Tässä linkki 1976 GMC.een myyntivideoon (entisöity/uusittu)
http://www.youtube.com/watch?v=jf8nufLwM8A
http://www.youtube.com/watch?v=jf8nufLwM8A
Tässä linkki 1976 GMC.een myyntivideoon (entisöity/uusittu)
http://www.youtube.com/watch?v=jf8nufLwM8A Nyt lähtee jo vähän rönsyilemään, mutta tuosta videosta eksyin edelleen näihin.
http://youtu.be/jOkMMaQJGqY http://youtu.be/L-bkq0CSzjQ Mobilia tieliikenne museossa on se Mobilistissa esitelty GMC. Sisältä entisöitynä.
Mobilia tieliikenne museossa on se Mobilistissa esitelty GMC. Sisältä entisöitynä. Muttei alkuperäistyylisest i. Onks toi telivehje tosiaan etuvetoinen?
*****
Onks toi telivehje tosiaan etuvetoinen? On,ja voimansiirrosta huolehtii ketju.Ajoin vastaavalla tekniikalla missä tuo ketju oli loppu,ja hyppi yli kun vähänkään kaasutti reilummin.Oli aikamoista rutinaa.... Etuvetoinenhan se Oldsin Toronadokin oli, Pakilassa oli aikoinaan (uutena) yksi ja pojat kengitteli sitä
Cadillacilla oli etuvetoisia jo 60 luvulla. Tuolla -67 ajelin jonkin aikaa ja ajettavuus oli kamala. Varsinkin maantieurat vei autoa minne sattui ja piti vaan antaa autolle löysät ohjakset niin toimi. Kaupungissa taas keula oli jo reilusti poikkeavan kadun ajoradalla kun vasta alkoi kulman taakse näkemään. Cadillacilla oli etuvetoisia jo 60 luvulla. Tuolla -67 ajelin jonkin aikaa ja ajettavuus oli kamala. Vau miten siisti auto sulla on ollutkaan, tuon tyylinen maantielaiva on yksi mun haaveista, mutta antaapa olla, onneksi tuolle on korvike, Adria. Juu Oldsiin tuli -66 ja Cadiin -67 mainittu tekniikka. GM:llä uutuudet usein testattiin Oldsissa ja jos hyväksi havaittiin, niin kopsattiin muihin merkkeihin.
Jos auto on kunnossa niin nuo etuveto Caddyt on erinomaisia ajaa. Ohjaus ei vetele eikä urat tunnu. |