12.2014 kello on 14:19 »
Niin ja jos joku on innostunut tuota kiertovesipumpusta niin eBay, clare15170 myy noita kuulalaakeroituja moottoreita ja kytkimia 13 € ja 4 € joissa on postimaksu mukana. Soravaustyön ostin Eskelisen Sorvaamosta.  ja se osa oli siis puolentunnin työsuoritteella 35€ eli 53€ kaikkinensa. Toisin tuon kytkimen jouduin tilaamaan uudelleen, koska otin mittaamatta, alunperin 5-2 kytkimen, kun se olisi pitänyt olla 5-3. Kuinka tämän tekstin saa siihen kuvan yhteyteen?

Kopioitu kuvavastaukseen. ;)

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:31.08.2015 kello on 20:25
Vs: Primus 2450
« Vastaus #96 : 10.12.2014 kello on 20:57 »
Älä ihmeessä vaihda, kahtaenvaihda. Ei ole mitään syytä villintyä ihan kokonaan ja kokeilla jotain uutta. Sehän olisikin ennekuullumatonta. Suosittelen jatkamaan loppuun saakka ilman vaihtaista. Toisin kävi minulla, kun minulta pääsi nauru, kun purin moottorin. Se oli niin surkea esitys. Teknisesti tarkasteltuna tuollainen Kuulalaakeroitu pumppu on huomattava parannus. Hain muutoksella tehoa ja asennuksen laadun nostoa. Nuo tavoitteet saavutin kevyesti ja edullisemmin. Pumppu ei pidä paljoa melua itsestään.
« Viimeksi muokattu: 10.12.2014 kello on 21:09 »

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:03
  • Autossa on pyörät
Vs: Primus 2450
« Vastaus #97 : 10.12.2014 kello on 21:14 »
Pumppu ei pidä paljoa melua itsestään.
Toisin kuin jotkut Thumb
Olen nyt aika monenlaisia pumppuja käyttänyt karavaaniaikanani, tarkoitin tuolla vain virrankulutuksessa säästämistä.


Loppukevennyksenä : Henkilökohtaisesti sama vaikka olisi apina juoksupyörässä pumpun käyttäjänä  :D

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:31.08.2015 kello on 20:25
Vs: Primus 2450
« Vastaus #98 : 19.12.2014 kello on 22:31 »
Noniin sainkin Chippeewa Fallsista laitetun kytkimen paikoilleen lennossa. Ja kas, virta tippuu parista Ampeerista puoleen Amppeeriin ja siitäkin on pumpun ottama .44A. Kun kattila syttyy niin alle kymmenessä sekunnissa hehku sammu. No mitä veikkaatte jos aikasemmin kesti 110 Ah kolme päivää niin, eikö sen pitäisi nyt kestää 12? Sellaista että kun tämä uusi oli lyhyempi kuin vanha niin onko se adpateri siinä kattilan seinässä kiinni. Näyttää kyllä toimivan ihan näinkin. Tuossa aikasemmin oli tosiaan niitä kuviakin. Siinä on näemmä uutena jotain tahnaa siinä viritinruuvin lukitteena mutta niissä on tosiaan kaiissa tuo ruuvi.  Nyt pitääkin seuraavaksi alkaa miettimään tuon kiertovesipumpun tehon pudotusta harrastuksen vuoksi. Mittasin tuon 8030 pumpun ottaman virtamäärän, kun laitoin siihen uudet hiilet. Se oli .22A joka ei kyllä ole sama mitä ohjekirja 1.4W ilmoittaa. Voisiko joku ilmoittaa alkuperäisen pumpun ottaman virran. Ennen kytkimen vaihtamista mittasin, että vielä akkujännitteellä 4.15V pumppu pyöri hyvin ja silloin virrankulutus oli .64 hehkun kanssa. arviosin että riittäisi 5V jolloin kulutus olis likimain sama kuin alkuperäisessä moottorissa.
« Viimeksi muokattu: 20.12.2014 kello on 08:06 »

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:12.10.2023 kello on 09:57
  • Kellos Chevyjä , Matkaaja 460 ja TEVE-CHEVY
Vs: Primus 2450
« Vastaus #99 : 20.12.2014 kello on 10:53 »
tuli mieleen tuos se sun turvalaitteen kunto, kun ett oo maininnu mitään vaikk pikkasen kyselin sen toimivuutta epäillen?
kun mittasit sen alkuperäsen moottorin ottaman virran niin oliko se pumppaamassa vettä silloin?

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:31.08.2015 kello on 20:25
Vs: Primus 2450
« Vastaus #100 : 20.12.2014 kello on 15:16 »
Turvalaite? Eikö liekkivahti ole juuri se? Siis se kytkin jonka vaihdoin. Tuo virta oli mitattuna vapaasti pyöriessä. Mutta tuon kokoisessa ei luulisi paljon virran määrä lisääntyvän.

*****
  • LämmitinGuru
  • Aluevalvoja
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 19:26
Vs: Primus 2450
« Vastaus #101 : 20.12.2014 kello on 17:06 »
Turvalaite? Eikö liekkivahti ole juuri se? Siis se kytkin jonka vaihdoin. Tuo virta oli mitattuna vapaasti pyöriessä. Mutta tuon kokoisessa ei luulisi paljon virran määrä lisääntyvän.

Tässä on mekaaninen ajastinrele ja siinä on kirkas muovikotelo, ja se on turvalaite ja toimii pyrostaatin kanssa kimpassa. Musta koteloinen on elektroninen.



*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:31.08.2015 kello on 20:25
Vs: Primus 2450
« Vastaus #102 : 20.12.2014 kello on 18:52 »
Tuohan testataan painamalla punaista nappia, jolloin kattilan kaasun syöttö loppu. Miten se adapteri. Onko minun syytä ottaa tuo adapteri pois kattilan kyljestä ja onko se siinä?

*****
  • LämmitinGuru
  • Aluevalvoja
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 19:26
Vs: Primus 2450
« Vastaus #103 : 20.12.2014 kello on 19:00 »
Tuohan testataan painamalla punaista nappia, jolloin kattilan kaasun syöttö loppu. Miten se adapteri. Onko minun syytä ottaa tuo adapteri pois kattilan kyljestä ja onko se siinä?

Ei testata niin, vaan laitetaan kaasupullo kiinni ja pannu käyntiin. Noin kahden minuutin päästä kaasuventtili päästää ja kaasuntulo loppuu, jos laite toimii. Jos ei katkea niin ajastinreleessä vika kun pyrostaatti on kerran uusi. Ota se holkki pois jos on samanlainen kuin vastauksessa 68. Pyrostaatin verkko kannattaa myös tarkistaa kun on uusi pyro.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:31.08.2015 kello on 20:25
Vs: Primus 2450
« Vastaus #104 : 20.12.2014 kello on 20:57 »
Kattila pois päältä ja hana kiinni ja kattila päälle uudelleen. Minuutin kulutta venttiili menee kiinni. No hyvä se ainakin toimii. Eli siinäon sellainen nasta ja se on vastaavalla kierteellä sitten kattilassa. Ilmeisesti kytkimen pää on silloin keskemmällä palotilaa.