Ei tuo kovin yleiseltä vialta ainakaan kuulosta, tuo 2.2 on se PSA:n kone ja Motonetin mukaan tuo sama startti on käytössä myös Transiteissa, sekä 2.2 ja 2.4 moottoreissa, hintaa vaihtostartin kanssa 199
Sivuja: [1] Siirry alas
Ei tuo kovin yleiseltä vialta ainakaan kuulosta, tuo 2.2 on se PSA:n kone ja Motonetin mukaan tuo sama startti on käytössä myös Transiteissa, sekä 2.2 ja 2.4 moottoreissa, hintaa vaihtostartin kanssa 199
Boxterin startti kuoli kerrasta mitenkään varoittamatta. Mikä siinä oli vikana? Johonkin vanhoista autoistani jouduin tekemään leikeltävästä lämpösuojus"kankaasta" suojan startin päälle koska moottorista tuli niin paljon lämpöä että startin rasvat lähti pursuamaan laakereilta poispäin mistä startti ei kovin tykännyt. Hyvin toimi sen jälkeen (ilmeisesti paaliin saakka ).
Oli hieman orpo olo kun kaukana kotoa keskellä ei-mitään auto ei käynnistykkään, ja oli automaattivaihteine nkin. Tiisseli-Boxter
E: Niin luulin että Boxster, mutta mikäs tuo Boxter sitten on? Näihin idioottien kommentteihin en jaksa vastailla, mutta pari tuttua on myös ilmoitellut, että useampi startti on kuollut autoista. Lähinnä sitä ihmettelin onko valmistajalla mitään tuotevastuuta?
Näihin idioottien kommentteihin en jaksa vastailla, mutta pari tuttua on myös ilmoitellut, että useampi startti on kuollut autoista. Lähinnä sitä ihmettelin onko valmistajalla mitään tuotevastuuta? ? Kannattais ensin selvittää MIKÄ siihen starttiin tuli viaksi!
Ensinnäkin edellinen korjaus on tehty edellisen omistajan aikana merkkihuollossa.
Tämänkertainen oli tunnettu autosähkökorjaamo, joka ilmoitti vain,että startissa oli vika. Eivät sitä varmasti purkaneet. Eiväthän merkkiliikkeetkään nykyään muuta ole, kuin osanvaihtajia, heillä vain on testerit joilla pääsee auton järjestelmään kiinni. Tosin sinne olisin auton vienyt, mutta ilmoittivat, että on kahden viikon jono ja jos startin tai jonkun erikoisemman osan joutuu tilaamaan menee siihen helposti kaksikin viikkoa lisää. Sähköliikkeessä selvisin päivänsisään koko hommasta ja varmasti edullisemmin. On ihma kun merkkihuollolla on varaa tällaiseen asiakaspalveluun. Näin siis Tampereella. Ps.Auton kaikki huollot on tehty merkkiliikkeessä, joten jos olisi joku takaisinkutsukampan ja tms. ko. ongelman takia olisi se varmaan tavoittanut auton. Olis vaan ollut helpompi merkkihuollon kanssa keskustella kun olis ollut jotain dokumenttia mikä sitä vaivasi. Tuskin riittää kun sanoo että rikki oli. Kannattais soittaa sinne missä laitatit jos olis vielä tallella! Siis jos aiot jotain reklamaatioo siitä tehdä. Olishan se kyl muutenkin mukava selvittää jos niitä on useita menny.
Oletettavasti tuli tarvikestartti saattaa olla parempi kun alkuperäinen!! Näihin idioottien kommentteihin en jaksa vastailla, mutta pari tuttua on myös ilmoitellut, että useampi startti on kuollut autoista. Lähinnä sitä ihmettelin onko valmistajalla mitään tuotevastuuta? Ihan hieno postaus uudelta kävijältä.. Jatka samaan malliin niin pääset tutustumaan leikkikehään.. Ensinnäkin edellinen korjaus on tehty edellisen omistajan aikana merkkihuollossa. Meitä nyt kuitenkin kovasti kiinnostaisi, mikä siellä oli rikki. Ilmeisesti et saanut, tai ei edes tarjottu sitä wanhaa osaa mukaan? Joku voisi vaikka purkaa sen ja katsoa... On näemmä tavat opittu nopeasti, vai mitä Jushi On näemmä tavat opittu nopeasti, vai mitä JushiHeh. No Siperia opettaa .. Sivuja: [1] Siirry ylös
|