Aihe: Kannattaako asuntovaunulla lähteä Keski-Norjaan (Geiranger ym)?

Kyllä se menee peruttamalla,paikoilleen kunhan jaksaa reenata peruuttamista Ei tota mukaan vaunua käsipelissä kyllä käänetä,,,

Kyllä ne kohdat jossa olen vaunun irrottanut kun sen on ensin ajanut pöpelikköön on ollut sellaisia ettei siinä kukaan olisi katkaisematta kääntänyt yhdistelmää. Tai jos muutaman puun olisi sahanut jotta olisi tullut tilaa. Olisit kommentoimatta asioita joista et tiedä paskaakaan. 

Kyllä se menee peruttamalla,paikoilleen kunhan jaksaa reenata peruuttamista Ei tota mukaan vaunua käsipelissä kyllä käänetä,,,

tämän takia on hyvä olla yksiakselinen. Saa ympäri pyöräyttämällä. Molempia on tullut kuljetettua ihan reippaasti.

http://www.kuljetusaaltonen.fi/default2.asp?active_page_id=174
Tämmöstä kun peruttellee syyskuun,johan pitäs saada nalle parkkiin

Nyt ruvetaan olemaan asian ytimessä, tätähän aloittaja kysyi, vai kuinka ?

Kuule Risto. On paikkoja missä ei saa peruuttamalla ympäri vaikka olisi maailmanmestari. Ei rekkaa, ei vaunua. Tänäkin vuonna olimme paikoissa missä ei rekka mahdu. Kovin moni ei vaunullakaan .

Kuule Risto. On paikkoja missä ei saa peruuttamalla ympäri vaikka olisi maailmanmestari. Ei rekkaa, ei vaunua. Tänäkin vuonna olimme paikoissa missä ei rekka mahdu. Kovin moni ei vaunullakaan .

Se on sitä harjotuksen puutetta,ei tuolla venäjällä ollut paikat viimesin päälle,en kehtais ruveta käsipelillä siirellä vaunua Sori vaan..

Se on sitä harjotuksen puutetta,ei tuolla venäjällä ollut paikat viimesin päälle,en kehtais ruveta käsipelillä siirellä vaunua Sori vaan..

Toi on reilua rekkamiehen puhetta....
Eikös rekkamies lopuksi sano, että hää on ajanut enemmän takaperin, kuin sinä etuperin.

Ei muuta kuin menoks, pienellä Matkaajalla pärjää kyllä Primerallakin.  Malttia mukaan ja turhia hötkyilemättä sekaan vaan. Ajamallahan sitä kokemusta ja varmuutta karttuu, eikä nuo Norjan tiet pahimmasta päästä ole, siihen asti kun turistibusseja tulee vastaan niin vaununkin veto onnistuu sujuvasti. Alamäissä pidät aina välillä taukoa näköalalevikkeillä niin ei pala jarrutkaan loppuun.

Geiranger on näkemisen arvoinen paikka! Omin voimin omalla kalustolla sinne ajelu jää varmasti mieleen ikuisiksi ajoiksi, etenkin jos kokemusta vastaavasta ei entuudestaan ole.

Kyllä se menee peruttamalla,paikoilleen kunhan jaksaa reenata peruuttamista Ei tota mukaan vaunua käsipelissä kyllä käänetä,,,

Oletko vuokrannut vaunusi aiheen aloittajalle?

Keskustelun aihe on mielestäni kokemattoman vaunuilijan ensireissusta pienehköllä vaunulla ja Nissanilla.
Ei rekallaajosta Venäjällä eikä monesta muustakaan aiheen ohi menevästä kommentista.

Olisikohan tärkeintä tuoda vaunu ja auto kotiin ehjinä ja pyrkiä välttämään perusvirhetä. Kyllä minusta on pienempi häpeä irrottaa vaunu jos tilanne sen vaatii kun väkisin rikkoa paikkoja tai polttaa kytkin loppuun?

Aiheen aloittajalle toivotan mukavaa ja onnistunutta reissua, oli kohde sitten mikä vaan.

Kokemusta raskkaalla kalustolla jonkin verran...

Tämä on tullut selväksi jo kaikille.


Mutta onko kokemusta matkailusta vaunun kanssa Keski-Norjasta? Tai raskaan kaluston? Ei taida olla.

On kovin erilaista kuin ajaa pohjoisimman Suomen kautta rajan yli Norjan puolelle ja takaisin.

Ite olen käynyt henkilöautolla Keski-Norjan pohjoisimmissa osissa ja siltä pohjalta en ota aloittajan kysymykseen kantaa muutoin kuin sen verran, että kannattaa ottaa mahdollisimman pitkälle omaat eväät mukaan ja varautua hintatasoon.

Oletko vuokrannut vaunusi aiheen aloittajalle?

