rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Matkaaja 410 vm. 1976  (Luettu 37642 kertaa)

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:21.07.2023 kello on 01:10
  • Vaasa
Vs: Matkaaja 410 vm. 1976
« Vastaus #30 : 17.04.2014 kello on 08:12 »
Ero foamin hyväksi ei tule virallisesta U-arvosta, vaan sen umpinaisesta solurakenteesta. Siihen kun ei vaikuta ilmavirtaukset tai kosteus. Ja jos kerran meinaat Watkaajan rimoittaa vielä huonommilla rimoilla mitä alunperin, niin umpisolueristeen jämäkkyys vaan korostuu.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:28.09.2015 kello on 06:58
  • Järki on tästä hommasta kaukana.
Vs: Matkaaja 410 vm. 1976
« Vastaus #31 : 17.04.2014 kello on 13:04 »
Hyvä pointti, tuota joutunee harkitsemaan myös.


-Sale

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 08:35
  • Kulkija
Vs: Matkaaja 410 vm. 1976
« Vastaus #32 : 17.04.2014 kello on 13:17 »
Vilkaise tuota Solimateakin, sitä vaaleansinistä, onko paremmat arvot.

En tiedä, löytyykö haluamaasi vahvuutta, mutta on todella jämäkkää tavaraa 50 millisenä.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:28.09.2015 kello on 06:58
  • Järki on tästä hommasta kaukana.
Vs: Matkaaja 410 vm. 1976
« Vastaus #33 : 19.04.2014 kello on 22:01 »
Pieni ja sievä kuukkelointi kertoo, että solimate ja finnfoam ovat likimain samoja elukoita, eli polystyreenivaahtoa, eli ei suurensuuria eroja lie tuotteiden välillä.

Mutta mennään kuitenkin, vatulointien kaikeksi huipuksi, Finnfoamin voimalla tämä prokkis maaliin.

Tänään eikä eilen ei oikein ole mitään ehtinyt tekemään (prkl), kun on tuota nuorisoa sun muuta prokkista ollut päällänsä. Piti ihan vallan käydä emäntääkin äskettäin kuvailemassa pihamaalla parin foton verran, eli aivan täysin epäolennaisiin asioihin on joutunut keskittymään...



Mutta juu. Huomenna illalla varmaankin räpelletään hieman lisää repimispuolen hommia ja josko tuo toinenkin puoli saataisiin hiljalleen paljaaksi kaikesta ryönästä, voisi se uuden palikan laitto alkaa hiljalleen. Tuon purkinhan voi teoriassa tehdä päästä päähän vaikka uusiksi pelkkien liimattujen rimojen varaan, vaikka ei olisi missään sitä eristettä, mutta kuitenkin. Huomenna aamusta saan sahailtua sirkkelillä noita rimojakin ihimisten mittoihin, niin on vähintäänkin erittäin pätevä tekosyy saada lähipäiville ensimmäiset ehjät ja kuivat tikut paikalleen.


-Sale

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:30.09.2023 kello on 20:42
Vs: Matkaaja 410 vm. 1976
« Vastaus #34 : 19.04.2014 kello on 22:33 »
No kyllähän nuo "epäolennaiset" asiat vie voiton lahon kopin väkästelystä. Thumb

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:28.09.2015 kello on 06:58
  • Järki on tästä hommasta kaukana.
Vs: Matkaaja 410 vm. 1976
« Vastaus #35 : 20.04.2014 kello on 17:14 »
Nyt olisi sitten rimaa ajettu sirkkelin läpi jokunen metri, lopullinen mitta on 31 x n. 18 mm. Jääpi noin millin liimavara kaikkiaan sandwich-rakenteeseen. Tajusin juuri, että jos tuota tikkua pitää tehdä luokkaa 200-250 metriä, syntyy edes jonkinlainen säästö, kun tekee sen vaikka 32x100 tavarasta. Ostohinta noille oli luokkaa 7 € / 8,4 m, rima olisi kustantanut n. 0,40...0,80 €/m ja näin hinta oli vain 7 €/ yli 40 m, eli about 0,18 €/m.

Jos illalla ehtisi vielä hieman rapsuttelemaan paikkoja, voisi uusia rimoja mallailla paikalleen ja tekaisis samalla ensimmäisen lattiaelementin! :)

-Sale

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:28.09.2015 kello on 06:58
  • Järki on tästä hommasta kaukana.
Vs: Matkaaja 410 vm. 1976
« Vastaus #36 : 20.04.2014 kello on 20:10 »
Paskan marjat tämän purkin kanssa. Strömsö-henkisestihän ei tämäkään ilta mennyt, aiheesta sopivasti lisää blogissa.

Lyhyesti: massiivinen rakennevaurio, joka tuli huomattua, aiheuttaa kohtalaisen reilusti lisäpuuhastelua.

No, tulipahan se huomattua.


-Sale

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla: 1.08.2016 kello on 22:53
  • Satunnainen haahuilija
    • Satunnainen haahuilija
Vs: Matkaaja 410 vm. 1976
« Vastaus #37 : 20.04.2014 kello on 21:31 »
Eikö se alkaisi olla jo helpompi purkaa koko läävä pois, kunnostaa alusta ja rakentaa siihen sitten lattia, seinät ja katto kokonaan uusiksi?

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:28.09.2015 kello on 06:58
  • Järki on tästä hommasta kaukana.
Vs: Matkaaja 410 vm. 1976
« Vastaus #38 : 20.04.2014 kello on 21:45 »
Kyllähän se mielessä kävi, mutta aateltiin mennä kylki edellä puuhun.

