rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: nokkapyörän kiristin  (Luettu 12080 kertaa)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:56

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:30.09.2023 kello on 20:42
Vs: nokkapyörän kiristin
« Vastaus #31 : 21.08.2014 kello on 21:01 »
Pelkkää kuulakytkintä vaihtaisin, mutta onko se mahdollinen vaihtaa tuohon malliin?


Skickat från min iPad med Tapatalk

Eipä taida löytyä enää pelkkää vetokytkintä tuohon malliin (tuurilla jostain voi löytyä).
Kokonaan uutta työntöjarrua vielä saatavissa.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla: 9.07.2016 kello on 00:29
Vs: nokkapyörän kiristin
« Vastaus #32 : 21.08.2014 kello on 23:54 »

Eipä taida löytyä enää pelkkää vetokytkintä tuohon malliin (tuurilla jostain voi löytyä).
Kokonaan uutta työntöjarrua vielä saatavissa.

Mistä löytyisi mahdollisesti koko paketti.

Ja kuulakytkinhän ei sinänsä ole rikki vaan vapautuksen lukitusmekanismi alkaa olla hieman löysä, olisin vain päivittänyt tälle vuosituhannelle.


Skickat från min iPad med Tapatalk

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:56
Vs: nokkapyörän kiristin
« Vastaus #33 : 22.08.2014 kello on 08:41 »
Niin, olikohan se "vika" se, että kuulakytkimen kahva nurjahtaa vaateriin pienen ajon jälkeen. Vaihda(korjaa kuoleentuneet jouset 21-22 osanrot.. Voihan itse kitakin olla kulunut isommaksi kuin 50mm  ;)

Nokkapyörän kiristimen se "kitkapala" (josta alussa kirjoitin) on  osanro 5, jonka voi tehdä itse sopivasta putkesta tai taivuttaa lattarautaa.. jos tuo kiristinruuvin jengat on mennyt, voihan siihen tehä isommalle uudet vaikka M10..