Keskustelun aihe on mielestäni kokemattoman vaunuilijan ensireissusta pienehköllä vaunulla ja Nissanilla.
Ei rekallaajosta Venäjällä eikä monesta muustakaan aiheen ohi menevästä kommentista.

Olisikohan tärkeintä tuoda vaunu ja auto kotiin ehjinä ja pyrkiä välttämään perusvirhetä. Kyllä minusta on pienempi häpeä irrottaa vaunu jos tilanne sen vaatii kun väkisin rikkoa paikkoja tai polttaa kytkin loppuun?

Aiheen aloittajalle toivotan mukavaa ja onnistunutta reissua, oli kohde sitten mikä vaan.

Juuri näin. Keskinorja on alueena kauneimpia paikkoja missä eläessäni olen käynyt (ja olen aikoinani aika monessa paikassa tullut käytyä andeilta kalliovuorille). Varsinkin siellä ei ole häpee jos joutuu vaunun koukusta irroittamaan, ja varmasti ns."ammattikaravaanaril ekin" joissakin tilanteissa huomattavasti fiksumpi ratkaisu kuin hinkata eestakas lukemattomia kertoja. Kuten jo tuossa aikaisemmin mainitsin niin keskinorjassa oppi aika nopeaan vaunun kanssa ajamiseen liittyvät asiat ja todella toivon että aiheen aloittaja lähtee sinne. Sen jäleen voi lähteä hyvin mielin minne vaan, vaikka venäjälle kiertelemään kuoppia. Muuta haasteellista siellä ei juurikaan ole ellei nyt halua välttämättä lähteä kyntämään siperian taigaa.

Tämä on tullut selväksi jo kaikille.


Mutta onko kokemusta matkailusta vaunun kanssa Keski-Norjasta? Tai raskaan kaluston? Ei taida olla.

On kovin erilaista kuin ajaa pohjoisimman Suomen kautta rajan yli Norjan puolelle ja takaisin.

Ite olen käynyt henkilöautolla Keski-Norjan pohjoisimmissa osissa ja siltä pohjalta en ota aloittajan kysymykseen kantaa muutoin kuin sen verran, että kannattaa ottaa mahdollisimman pitkälle omaat eväät mukaan ja varautua hintatasoon.

Useamman kerran on mm. Tuolla Geirangerissa tullut vaunun kanssa käytyä. Viimeksi täysleveä 520 classic perässä. Ajettu peikonpolut ja serpentiinit. Ei tuolla reissaamista minusta ole syytä pelätä. Paikoin ajo vaatii huolellisuutta, koska paikoittain tiet ovat kapeita ja kuten jo mainittukin jyrkissä laskuissa vaunun jarrut tuppaavat kuumenemaan. Jos siellä kaksi turistibussia pystyy kohtaamaan, pystyy vaunu ja bussikin.

Ps. Jos haluaa yli 12m pitkän vaunuyhdistelmän kääntää tiellä jossa ei ole levikkeitä tai risteyksiä, on ainoa vaihtoehto irroittaa vaunu ja kääntää se käsin. Pari kertaa olen tuon joutunut tekemään (tosin en keskisessä norjassa vaan ihan kotosuomalaisella hiekkatiellä.)

Noniin tervehdys vaan kaikille täältä kilpisjäveltä. Matalla ollaan oltu jo lauantaista ja siksi en ole oikein pystynyt vastailemaan.

Ensinäkin on kiitettävä kaikkia vastauksista, todella käytännöllisiä vinkkejäkin on tullut. Nyt kun asuntovaunua on hinattu noin 800 km on todettava että olisihan TDI:llä varmaan aika paljon mukavampaa tätä matkaaja 510: ä vetää. Toisaalta tähän alkaa jo tottua ja nyt jo tietää millä kierroksilla ja vaihteella menee mikäkin mäki. Primeran kulutus nousi 7 -> 11 litraa satasella joten ei tästä halpaa saa sitten millään puskaparkeilla tosin säästää aika hyvin.

Tuosta reitistä. Mä tein ratkaisun kohteen suhteen: koska pohjoisessa olisi ollut kalastamista, helpompaa ajoa mutta ei niin upeita maisemia, ja lännessä upeaa mutta vaikeaa autolla eikä kalastamista, valitsin Jari Tervon vinkistä lofootit. Siellä on kalastusta, maisemia eikä ajoknkaan pitäisi olla vaikeaa. Tästä reissusta opitaan mahd paljon ja ollaan sitten ensi vuonna valmiita geirangerin valloitukseen

    

     Hyvää loppumatkaa

Kelitkin näyttää hyviltä.   

http://www.yr.no/paikka/Norja/Nordland/Moskenes/%C3%85/pitk%C3%A4n_aijan_ennustus.html