Ja muutenkin, kopin nostaminen pois päältä ei välttämättä toisi aivan mahdottomasti etuja rakenteiden korjaamisten suhteen...tai ainakin haluaisi näin ajatella, kun tätä mieletöntä räpeltämistä jatkaa... ;)


-Sale

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:28.09.2015 kello on 06:58
  • Järki on tästä hommasta kaukana.
Vs: Matkaaja 410 vm. 1976
« Vastaus #39 : 21.04.2014 kello on 09:27 »
Nyt meni vakavaksi. Näin unta tästä hemmetin purkista, eli harrastus alkaa olemaan aika terveellä pohjalla. Jotenkin siinä unessa kuitenkin tämä vatkaaja saatiin fiksattua ilman pahempaa väkivaltaa...tekemä llä koko roska palapelimaisesti uudelleen. Ei mennä ihan vielä siihen.

Kunhan saadaan tänään tehtyä tärkeimmät normipuuhat, kokeillaan kiilata purkin persus oikeaan korkoon sisäkatosta nostamalla. Jos onnistutaan, lähtee prokkis eteenpäin siten, että aletaan uusimaan seinien rimoituksia lattiasta kattoon, sellaisella muutoksella, että ikkunan molemmin puolin kulkee vanhan kahden pitkittäisriman sijasta ensalkuun kaksi pystyrimaa, joilla saadaan seinä kantamaan pystykuormia edes hieman. Muu rimoitus sitten järkeä ja riittävää polyuretaaniliimaa käyttäen, sopivasti.

Tulevan viikon aikana sitten raksakaupasta foamia ja hippasen lisää muuta puutavaraa ja taas ollaan menossa mukana.


-Sale

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla: 1.08.2016 kello on 22:53
  • Satunnainen haahuilija
    • Satunnainen haahuilija
Vs: Matkaaja 410 vm. 1976
« Vastaus #40 : 21.04.2014 kello on 12:17 »
Pääasia projektia näin sivusta seuraavan kannalta on tietysti se, että saadaan sekä tänne että blogiin paljon kiinnostavaa luettavaa :) Jatkakaa samaan malliin vaan!

 Thumb

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:28.09.2015 kello on 06:58
  • Järki on tästä hommasta kaukana.
Vs: Matkaaja 410 vm. 1976
« Vastaus #41 : 21.04.2014 kello on 23:26 »
Kyllä tässä kannustusta tarvii, kiitokset :)

No mutta, risukasaankin joskus pukkaa valonpilkahduksia. Purkki on nyt persiistä korotettu kohdilleen ja molempien puolien alareunat perusteellisesti siivottu. Peräpään alareunan painekyllästetyn laudan ja mädän riman, uretaanivaahdon ja sekalaisen ruuvikokoelman muodostama purkkapatenttilajit elmakin lähti pienellä kiroilulla pois. Leikkelin jopa muutaman lattiarakenteisiin tähdätyn filmivanerin palasenkin soveliaaseen mittaan, kun alkoi hommat onnistumaan.

Tarkempi, kuvallinen päivitys tullee blogiin huomenna taikka keskiviikkona, jos malttaa.. ;)


-Sale

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:28.09.2015 kello on 06:58
  • Järki on tästä hommasta kaukana.
Vs: Matkaaja 410 vm. 1976
« Vastaus #42 : 24.04.2014 kello on 11:06 »
Tullut tässä hieman muuttujia, kun nuorisolla ollut tuota 40 asteen kuumetta ja sensellaista, eli vaunuprokkis on edennyt varsin hitaanlaisesti. Tässä pidän justiinsa kahvitaukoa työhommista.

Toissapäivänä sai tuotua töistä roskavaneria sen verran sopivan palasen, että siihen sai piirrettyä vaunun peräpään kaaren muodon siten, että sen perusteella voi alkaa suunnittelemaan kaarien laminointia 4 mm vanerilisuista. Ensimmäinen osa kattaa peräkaarien alaosan, eli kaari katkeaa ikkunan korkeuden puolivälin kohdalla, kun siinä on niitä harvoja suoria paikkoja, josta jatkos on kohtalaisen helppo tehdä laadukkaasti. Suikaleetkin tuli eilen leikattua, kun sain haettua isännältä sirkkelin lainaan. Saa ajettua levyä ja rimaa vähän parempaan tahtiin kuin käsivermeksillä.

Kempeleen Ojan Raudasta tuli tarjous (huippuluokan palvelu männäviikolla, muuten) foameista, parista levystä ja sensellaisesta, eikä foamin (Solimate 30 mm) hinta enää päätä huimaa; alle 4 €/m^2, eli kohtuullinen, eikä määräkään ole kuin luokkaa 15 m^2 tällä kertaa. Jotta pääsee tekemään alarimat pitäisi hakea vielä jokunen tikku tuolta rautakaupasta lisää ja sahailla mittaan + muotoon, maalailla pintaan hieman akrylaattimaalia suojaksi ja sitä rataa.

Blogipäivitys on vielä vaiheessa, mutta josko sitä jopa ehkä mahdollisesti tänään voisi kenties harkita kuvittelevansa.


-Sale

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:28.09.2015 kello on 06:58
  • Järki on tästä hommasta kaukana.
Vs: Matkaaja 410 vm. 1976
« Vastaus #43 : 24.04.2014 kello on 11:18 »
Tyhmä kysymys: kuinka hyvin tuo Solimate taipuu? Jos ei taivu, joutuu noihin tiukimpiin mutkiin ehkä harkitsemaan valkoista palloeristettä...


-Sale

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:21.06.2019 kello on 22:56
  • Kellokoski
Vs: Matkaaja 410 vm. 1976
« Vastaus #44 : 24.04.2014 kello on 11:29 »
Sen eristeen saa ajettua sirkkelillä soiroiksi.