Aihe: Uudet Soliferit 2015

Joskus legendoissa saattaa mukana (huom.saattaa) olla ripaus totuutta.

Ounastelen asiaa sen verran, että jos/kun tehdas tekee kahta merkkiä, esim. Hymer/Solifer, niin tarroilla "vaihdetaan" merkkiä. Mutta papereissa on myös sama merkki kuin teipeissä.

Tuskin Trafi vaihtaa papereihin merkkiä, vaikka kuinka monta kertaa vaihtaisi teippejä??

Kovin samalta näyttää sisältäkin kun tuosta katalogista ottaa Sense 690 mallin kuvat esiin http://www.solifer.com/katalog/

Tästä sitten Hymer kuvat ja hinta akeId=11300&makeModelVariant1.m odelDescription=alde&makeModelVariant1.s earchInFreetext=false&makeModelVariant2.s earchInFreetext=false&makeModelVariant3.s earchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorhome&segment=Motorhome&negativeFeatures=EXPORT&categories=Caravan&noec=1" class="bbc_link" target="_blank" rel="noopener noreferrer">http://suchen.mobile.de/wohnwagen-inserat/hymer-eriba-eriba-nova-s-690-leder-alde-autark-arktis-2014-sulzemoos/199655311.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=MH&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.m akeId=11300&makeModelVariant1.m odelDescription=alde&makeModelVariant1.s earchInFreetext=false&makeModelVariant2.s earchInFreetext=false&makeModelVariant3.s earchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorhome&segment=Motorhome&negativeFeatures=EXPORT&categories=Caravan&noec=1

Tästä sitten hinta Soliferina huom tuo varustellun vaunun hinta yli 60.000 tuh. €uroa http://www.nettikaravaani.com/solifer/690/1423500

Jos ei samanlaisia ole niin läheltä liippaa.

Siis voi olla, että noissa vaunuissa on jotakin muutakin eroa kuin tarrat, mutta onko todellisuudessa niin paljon eroa, että kannattaa maksaa merkistä tuo hinnanerotus.

No näitä on nähty aikaisemminkin esim seat exeo ja audi a4 tai vanha passat ja vanha skoda superb. Siltikin näitä kaikkia myydään edelleen hintaeroista riippumatta. Merkillä on aina jokin status. Tässä tapauksessa Soliferillä taitaa olla  tässä esimerkki tapauksessa ainakin 10.000 € status. Joku maksaa joku ei.  Se on kuluttajan valinta.

Voi myöskin olla niin, että Hymer haluaa tuoda omaa laatuaan esille Soliferin avulla ja pikkuhiljaa hävittää Solifer merkin, koska voi tarjota Hymer merkillä saman tuotteen halvempaan hintaa. Tämä auttaa esim markkinointiin, kun ei tarvitse markkinoida useita merkkejä. No mene ja tiedä. Toivotan kuitenkin Soliferille uudella omistajalla pitkää ikää. Toivottavasti ei käy kuin Nokian puhelimien.

Olenko ymmärtänyt jotain väärin? Käsitin että vain valmistus tapahtuu Hymerin toimesta Soliferin tilaamana kuten on matkailuautojen osalta (ainakin integroidut) tainnut tapahtua jo pitkään. En ole mistään kuullut että Hymer olisi Soliferia ostanut.

Joo en kyllä tiedä tarkasti mitä Soliferille on tapahtunut

Tuossa keskustelua

http://karavaanari.org/index.php/topic,10944.0.html

http://www.caravan-lehti.fi/?x38898=514304
Vähän enemmän tietoa, vähemmän mutu spekulointia

Samat tekstit näytti olevan molemmissa linkeissä.

Kummastakaan ei oikein selvinnyt mitä on tapahtunut.

Sen me tiedämme, että Hymer ja Lmc valmistaa uudet Soliferit.

Ja eroavaisuudet saksalaisten omiin merkkeihin on vähäiset, mutta hintaeroa löytyy malliston kalliimmasta päästä.

Vaikuttaa vähän siltä, että henkilöstöä ei ole siirtynyt kovinkaan paljon Hymerin palvelukseen.

Onkohan tässä nyt käynyt niin, että Solifer on antanut lisenssin Hymerille Soliferin valmistuksen, mutta Soliferin omistaja taho, vetää Solifer merkillä vielä välistä tuottoa Dorotean tehtaalle Polarin valmistukseen.  Tällä toimenpiteellä yritetään Polarin valmistus vielä pitää Doroteassa käynnissä. Tämä selittäisi Hymerin ja Soliferin hintaeron.

Vaikeat on ajat vaunun valmistuksessa.

Samat tekstit näytti olevan molemmissa linkeissä.

Kummastakaan ei oikein selvinnyt mitä on tapahtunut.

Sen me tiedämme, että Hymer ja Lmc valmistaa uudet Soliferit.

Ja eroavaisuudet saksalaisten omiin merkkeihin on vähäiset, mutta hintaeroa löytyy malliston kalliimmasta päästä.

Vaikuttaa vähän siltä, että henkilöstöä ei ole siirtynyt kovinkaan paljon Hymerin palvelukseen.

Onkohan tässä nyt käynyt niin, että Solifer on antanut lisenssin Hymerille Soliferin valmistuksen, mutta Soliferin omistaja taho, vetää Solifer merkillä vielä välistä tuottoa Dorotean tehtaalle Polarin valmistukseen.  Tällä toimenpiteellä yritetään Polarin valmistus vielä pitää Doroteassa käynnissä. Tämä selittäisi Hymerin ja Soliferin hintaeron.

Vaikeat on ajat vaunun valmistuksessa.

Kutakuinkin näin. Lisensi myyty.. Sitähän tuo hymerin omistaja yrittänyt vuosia sitten kun Solifer oli suomalainen.. Saisi jalkaa oven väliin paremmin suomen markkinoille. Nyt onnistui. Näin ne kylillä tuppaa juoru lentävän..

Minä en spekuloisi lisenssin myymisellä, ilmeisesti siitä ei ole kuin mutua ja huhuja?? Tuon em tiedon valossa Hymer vain on alihankkija joka valmistaa Solifer vaunut. En ainakaan itse osaa lukea tuota tiedotetta niin että Hymer olisi mitään ostanut tai että edes haluaisi ostaa.

Liekkö edes haluaisi panostaa hiipuvaan merkkiin ja meidän olemattomiin markkinoihin hankkimalla jotain tuon kaltaista.

Tyylikäs asuntoauto